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항공기 기체 구조 일반에 대해 조사하여 설명하시오2025.05.111. 동체 동체는 항공기의 몸체로서 승무원, 승객 및 화물 등을 수용하는 공간이며, 날개, 꼬리날개, 착륙장치 및 기관 등이 부착되는 부분이다. 항공기 사용 목적에 따라서 차이가 있을 수 있으나, 충분한 공간과 안전한 강도 및 강성을 지니고, 공기 저항을 최소화할 수 있는 기하학적 모양을 유지하여야 한다. 동체의 구조는 트러스 구조와 모노코크, 세미모노코크 구조로 나뉜다. 현대 항공기는 대부분 세미모노코크 형식을 채택하고 있다. 2. 날개 날개는 공기와 상대운동으로 양력이 발생하여, 항공기를 공중으로 들어 올리는 역할을 한다. 이러...2025.05.11
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항공기 체공패턴 레포트2025.05.081. Holding Pattern 홀딩 패턴은 표준 홀딩 패턴과 비표준 홀딩 패턴으로 나뉩니다. 표준 홀딩 패턴은 오른쪽 레이스트랙 모양이고, 비표준 홀딩 패턴은 왼쪽 레이스트랙 모양입니다. 14,000ft 이하에서는 4개의 구간으로 나뉘어 각 1분씩 할당되며, 14,000ft 이상에서는 직선 구간이 각 1분 30초로 총 5분의 패턴이 그려집니다. 홀딩 패턴의 크기는 항공기 속도에 따라 달라지며, 특별한 지시가 없으면 표준 홀딩 패턴으로 그려집니다. 한 홀딩 픽스에서 4개의 홀딩 패턴을 그릴 수 있으며, 이때 아웃바운드 기준으로 방...2025.05.08
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항공기 무게와 평형에 대하여 조사2025.05.111. 항공기 무게 재측정의 필요성 항공기는 여러 장소의 먼지나 기름 누적으로 무게가 증가하는 경향이 있다. 이로 인해 항공기의 기능, 비행시간, 대기 조건, 작동 시의 활주로 형태가 달라질 수 있으므로 정기적인 무게 측정이 필요하다. 개인 소유 항공기의 경우 처음 허가 시나 무게와 평형에 영향을 미치는 주요한 변화가 있을 때 실시된다. 2. 항공기 무게와 평형 관련 용어 항공기 무게와 평형에 사용되는 주요 용어에는 기준선, 거리, 모멘트, 무게중심, 평균 공력 시위, %MAC, 최대 무게, 자기 무게, 유효 하중, 영 연료 무게, ...2025.05.11
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물리적인자(소음,진동,이상기압)2025.05.131. 소음 소음은 근로자의 주요한 노출 유해 요인으로, 10~20% 수준의 노출기준 초과율과 과반의 근로자가 85dB(A) 이상의 소음에 노출되고 있습니다. 85 dB(A) 이상의 소음에 노출되면 청력에 영향을 미치고 일반적인 청력감시를 수행해야 합니다. 높은 소음에 노출되나 측정과 진단이 소홀이 되고 있는 업종으로 건설업, 군인, 공무원(소방관, 교통경찰), 음악연주자, 헤드셋 착용 근로자(텔레마케터) 등이 있습니다. 2. 진동 진동은 전신진동과 국소진동으로 구분되며, 전신진동은 신경계, 평형기관 및 청력을 포함한 중추신경계에 손...2025.05.13
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항공기의 안정과 조종에 관하여 서술하시오2025.01.131. 항공기의 안정성 항공기의 안정성 측면에서 세 가지 용어인 안정성, 기동성, 조종성을 검토할 필요가 있다. 안정성은 항공기가 직선 수평 비행경로로 비행하게 하려는 특성이다. 기동성은 요구된 비행경로로 용이하게 비행하게 하는 항공기의 특성이다. 조종성은 항공기를 기동시키는 동안 조종사의 명령에 항공기의 반응성을 나타내는 것이다. 정안정성, 동안정성 등 항공기의 안정성에 대해 자세히 설명하고 있다. 2. 항공기의 조종 조종이란, 조종사가 조종간으로 조종면(승강키, 방향타, 보조날개 등)을 움직여서 비행기를 원하는 방향으로 운동시키는...2025.01.13
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항공기 날개 골의 종류 및 항공기에 작용하는 힘의 종류2025.01.131. 항공기 날개골의 종류 항공기 날개골은 NACA에 의해 체계적으로 설계되었으며, 주로 4자리, 5자리, 6자리, 초음속 날개골 등 NACA 표준 날개골로 분류됩니다. 초기 날개골은 새의 날개와 유사한 형태였지만, 항공기 속도가 증가하면서 날개 두께와 캠버가 증가했습니다. 2. 항공기에 작용하는 힘의 종류 항공기에 작용하는 힘에는 추력, 항력, 양력, 중력이 있습니다. 추력은 항공기를 전진시키는 힘이며, 항력은 공기 저항으로 인해 발생하는 힘입니다. 양력은 날개의 압력 차이로 인해 발생하는 힘이며, 중력은 지구 중력에 의한 힘입니...2025.01.13
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양력발생원리탐구2025.01.281. 물건이 뜨는 힘 물건이 뜨는 힘에는 두 가지가 있습니다. 밀도 차이로 뜨는 부력이라는 힘과 속도 차이로 뜨는 양력이라는 힘. 배는 액체에서 부력으로 뜨는 것이고, 열기구는 기체에서 부력으로 뜨는 것입니다. 2. 양력이란? 날개단면이 유체 속을 진행하게 되면 진행 방향의 수직 방향으로 힘을 받게 되는데, 이 힘은 높은 압력에서 낮은 압력 쪽으로 생기며 이것이 '항공기를 뜨게 하는 힘'입니다. 3. 양력발생의 원리 양력발생의 원리를 알아보면, 첫째 베르누이 원리입니다. 이는 유체의 속도가 빨라지면 그곳의 압력은 상대적으로 낮아지고...2025.01.28
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항공기 구조에서의 신소재2025.01.181. 항공기 재료의 변천사 플라이어호(1903)에서는 천연 복합재료인 목재와 와이어가 사용되었고, 이후 1940~1950년대에는 스테인리스강이, 제1차 세계대전~1940년대에는 강판과 알루미늄 합금이 사용되었다. 1950년대 이후에는 고온용 재료로 티타늄 합금이, 1960년대 이후에는 탄소섬유와 유리섬유 등의 강화섬유를 사용한 새로운 복합재료가 개발되어 사용되었다. 2. 항공기에 사용된 재료와 용도 항공기에 사용되는 주요 재료는 탄소섬유강화 플라스틱(CFRP)이다. CFRP는 기체의 경량화와 강성 증대를 위해 기체 구조재, 내부 격...2025.01.18
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해외여행 매너2025.01.221. 해외여행 기본매너 국제여행에서는 타인에 대해 배려하는 마음과 폐를 끼치지 않으려는 자세가 필요하다. 다른 사람을 배려한다는 것은 그 사람들의 사고와 생활습관을 존중해 주는 것이다. 관광지에서 만나는 현지인 외에 수많은 국적의 사람들은 다른 문화권에서 살고 있어 이질감을 느낄 수 있다. 하지만 문화는 나라별 서로 다를 뿐 이상한 것이 아니며, 우리와 다르다고 비교는 할 수 있지만 이상한 시선으로 바라보거나 잘못된 행동이라고 지적하면 안 된다. 특히 종교의식이나 식생활 의식, 에티켓 등에 왈가왈부하거나 업신여기는 태도를 가져서는 ...2025.01.22
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항공기 역추력 장치 레포트2025.01.231. 항공기 역추력 장치 항공기 엔진 역추력 장치단위가 보통 몇십에서 몇백톤으로 떨어지는 무거운 항공기들의 착륙속도는 약 소형기는 100노트, 중소형기는 130노트, 중형기는 135노트, 대형기는 140노트, 초대형기는 145노트 정도입니다. 1노트는 약 1.8km/h이기 때문에 적어도 약 185km/h로 착륙하는 것입니다. 무겁고 착륙속도도 빠른 항공기들을 활주로에서 제동하기 위해서는 브레이크만으로는 감당하기 힘들 것입니다. 그래서 항공기를 효과적으로 빠르게 속도를 감소시키기 위해 여러 방법이 사용됩니다. 그 중 가장 대표적이고 ...2025.01.23
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