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헨리 포드의 자동차 개발 여정2025.05.141. 헨리 포드의 어린 시절과 자동차에 대한 관심 헨리 포드는 1863년 미시간 주 디어본의 농장에서 태어났다. 어린 시절부터 기계에 관심이 많았으며, 12살 때 처음으로 자동차를 보고 큰 감명을 받았다. 이후 자동차 개발에 매진하게 되는 계기가 되었다. 2. 증기 자동차 개발 실패와 내연기관 개발 헨리 포드는 증기 자동차 개발에 실패했지만, 이를 발판삼아 내연기관 개발에 착수했다. 2기통 기관 개발을 거쳐 최초의 오토형 4기통 기관을 제작하게 되었다. 3. 디트로이트 전자 회사에서의 경험과 아내의 지원 헨리 포드는 디트로이트 전자...2025.05.14
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중앙대 에너지소재설계 옥탄가 조사 한 페이지(참고문헌 포함)2025.01.161. 옥탄가 옥탄가란 자동차용 휘발유 연료 품질을 평가할 때 중요한 항목 중 하나이며, 엔진의 노킹(knocking) 저항력을 나타내는 지수입니다. 옥탄가가 높은 휘발유는 비정상적으로 빠른 점화 시기를 늦출 수 있어 알맞은 타이밍에 정확히 폭발할 수 있습니다. 옥탄가 94미만은 일반 휘발유, 그 이상은 고급 휘발유로 구분됩니다. 엔진 설계 시 노킹 발생의 주요 원인을 따져 기관에서 필요로 하는 옥탄가에 맞춰 엔진 맵핑을 하게 됩니다. 2. 노킹 현상 노킹 현상은 점화플러그가 불꽃을 일으키기도 전에 휘발유가 비정상적으로 폭발하는 경우...2025.01.16
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가솔린과 디젤의 역사와 기술 발전2025.01.191. 가솔린 가솔린은 19세기 후반 내연기관의 발명과 함께 등장했습니다. 20세기 초 가솔린 엔진 차량이 널리 보급되면서 가솔린 수요가 급증했고, 1920년대에는 옥탄가를 높이기 위해 텔라디드 첨가제가 사용되었습니다. 1970년대 이후 환경 문제로 인해 무연 가솔린으로 전환되었습니다. 현재 가솔린은 여전히 전 세계적으로 가장 널리 사용되는 자동차 연료 중 하나이며, 기술 발전을 통해 효율성과 배출가스 저감이 이루어졌습니다. 2. 디젤 루돌프 디젤이 1892년에 디젤 엔진을 발명했으며, 초기에는 산업용 및 해상 운송용으로 사용되었습니...2025.01.19
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GDI 결과레포트2025.04.251. 내연기관 성능 평가 열역학 수업을 통해 배운 내연기관 이론을 바탕으로 실제 가솔린 엔진의 성능을 평가하고 이론과 비교하여 본다. 엔진 회전속도와 부하에 따라 실린더 내부 압력, 토크 데이터를 취득하고, 그 데이터를 바탕으로 계산을 통해 효율을 구한다. 2. 내연기관 이론과 실제 사이클 비교 이론과 실제 사이클의 P-V 선도를 비교하면, 실제 엔진에서는 각종 손실에 의해 효율이 감소한다. 연소 과정에 시간이 필요하고, 하사점(BDC) 이전에 배기 밸브 열림으로 인한 일 손실, 실제 엔진이 개방형 사이클이라 기체 성분을 외부와 교...2025.04.25
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물리1 세특 기재 예문입니다. 정선된 예문 10개가 제시되어 있습니다.2025.05.131. 물리 실험 설계 조별 수행평가로 악기에 따른 음별 진동수 변화 실험과 다양한 물건을 강자성, 상자성, 반자성의 특성을 활용하여 분류하는 실험 계획서를 제출함. 조별 수행평가에서 실험에 필요한 이론조사를 담당하여 실험의 밑바탕이 되는 이론을 조원들에게 자세히 설명하는 등 탐구 자세가 매우 인상적임. 2. 소리의 성질 '소리와 빛' 단원에서 다른 단원들에 비해 많은 흥미를 느껴 수행평가 '조별 과학 실험보고서'에서 소리의 성질에 관해서 탐구하여 소리의 반사법칙, 굴절법칙을 설명하고 매질과 온도에 따른 속력에 대한 실험과정을 나타냄...2025.05.13
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열역학 ch.5 가스 사이클 ppt2025.05.121. 오토사이클(Otto Cycle) 오토사이클은 정적 사이클로, 전기점화 기관, 불꽃점화기관, 가솔린기관에 사용되는 사이클입니다. 오토사이클의 열효율은 압축비의 함수이며, 압축비가 클수록 열효율이 높아집니다. 오토사이클의 P-V선도 윤곽, 압축비, 열효율 등을 알아두어야 합니다. 2. 디젤사이클(Diesel Cycle) 디젤사이클은 정압 사이클로, 디젤기관에 사용되는 사이클입니다. 디젤사이클의 열효율은 압축비와 단절비의 함수이며, 압축비가 클수록, 단절비가 작을수록 열효율이 높아집니다. 디젤사이클의 P-V선도 윤곽, 압축비, 단절...2025.05.12
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가솔린 디젤 엔진 분해조립 예비 레포트2025.04.251. 가솔린 엔진 가솔린 엔진은 내연기관의 한 종류로, 연료로 휘발유를 사용하며 점화 방식은 스파크 점화 방식입니다. 가솔린 엔진은 디젤 엔진에 비해 연비가 좋고 배기가스가 상대적으로 깨끗하지만, 출력이 낮고 연비가 좋지 않은 단점이 있습니다. 2. 디젤 엔진 디젤 엔진은 내연기관의 한 종류로, 연료로 경유를 사용하며 압축 점화 방식을 사용합니다. 디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 연비가 좋고 출력이 높지만, 배기가스가 상대적으로 더 오염되는 단점이 있습니다. 디젤 엔진은 주로 중장비, 트럭, 선박 등에 많이 사용됩니다. 3. 엔진 ...2025.04.25