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유아교육기관에서의 통학 차량 운행과정에서 발생한 안전사고 사례와 바람직한 교사의 역할2025.05.031. 통학 차량 운영 현대사회가 빠르게 발전하면서 여성의 사회적 참여가 증가하고 경제적 참여도 증가하였다. 이에 따라 맞벌이 부부가 급격히 늘어나고 있다. 그래서 자녀를 어린이집이나 유아교육 기관 등에 보내며 근무시간에 대한 보육을 전문가에게 맡기는 현상이 늘어나고 있으며, 주부 또는 워킹맘들이 자녀를 어린이집에 직접적으로 등·하원 시키는 데 어려움이 있으므로 어린이집과 유치원은 통학 차량을 통해 아이들을 등·하원 시키고 있다. 2. 통학 차량 사고 사례 동승자 없이 혼자서 통학버스에서 내리던 9살 초등학생이 통학 차량에 깔려 숨지...2025.05.03
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학교폭력예방교육 자료2025.04.301. 학교폭력 정의 학교폭력예방 및 대책에 관한 법률 제2조에 따르면 학교폭력이란 '학교 내외에서 학생 간에 발생하는 폭행, 갈취 등의 행위'를 말한다. 따라서 학교 밖에서 일어난 폭력도 학교폭력에 해당한다. 2. 폭행죄 성립 요건 폭행죄는 상대방의 신체에 대한 폭력 행사 자체로 성립하며, 반드시 피해자에게 상처가 나거나 뼈가 부러질 필요는 없다. 3. 폭행죄 교사범 처벌 타인에게 폭행을 시키는 경우 교사범으로 처벌받게 되며, 직접 폭행한 사람과 동일한 수준으로 처벌된다. 4. 공갈죄 성립 요건 돈을 빌려달라고 요구하고 갚지 않은 ...2025.04.30
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교통사고, 학교사고, 산업사고 중 하나를 선택하여 법적대책과 개인의 대책2025.05.161. 교통사고 교통사고는 차량, 괘도차, 열차, 항공기, 선박 등 교통기관이 운행 중 다른 교통기관, 사람 또는 사물에 충돌 접촉하거나 충돌 접촉의 위험을 야기하며 사상 또는 물건을 손괴한 결과가 발생하는 것을 말한다. 교통사고의 요인으로는 간접적 요인, 중간적 요인, 직접적 요인, 심리적 요인으로 나눌 수 있다. 특히 보행자, 고령자, 이륜차 사망자 수가 최상위권에 올랐다. 2020년 대한민국의 교통사고 건수는 209,654건, 인구 10만 명 당 사망자수 5.9명으로 확인된다. 2021년 한국의 교통사고 사망수가 사상 처음으로 ...2025.05.16
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A+, 칭찬 받은 성인간호학실습 CASE Crushing injury of ankle_간호과정 1개2025.01.121. 압궤 손상 (Crushing injury) 압력에 의해 신체의 조직, 혈관, 신경 등이 손상을 입은 것을 말한다. 교통사고, 건축 공사장 사고, 기차 사고, 폭발 사고, 지진, 광산 사고 등으로 발생한다. 압궤 손상은 국소적으로 골절, 내출혈, 수포 형성, 부종 등을 유발하며, 전신적인 순환 장애를 일으켜 손상 부위 이하의 감각을 마비시키고 맥박 소실을 초래한다. 증상은 손상을 받은 부위와 종류에 따라 다양하게 나타나며, 중증도도 달라진다. 압착 시간이 10분 이내라면 압착을 빨리 제거하고, 옷을 느슨하게 풀어주고, 내출혈이나...2025.01.12
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생활속의 안전 ) 미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년(2019년 2021년)간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해(사망만인율))을 조사 및 설명2025.01.121. 미국, 영국, 일본, 한국의 최근 3년간 사고통계 미국, 영국, 일본, 한국의 2019년~2021년 사이 교통사고, 자살, 산업재해(사망만인율) 통계를 조사하고 비교하였다. 미국은 교통사고 사망자가 증가하였고, 영국은 교통사고와 산업재해 사망자가 적은 편이었다. 일본은 자살률이 높고, 한국은 교통사고, 자살, 산업재해 사망자가 전반적으로 높은 편이었다. 각국의 특징과 정책적 시사점을 제시하였다. 1. 미국, 영국, 일본, 한국의 최근 3년간 사고통계 최근 3년간 미국, 영국, 일본, 한국의 사고 통계를 살펴보는 것은 각 국가의...2025.01.12
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노인 건강 이슈와 동향 보고서2025.01.141. 고령자 운전 인간수명의 연장에 따라 노인 인구의 증가로 우리나라도 초고령사회에 진입하면서 노인 교통 사고 또한 빠른 속도로 늘어남에 따라 심각한 사회적 문제로 대두되고 있다. 고령자운전면허반납제도는 고령운전자의 교통사고 감소를 위하여 2018년 처음 도입하여 현재 많은 지자체에서 시행하고 있는데, 고령자의 특성을 고려하여 간호학적 중재 및 정책적 해결방안의 새로운 접근과 대책 마련이 필요하다. 1. 고령자 운전 고령자 운전은 매우 복잡한 문제입니다. 한편으로는 고령자의 이동권과 자립성을 보장해야 하지만, 다른 한편으로는 고령자...2025.01.14
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생활 속의 안전 리포트2025.01.141. 교통사고 사망자 수 미국, 영국, 일본, 한국의 최근 3년(2019년~2021년)간 교통사고 사망자 수와 자동차 1만대당 교통사고 사망자수, 인구 10만명당 교통사고 사망자수를 조사하고 분석하였다. 미국은 교통사고 사망자 수가 가장 높고 점점 늘어나는 추세이며, 영국은 가장 낮고 점점 줄어드는 추세이다. 일본과 한국은 점점 줄어드는 추세이지만 다른 OECD 국가에 비해 높은 편이다. 교통사고 사망률을 낮추기 위해서는 차량의 무게와 마력 감소, 사각지대 카메라 및 AI 기술 도입, 불법 주정차 단속 강화 등이 필요하다. 2. 자...2025.01.14
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년(2019년~2021년)간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해(사망만인율)) 조사 및 설명2025.01.171. 교통사고 사망률 미국이 다른 나라에 비해 교통사고 사망률이 가장 높았으며, 시간이 지남에 따라 증가하는 추세를 보였다. 한국은 두 번째로 높은 교통사고 사망률을 보였지만 시간이 지남에 따라 감소하는 추세를 보였다. 영국과 일본은 전반적으로 낮은 교통사고 사망률을 보였다. 2. 자살 사망률 한국의 자살 사망률이 다른 나라에 비해 월등히 높았다. 그 다음으로는 일본, 미국, 영국 순으로 높았다. 한국의 자살 문제가 매우 심각한 수준인 것으로 나타났다. 3. 산업재해 사망률 한국의 산업재해 사망률이 가장 높았으며, 미국이 두 번째로...2025.01.17
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년(2019년~2021년)간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해(사망만인율)) 조사 및 설명 레포트2025.01.171. 교통사고 통계 최근 3년(2019년~2021년) 동안 미국, 영국, 일본, 한국의 교통사고 통계를 조사하였다. 미국이 전체적으로 가장 많은 교통사고 통계를 보였고, 영국이 가장 적은 통계를 보였다. 일본은 중간 정도의 통계를, 한국은 어느 정도 높은 통계를 보였다. 2. 자살 통계 최근 3년(2019년~2021년) 동안 미국, 영국, 일본, 한국의 자살률 통계를 조사하였다. 한국이 가장 높은 자살률을 보였고, 영국이 가장 낮은 자살률을 보였다. 미국과 일본은 중간 정도의 자살률 통계를 보였다. 3. 산업재해 통계 최근 3년(2...2025.01.17
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내가 경험했거나 목격했던 사고(위험)에 대한 효율적인 예방이나 대처 방법(방안) 작성2025.01.041. 초보운전자일 때 경험했던 교통사고 나는 현재 49세의 운전경력 20년이 넘는 나름 베테랑 운전자이지만 초보운전자일 때 경험했던 교통사고로 인하여 아직도 안전운전을 최우선으로 생각하고 운전하는 스타일이 되었다. 당시 내가 당했던 교통사고는 크게 위험했거나 차가 많이 파손되지는 않았지만 사고 이후 처리과정이 나를 매우 힘들게 했던 사건이었다. 이에 대한 구체적인 내용은 다음과 같다. 회사 주차장에서의 접촉사고가 있었는데, 이중주차로 인해 다른 차량들과 접촉사고가 발생했다. 이 과정에서 수리비 문제 등 해결하는데 어려움을 겪었다. ...2025.01.04
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