총 3개
-
CFRP를 이용한 단열재 설계2025.01.041. 단열재 단열재는 일정한 온도가 유지되도록 하려는 부분의 바깥쪽을 피복하여 외부로의 열손실이나 열의 유입을 적게 하기 위한 재료로, 소재 자체의 열전도율이 작은 것이 바람직하다. 대개의 경우 열전도율을 작게 하기 위해서 다공질이 되도록 만들어 기공속의 공기의 단열성을 이용한다. 단열재는 노의 외벽, 반응탑, 기름의 저장 탱크, 스팀 도관이나 수도관의 외벽 등, 또 냉장고의 외부 등 많은 곳에 사용되고 있다. 2. 진공단열재 진공단열재는 단열 판재 내부를 진공 상태로 만들어서 전도와 대류에 의한 열의 이동을 차단하고 단열 판재 표...2025.01.04
-
접착 필름 결합 과정에서 초음파 진동을 이용한 기포 제거2025.01.151. 접착 필름 결합 접착 필름을 이용한 접합 방법은 현대사회 다양한 산업 분야에서 중요한 기술로 자리 잡고 있다. 특히, 항공우주, 자동차, 전자 산업 등에서는 접착제의 성능이 최종 제품의 품질에 결정적인 영향을 미친다. 접착 과정 중 발생하는 기포는 접착이 떨어지게 되는 실패의 주요 원인 중 하나로 꼽히며, 이러한 기포는 접착층의 균일성을 저해하게 되어 최종적으로 접합부가 분리되는 실패를 유발하게 된다. 2. 초음파 진동 기술 초음파 진동 기술은 재료 과학과 공학에서 널리 사용되는 기술로, 물질의 표면 처리, 세척, 가공 등 다...2025.01.15
-
항공기 구조에서의 신소재2025.01.181. 항공기 재료의 변천사 플라이어호(1903)에서는 천연 복합재료인 목재와 와이어가 사용되었고, 이후 1940~1950년대에는 스테인리스강이, 제1차 세계대전~1940년대에는 강판과 알루미늄 합금이 사용되었다. 1950년대 이후에는 고온용 재료로 티타늄 합금이, 1960년대 이후에는 탄소섬유와 유리섬유 등의 강화섬유를 사용한 새로운 복합재료가 개발되어 사용되었다. 2. 항공기에 사용된 재료와 용도 항공기에 사용되는 주요 재료는 탄소섬유강화 플라스틱(CFRP)이다. CFRP는 기체의 경량화와 강성 증대를 위해 기체 구조재, 내부 격...2025.01.18