총 21개
-
[전자공학응용실험]10주차_6차실험_실험 17 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기_예비레포트_A+2025.01.291. 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기 이 실험에서는 전류원 부하를 PMOS 트랜지스터 M2를 이용하여 구현한 공통 소오스 증폭기 회로를 구성하고, 이를 바탕으로 공통 소오소 증폭기의 전압 이득을 구하고자 합니다. 입력에 따라서 M1에 흐르는 전류와 부하에 흐르는 전류가 같아지는 출력을 구할 수 있고, 이를 통해 전달 특성 곡선을 구할 수 있습니다. 1. 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기는 전자 회로 설계에서 널리 사용되는 중요한 회로 구조입니다. 이 증폭기는 입력 신호를 증폭하여 출력 ...2025.01.29
-
[전자공학응용실험]13주차_9차실험_실험21 차동증폭기 심화 실험_예비레포트_A+2025.01.291. 차동 증폭기 이 실험에서는 능동 부하를 사용한 차동 증폭기를 구성하여 전압 이득과 CMRR(공통 모드 제거비)를 측정하는 것이 목적입니다. 차동 증폭기는 두 개의 입력 신호의 차이를 증폭하는 회로로, 공통 모드 신호를 제거하여 원하는 차동 신호만을 증폭할 수 있습니다. CMRR은 차동 증폭기의 성능을 나타내는 지표로, 공통 모드 신호에 대한 차동 신호의 상대적인 크기를 나타냅니다. 이 실험을 통해 차동 증폭기의 동작 원리와 성능 측정 방법을 이해할 수 있습니다. 1. 차동 증폭기 차동 증폭기는 전자 회로 설계에서 매우 중요한 ...2025.01.29
-
전자회로실험 과탑 A+ 예비 보고서 (실험 21 차동 증폭기 심화 실험)2025.01.291. 차동 증폭기 이 실험에서는 능동 부하를 사용한 차동 증폭기(differential amplifier)를 구성하여, 전압 이득과 CMRR을 측정하고자 한다. 주요 동작 원리는 입력 트랜지스터(M1, M2)가 차동 입력 신호를 증폭하고, 전류 거울(M3, M4)이 정전류원을 구성하며, 부하 트랜지스터(M5, M6)가 능동 부하로 작동하여 높은 출력 저항과 전압 이득을 제공한다. 이 회로는 높은 선형성과 잡음 억제 특성으로 고성능 아날로그 설계에서 필수적인 역할을 한다. 2. 공통 모드 제거비(CMRR) 차동 증폭기의 공통 모드 제...2025.01.29
-
능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기의 특성 분석2025.01.291. 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기 회로는 일반적인 공통 소오스 증폭기에서 저항 대신 MOSFET 소자를 부하로 사용하는 회로이다. 이를 통해 높은 출력 임피던스와 큰 전압 이득을 얻을 수 있다. 이 회로는 고성능 증폭기를 구현할 때 많이 사용된다. 능동 부하는 일반 저항보다 높은 임피던스를 제공하므로, 전압 이득이 극대화된다. 이로 인해 능동 부하 공통 소오스 증폭기는 작은 신호 입력에서도 큰 증폭이 가능하다. 2. 능동 부하의 역할 회로에서 M_2와 M_3는 능동 부하로 작동하여 출력...2025.01.29
-
전자공학실험 17장 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기 A+ 예비보고서2025.01.131. 공통 소오스 증폭기 이 실험에서는 정전류원과 전류 거울을 이용한 능동 부하(active load)가 있는 공통 소오스 증폭기(common source amplifier) 회로를 구성하고, 이를 바탕으로 공통 소오스 증폭기의 전압 이득을 구하고자 한다. 능동 부하는 아날로그 증폭기에서 널리 사용되고 있으며, 간단한 공통 소오스 증폭기에 적용함으로써 특성을 정확하게 파악할 수 있다. 2. 소신호 등가회로 공통 소오스 증폭기 회로의 저주파 대역에서의 전압 이득을 구하기 위해 소신호 등가회로를 그리면 전압 이득은 A_{V0} =-g_...2025.01.13
-
실험 21_차동 증폭기 심화 실험 결과보고서2025.04.281. 차동 증폭기 이 실험에서는 능동 부하를 사용한 차동 증폭기(differential amplifier)를 구성하여, 전압 이득과 CMRR을 측정하였다. 차동 증폭기의 공통 모드 및 차동 모드 전압 이득을 이론적으로 구하고, 이를 바탕으로 CMRR을 구한 후에 실험을 통하여 이 값들을 직접 구해보고, 이론치와 차이가 발생하는 이유를 분석하였다. 또한 차동 모드 입력 주파수를 바꾸면서 출력 전압의 크기를 측정하여 보드 선도를 그린 뒤, 차동 모드 증폭기의 주파수 특성을 파악하였다. 2. 능동 부하 트랜지스터를 이용한 능동 부하의 경...2025.04.28
-
능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기2025.01.071. 공통 소오스 증폭기 공통 소오스 증폭기는 전자회로에서 널리 사용되는 증폭기 회로입니다. 이 실험에서는 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기를 구현하고 분석합니다. 입력 전압 변화에 따른 출력 전압 특성, 전압 이득, 입력 저항 및 출력 저항 등을 측정하고 계산합니다. 또한 10kHz 정현파 입력에 대한 증폭기 성능을 확인합니다. 1. 공통 소오스 증폭기 공통 소오스 증폭기는 전자 회로 설계에서 매우 중요한 역할을 합니다. 이 증폭기는 두 개의 트랜지스터를 공통 소오스 구조로 연결하여 신호를 증폭하는 방식을 사용합니다. 이를 통...2025.01.07
-
실험 16_전류원 및 전류 거울 예비 보고서2025.04.271. MOSFET 특성 구하기 MOSFET의 특성을 구하기 위해 [그림 16-1]과 [그림 16-2]의 회로를 구성하여 실험을 진행한다. [그림 16-1]의 회로를 통해 문턱전압 |V_thp|를 구하고, [그림 16-2]의 회로를 통해 μ_p C_ox W/L를 구할 수 있다. 2. 능동 부하가 있는 공통 소스 증폭기 공통 소스 증폭기에서 부하로 트랜지스터를 사용하는 능동 부하 회로를 구성할 수 있다. [그림 16-3]과 [그림 16-4]는 능동 부하가 있는 공통 소스 증폭기의 개념도와 회로도를 보여준다. 3. 정전류원과 전류 거울을...2025.04.27
-
능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기의 실험 결과2025.01.021. 공통 소오스 증폭기 공통 소오스 증폭기는 NMOS와 PMOS 트랜지스터를 사용하여 구성된 증폭기 회로입니다. 이 실험에서는 능동 부하가 있는 공통 소오스 증폭기의 특성을 측정하고 분석하였습니다. 실험 결과에 따르면, 입력 전압이 0~3V 범위에서 출력 전압이 일정하게 유지되다가 4V 이상에서 급격히 감소하는 것을 확인할 수 있었습니다. 또한 전압 이득은 약 85V/V로 측정되었습니다. 이러한 결과는 회로 구성 요소의 특성, 바이어싱, 주파수 응답 등 다양한 요인에 의해 영향을 받는 것으로 분석됩니다. 1. 공통 소오스 증폭기 ...2025.01.02
-
전자공학실험 21장 차동 증폭기 심화 실험 A+ 결과보고서2025.01.151. 차동 증폭기 이 실험에서는 능동 부하를 사용한 차동 증폭기(differential amplifier)를 구성하여, 전압 이득과 CMRR을 측정하고자 한다. 실험 절차를 통해 차동 증폭기의 설계 및 동작 원리, 공통 모드 전압 이득, 차동 모드 전압 이득, 공통 모드 제거비(CMRR) 등을 확인하였다. 실험 결과 분석을 통해 MOSFET의 mismatch로 인한 영향, 공통 모드 제거비 향상 방안 등을 고찰하였다. 2. 능동 부하 트랜지스터를 이용한 능동 부하의 경우 저항 부하에 비해 공정에 대한 변화량이 적고, 정확한 저항을 ...2025.01.15
1 / 3
