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연세대학교 공학/ 일반 물리학 및 실험 (1) 4주차 실험 - 운동량과 충격량 결과레포트2025.01.031. 운동량과 충격량 실험을 통해서 운동량의 변화량과 충격량이 거의 같음을 알 수 있었다. 또한 중간중간에 속도를 크게 증가시켜 실험을 진행하였는데(시행 3, 5) 속도가 증가함에 따라 운동량 변화량과 충격량도 같이 증가하여 이론이 성립함을 확인할 수 있었다. 또한 평균힘의 크기도 속도에 비례함을 실험 결과를 통해 알 수 있었다. 2. 용수철의 탄성계수 용수철의 탄성 계수가 클수록 용수철이 원래 길이로 돌아가기 위해 필요한 힘이 커진다. 이 힘을 힘센서가 측정하는 것이다. 실험 결과 탄성계수와 평균충격량이 비례하는 관계임을 알 수 ...2025.01.03
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금오공대 신소재 재료과학2 12장 과제2025.01.271. 복합재료의 탄소섬유와 에폭시 수지 함량 복합재료에서 탄소섬유의 질량은 1.217g, 에폭시 수지의 질량은 0.384g입니다. 따라서 탄소섬유의 무게 비율은 76%, 에폭시 수지의 무게 비율은 24%입니다. 2. 복합재료의 평균 밀도 복합재료의 평균 밀도는 1.60g/cm3입니다. 3. 복합재료의 탄성 계수 복합재료의 탄성 계수는 223.5GPa입니다. 이는 탄소섬유의 탄성 계수 395GPa, 에폭시 수지의 탄성 계수 155GPa, 그리고 섬유와 기지의 부피 비율을 고려하여 계산한 값입니다. 1. 복합재료의 탄소섬유와 에폭시 수...2025.01.27
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기계공학실험 인장실험 보고서2025.11.161. 인장시험(Tensile Test) 재료의 인장력에 대한 탄성적 성질, 소성 변형 저항 및 파단 강도를 측정하는 시험입니다. 재료의 강도를 측정하는 가장 기본적인 시험으로 간단한 조작으로 정확한 결과를 얻을 수 있으며, 인장 하중을 걸었을 때 재료에 생기는 변형 저항의 상태를 조사함으로써 다른 하중 조건에서의 저항 변형도 추측할 수 있습니다. 철강 같은 연성 재료에 대해서는 인장 강도, 항복점, 신율, 단면 수축율을 측정하고, 주철 같은 취성 재료에 대해서는 인장 강도를 주로 측정합니다. 2. 응력-변형률 곡선(Stress-St...2025.11.16
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기계공학실험: 인장 테스트 실험보고서2025.11.141. 인장실험(Tensile Test) 인장실험은 재료에 외부 하중을 가하여 재료의 물리적 특성을 파악하는 실험입니다. 이 실험을 통해 항복점, 항복강도, 인장강도, 연신율, 단면 수축률 등 다양한 값을 얻을 수 있습니다. SS275 재료를 사용하여 100N, 300N, 600N, 900N의 인장 하중과 압축 하중을 적용하여 변형률을 측정하고 응력을 계산했습니다. 실험 결과 하중이 증가할수록 변형률이 증가하는 경향을 보였으며, 계산값과 이론값 사이에 오차가 발생했습니다. 2. 응력-변형률 선도(Stress-Strain Diagram...2025.11.14
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금오공대 A+ 재료시험 결과보고서2025.01.241. 인장시험 인장시험은 시험편에 인장력을 가해 파괴가 일어날 때까지 잡아당기는 시험으로, 응력과 변형률의 관계를 알아보고 여러 가지 기계적 성질을 조사하는 시험이다. 실험을 통해 인장응력, 변형률, 탄성계수, 포아송비, 응력-변형률 선도, 탄성한도, 항복강도, 신장 인장강도, 항복점 등 여러 가지 기계적 성질을 측정하고 KS 규격과의 차이를 알아본다. 2. 경도시험 경도시험은 재료를 파괴하지 않고도 재료의 강도를 간단히 측정할 수 있는 실용적인 재료시험법이다. 경도는 재료의 탄성적 및 소성적 저항치를 나타내며, 재료의 강도와 밀접...2025.01.24
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인장시험 실험 보고서2025.11.151. 인장시험(Tensile Test) 만능재료시험기와 Extensometer를 이용하여 금속 시편의 인장특성을 측정하는 실험이다. 시편에 표점거리를 표시하고 만능재료시험기에 고정한 후 Extensometer를 부착하여 20mm/min과 30mm/min의 속도로 인장하중을 가한다. 실험을 통해 탄성계수, 변형률, 항복응력, 최대응력 등의 기계적 성질을 측정하고 응력-변형률 선도를 작성한다. 실험 결과 30mm/min 속도에서 더 큰 최대응력을 나타냈다. 2. 응력-변형률 선도(Stress-Strain Diagram) 재료의 기계적 ...2025.11.15
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기둥 좌굴해석 실험 보고서2025.11.151. 기둥의 좌굴하중 기둥의 좌굴하중은 지지조건에 따라 달라지며, 일반식 Pcr = C·π²EI/L²로 표현된다. 실험에서 고정-고정 지지 조건일 때 좌굴하중이 가장 크고, 핀-핀 지지 조건일 때 가장 작음을 확인했다. 탄성계수 E, 이차모멘트 I, 길이 L이 같을 때 지지조건 계수 C가 좌굴하중에 가장 큰 영향을 미친다. 실험값과 이론값의 비교에서 오차는 시편 조임 상태와 측정기 노후화로 인한 것으로 판단된다. 2. 지지조건과 좌굴 거동 기둥의 좌굴은 부재가 가장 견디기 힘든 방향으로 발생하며, 이는 단면의 2차 관성모멘트가 작은...2025.11.15
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연속보 시험 레포트: 처짐 특성 분석2025.11.161. 부정정 구조물 및 연속보 연속보는 경제적이고 건물 구조설계와 장경간 다리 설계에 널리 사용된다. 부정정 구조물인 연속보에서 지지점이 무너지면 굽힘 모멘트가 크게 변한다. 연속보의 모멘트 분포는 구조물의 효율성과 지지점 손상 시 굽힘 모멘트 다이어그램의 변화를 명확히 보여준다. 부정정보는 3개 이상의 미지 반력과 응력이 있어 정역학적 평형조건식만으로는 해결할 수 없으며, 변형을 고려한 미분방정식을 통해 해석한다. 2. 보의 처짐 이론 및 해석 방법 보의 처짐은 탄성선의 미분방정식으로 표현되며, 여러 해석 방법이 있다. 미분법은 ...2025.11.16
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[A+] 충돌(타성 충돌, 완전 비탄성 충돌의 운동량과 에너지 보존) / 관성 모멘트 1 (원판과 원통), 탄성계수 측정2025.05.121. 충돌(타성 충돌, 완전 비탄성 충돌의 운동량과 에너지 보존) 이번 실험은 충돌 실험을 통해 운동량과 충돌 종류에 따른 에너지 보존에 대한 개념을 이해하기 위한 실험이다. 먼저 탄성 충돌을 보면, 물체 A, B의 충돌 전 운동 에너지와 운동량은 운동 에너지 보존법칙과 운동량 보존법칙으로부터 계산할 수 있다. 탄성 충돌의 실험 결과를 보면, 충돌 전 후의 속도가 비슷하게 측정되어 운동량과 운동 에너지 보존 법칙이 잘 적용되었음을 알 수 있다. 두 번째로 완전 비탄성 충돌의 경우, 실험 결과와 이론상의 결과가 다르게 측정되었는데, ...2025.05.12
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PLA 폴리머 인장 실험 결과 분석2025.11.151. 폴리머 인장 시험 Ultimaker 3D프린팅 기기를 이용하여 PLA 재질의 시편을 50% 밀도로 준비하고, 캘리퍼스로 시편의 단면적, 게이지 길이, 두께 등을 측정한 후 grip에 고정하여 인장시험을 수행했다. 시험 중 네킹 현상과 파단 현상을 관찰하고, 파단 후 시편의 파단면을 관찰하며 하중과 변위 데이터를 수집했다. 파단 전후의 물성치를 비교하여 재료의 변형 특성을 분석했다. 2. 응력-변형률 선도 및 탄성 계수 초기 시편의 캘리퍼스 측정값과 실험에서 얻은 하중 및 변형 길이 데이터를 이용하여 응력과 변형률을 계산하고 S...2025.11.15
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