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무역계약의 가격조건과 선적조건에 대해 설명하시오2025.01.291. 무역계약의 가격조건 무역계약에서 사용되는 주요 가격조건에는 EXW(공장인도조건), FCA(운송인인도조건), FAS(선측인도조건), FOB(본선인도조건), CFR(운임포함조건), CIF(운임보험료포함조건), CPT(운임지급인도조건), CIP(운임보험료지급인도조건), DAF(국경인도조건), DES(착선인도조건), DEQ(부두인도조건), DDU(관세미지급인도조건), DDP(관세지급인도조건) 등이 있다. 각 조건에 따라 매도인과 매수인의 책임과 비용부담이 달라진다. 2. 무역계약의 선적조건 무역계약에서 선적시기는 단월(單月) 또는 연...2025.01.29
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항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대한 설명2025.01.131. 항공 및 복합운송화물보험 항공 및 복합운송화물보험은 항공화물 운송 과정에서 발생할 수 있는 다양한 손해를 보호하는 보험 상품입니다. 이 보험은 화물운송 중에 발생할 수 있는 파손, 분실, 도난 등의 위험으로부터 보호해주며, 항공기, 항구, 창고 등에서의 손상이나 사고로 인한 손실을 보상합니다. 항공화물 운송은 복잡한 과정을 거치므로 이러한 보험이 필요하며, 화물주, 항공사, 운송업자 등 다양한 이해관계자에게 중요한 역할을 합니다. 2. 컨테이너보험 컨테이너보험은 컨테이너 운송과 관련된 다양한 손해를 보호하는 보험 상품입니다. ...2025.01.13
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무역클레임의 종류 및 발생원인2025.01.181. 운송클레임 무역화물의 해상수송에 직접 기인하는 손해배상청구로, 하역, 보관, 운송에 기인하는 손해의 청구를 말한다. 선박회사가 선하증권과 용선계약서에 많은 면책약관을 삽입하고 있어 화주가 선박회사에 대하여 제기할 수 있는 운송클레임의 범위는 매우 좁다. 2. 보험클레임 해상운송에서 발생한 손해라도 운송클레임으로 선박회사에 구상할 수 있는 범위가 좁기 때문에, 수송 중 화물에 대한 손해는 보험클레임으로 보험회사에 구상하게 된다. 화물이 적절한 조건으로 보험계약이 체결되어 있는지, 손해가 보험에서 담보되는 범위인지가 문제가 된다....2025.01.18
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컨테이너운송2025.01.201. 컨테이너운송의 의의 컨테이너는 화물의 단위화(unitization)를 목적으로 하는 운송도구로서 육 ? 해 ? 공을 통한 화물운송에 있어 경제성 ? 신속성 ? 안전성의 이점을 갖고 물적유통부문의 운송 ? 보관 ? 포장 ? 하역 등 전 과정을 가장 합리적으로 일관운송할 수 있는 혁신적인 운송용구를 말한다. 컨테이너화물은 한 Unit의 화물 적입량에 따라 FCL(Full Container Load) Cargo와 LCL(Less than Container ad) Cargo로 구분된다. 2. 컨테이너 터미널 컨테이너 터미널(conta...2025.01.20
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INCOTERMS 2020 목차 정리2025.01.021. INCOTERMS 규칙의 역할 INCOTERMS 2020 규칙이 무슨 역할을 하고 또 하지 않는지, 그리고 어떻게 INCOTERMS 규칙을 가장 잘 편입시킬 수 있는지를 설명합니다. INCOTERMS 규칙의 중요한 기초들, 즉 매도인과 매수인의 기본적 역할과 책임, 인도, 위험 및 INCOTERMS 규칙과 계약들(전형적인 수출/수입매매계약 및 해당되는 경우 국내매매계약을 둘러싼 계약들) 사이의 관계를 기술합니다. 2. INCOTERMS 2020 규칙의 인도, 위험 및 비용 INCOTERMS 2020 규칙상 인도, 위험 및 비용...2025.01.02
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[도착지인도조건] 착선인도조건(DES)2025.01.271. 착선인도조건(DES) DES는 'Incoterms, 1980' 이전까지는 EX Ship(EXS)로 표기하던 것을 인도조건에 따라 개칭한 것이다. 이 조건은 물품인도장소가 목적항에 도착된 본선상이기 때문에 해상운송이나 내수로운송에서만 사용된다. 그리고 이 조건은 수입통관 미필상태로 지정된 목적항에서의 본선 내에서 계약물품이 매수인의 임의처분하에 인도되면 매도인의 의무가 완료되며 매도인은 지정된 목적항까지 계약물품을 운송함에 수반되는 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다. 2. 위험부담의 분기점 착선인도조건에서 계약물품의 별실이나 ...2025.01.27
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컨테이너 운송에 대해서 설명하시오2025.01.221. 컨테이너 운송의 장단점 컨테이너 운송의 장점은 경제성, 신속성, 안전성이 있다. 경제성은 단위당 운임이 저렴하고 포장비, 창고료, 보험료 등을 절감할 수 있다. 신속성은 규격화된 컨테이너 사용으로 하역시간과 정박기간이 단축되고 고속엔진 컨테이너선 사용으로 항해기간도 단축된다. 안전성은 화물이 견고하고 밀폐된 컨테이너에 의해 운반되어 파손과 도난 위험이 적다. 단점은 모든 화물을 컨테이너로 운송할 수 없고 컨테이너 운송에 필요한 도구와 항만설비에 막대한 자금이 필요하며 갑판적재화물에 대한 할증보험료 적용이다. 2. 컨테이너화물의...2025.01.22
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무역계약의 포장조건2025.01.231. 포장의 의의 무역거래에서 포장은 운송 중 물품을 안전하게 보호하고, 경우에 따라서는 물품의 상품가치를 높이는 기능을 한다. 물품의 포장 시 그 외장에 화인(Cargo mark)을 하게 되는데 이것은 다른 화물과 식별하기 위한 것이다. 화인의 주요표시는 선하증권이나 포장명세서 등에 그대로 나타나므로 화물과 서류가 대조가능하다. 2. 포장의 종류 포장의 종류에는 (1) 외장(outer packing), (2) 내장(inner packing), (3) 개장(unitary packing)이 있다. 외장은 수송 중에 일어날 수 있는 물...2025.01.23
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FOB, CFR, CIF 계약의 비교2025.01.241. FOB, CFR, CIF 계약의 비교 FOB, CFR, CIF 계약의 기본적 성격과 수출입자의 이해관계를 비교 분석하였습니다. FOB 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 상대적으로 작아 수출자에게 유리하며, 수입자는 운송과 보험을 직접 수배할 수 있어 부대이익을 도모할 수 있습니다. CFR 계약은 보험관련 의무가 없어 FOB보다 수출자에게 유리하고, CIF 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 가장 크지만 수입자가 운송서류로 전매할 수 있어 편리합니다. 다만 CIF 계약의 경우 수출자의 부적절한 운송 및 보험 수배로 인한 문제가 발...2025.01.24
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인코텀즈 2010과 2020의 개정내용의 특징을 비교하여 서술2025.05.042025.05.04
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