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FOB와 CIF 조건의 개념과 차이점 비교2025.01.281. FOB 조건 FOB 조건은 판매자가 화물을 선적항의 본선에 적재한 후의 위험과 비용이 구매자에게 이전되는 조건입니다. 판매자는 본선 적재까지의 모든 비용과 책임을 부담하며, 그 이후의 운송과 보험은 구매자가 책임집니다. 구매자가 운송사와 직접 계약하고 보험 가입을 통해 화물을 보호할 수 있는 주도권을 가집니다. 2. CIF 조건 CIF 조건은 판매자가 운송 계약을 체결하고 목적항까지의 운송비와 해상보험료를 부담하는 조건입니다. 그러나 위험은 화물이 본선에 적재된 시점에서 구매자에게 이전됩니다. 구매자는 운송 절차에 대한 부담을...2025.01.28
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Incoterms 20102025.01.191. Incoterms 2010 개정 배경 및 주요 개선 내용 Incoterms 2010의 주요 개정 배경은 관세자유지역의 지속적인 확대, 전자통신의 사용증대, 물류보안 강화, 운송관행의 변화 등 무역실무환경의 변화에 보조를 맞추기 위함이며, 이와 더불어 기존 정형거래조건의 사용에 있어 잘못된 정형거래조건의 선택 및 그 해석상의 오류방지 등 정형거래조건 사용의 효율성 제고라고 할 수 있다. 이에 ICC는 규칙의 단순화 및 명료화, 공식명칭의 변경과 상표의 등록, 'D'조건의 신설 및 폐지, Incoterms 구조를 운송방식으로 분류...2025.01.19
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무역계약의 가격조건과 선적조건에 대해 설명하시오2025.01.231. 가격조건 무역계약에서 가격조건은 물품의 단가를 정하는 기준이 되며, 수출입 과정에서 발생하는 다양한 비용 항목들을 어느 범위까지 포함하느냐에 따라 가격이 달라진다. 또한 가격을 어떤 통화로 표시할지도 중요한 고려사항이다. 2. 선적조건 선적조건은 물품의 인도 시기와 방법, 장소 등을 규정한다. 선적 시기는 단월, 연월, 특정일 이전/이후 등으로 구분되며, 분할선적, 환적, 선적지연 등의 상황도 고려해야 한다. 선적일을 증명하는 서류도 중요하다. 1. 가격조건 가격조건은 거래 당사자 간의 중요한 협상 사항입니다. 구매자 입장에서...2025.01.23
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[무역관련 국외법규] 해외무역법규2025.01.181. 계약관련 국제물품매매계약에 관한 유엔 협약(일명 비엔나 협약), 인코텀즈, 물품매매법, 미국 통일상법전 등 계약과 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 2. 결제관련 화환신용장통일규칙 및 관례, 추심에 관한 통일규칙 등 결제와 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 3. 운송관련 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙, 국제물품복합운송에 관한 유엔협약 등 운송과 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 4. 보험관련 영국 해상보험법, ICC 협회적화약관, York Antwerp Rul...2025.01.18
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프레이트 포워더2025.01.201. 프레이트 포워더의 개념 프레이트 포워더(freight forwarder)란 고객의 대리인으로서 송화인의 화물을 인수하여 수화인에게 인도할 때까지 화물의 집화, 입출고, 선적, 운송, 보험, 보관 등의 서비스를 제공할 뿐 아니라 복합운송체제하에서 운송계약의 주체가 되어 복합운송인으로서 복합운송증권을 발행하여 전 구간의 운송책임을 부담하는 자를 말한다. 2. 프레이트 포워더의 영업형태 프레이트 포워더의 주요 영업형태에는 혼재운송, 프로젝트 카고 운송서비스, 특수화물 운송서비스, 행잉가멘트 서비스, 전시화물 취급 서비스, 운송관련 ...2025.01.20
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컨테이너운송2025.01.201. 컨테이너운송의 의의 컨테이너는 화물의 단위화(unitization)를 목적으로 하는 운송도구로서 육 ? 해 ? 공을 통한 화물운송에 있어 경제성 ? 신속성 ? 안전성의 이점을 갖고 물적유통부문의 운송 ? 보관 ? 포장 ? 하역 등 전 과정을 가장 합리적으로 일관운송할 수 있는 혁신적인 운송용구를 말한다. 컨테이너화물은 한 Unit의 화물 적입량에 따라 FCL(Full Container Load) Cargo와 LCL(Less than Container ad) Cargo로 구분된다. 2. 컨테이너 터미널 컨테이너 터미널(conta...2025.01.20
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무역계약의 포장조건2025.01.281. 포장방법 무역계약에서 포장방법에는 개장(unitary packing), 내장(interior packing), 외장(outer packing)이 있다. 개장은 물품의 최소 소매단위를 개별적으로 포장하는 것이고, 내장은 물품의 이동을 편리하게 하기 위해 일정한 양을 묶어 재포장하는 것이며, 외장은 운송도증 파손이나 도난을 방지하고 하역에 편리하도록 몇 개의 내장을 목재나 카들(carton) 등으로 최종적으로 다시 포장하는 것이다. 2. 포장종류 수출물품의 일반적인 포장은 종이상자(carton)이지만, 물품의 특성과 종류에 따라 ...2025.01.28
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인코텀즈 2010과 2020의 개정내용의 특징을 비교하여 서술2025.05.042025.05.04
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[무역계약조건] 포장조건 및 하인2025.01.221. 포장조건 포장(Parking)은 제품의 보호나 판매촉진의 의미를 갖는다. 포장은 내용물을 보호하는 견고성과 포장비용 자체의 절감, 그리고 운임절감을 고려한 경제성을 감안하여 포장조건을 약정한다. 개장(Unitary Packing)은 소매의 단위가 되는 최소의 묶음을 개별적으로 하나씩 행하는 포장방법이다. 내장(Interior Packing)은 개장물품을 수송 또는 취급하기에 편리하도록 보통 몇몇의 개장을 합하여 행하는 포장방법이고 내장은 외장보다 튼튼한 포장계가 사용된다. 외장(Outer Packing)은 수송 도중의 변질, ...2025.01.22
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[도착지인도조건] 착선인도조건(DES)2025.01.271. 착선인도조건(DES) DES는 'Incoterms, 1980' 이전까지는 EX Ship(EXS)로 표기하던 것을 인도조건에 따라 개칭한 것이다. 이 조건은 물품인도장소가 목적항에 도착된 본선상이기 때문에 해상운송이나 내수로운송에서만 사용된다. 그리고 이 조건은 수입통관 미필상태로 지정된 목적항에서의 본선 내에서 계약물품이 매수인의 임의처분하에 인도되면 매도인의 의무가 완료되며 매도인은 지정된 목적항까지 계약물품을 운송함에 수반되는 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다. 2. 위험부담의 분기점 착선인도조건에서 계약물품의 별실이나 ...2025.01.27
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