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서해대교 29중 추돌사고_보건/간호학적 측면2025.05.061. 서해대교 추돌사고 발생 사례 및 원인 2006년 10월 3일 경기도 평택시 포승읍 서해안고속도로 서해대교 상행선에서 생존 4명이고, 12명이 사망하고 49명이 중경상을 입고 40억원의 재산피해가 발생한 교통사고 및 화재사고이다. 사고 원인은 짙은 안개로 인한 시야 확보 어려움과 과속으로 인한 것으로 나타났다. 2. 재난에 대한 대응의 문제점 안전 불감증으로 인해 차량 밖으로 탈출한 사람들이 갓길에서 차에 치이거나, 달려오는 차에 깔리고, 방화벽 사이에 몸이 끼인 채로 희생되었다. 또한 갓길을 막은 차량으로 인해 구조대의 접근이...2025.05.06
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포천CNP2025.05.081. 높은 만성질환이환율 포천시의 총 사망률은 인구 10만명 당 882.5명이며, 그 중 219.4명은 악성신생물에 의해, 127.8명은 심장질환에 의해 사망하였다. 비만율(자가보고)은 2021년 전체 36.8%로 경기도 31.7% 대비 높은 편이며 연도별로는 지난 14년간 증가하는 추세였다. 연간 체중조절 시도율은 2021년 전체 55%로 경기도 64.9% 대비 낮은 편이다. 혈압수치 인지율은 2021년 전체 59.3%로 경기도 64.6% 대비 낮았고, 혈당수치 인지율은 2021년 전체 29.6%로 경기도 30.8% 대비 낮았다....2025.05.08
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신뢰의 원칙 적용한계에 대하여 서술하시오2025.01.221. 신뢰의 원칙 신뢰의 원칙은 교통사고와 관련하여 발전된 원칙으로, 교통규칙을 준수한 운전자는 다른 교통 관여자가 자신과 마찬가지로 교통규칙을 온전히 준수할 것이라고 신뢰하고 있으면 충분하며, 다른 교통 관여자가 비이성적으로 행동할 것까지 예견하여 이에 대한 방어조치를 취할 의무가 없다는 원칙을 의미한다. 2. 신뢰의 원칙 적용한계 신뢰의 원칙은 상대방이 교통규칙을 위반했다는 것을 인식했을 때, 상대방의 규칙준수를 신뢰할 수 없는 경우, 행위자가 스스로 규칙을 위반한 경우, 횡단보도 및 어린이 보호구역에서 과속을 했을 경우, 중앙...2025.01.22
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교통사고 유발의 문제점 및 대안2025.04.301. 어린이 교통사고 현황 우리나라 어린이 보행 교통사고 사망자 수는 OECD 34개 회원국 중 2위이며 어린이 보행 중 사망자 수는 OECD평균은 0.3명인데 반해 우리나라는 0.8명이라고 한다. 최근 13세미만 어린이 교통사고사망은 2010년의 경우 126명의 어린이가 교통사고로 사망했고 2014년의 경우 52명의 어린이가 교통사고로 사망했다. 이렇듯 사망 수는 줄어들고 있는 추세를 보이고 있지만 여전히 부상사고는 14,894명으로 높은 것을 볼 수 있다. 2. 어린이 교통사고 유형 어린이 교통사고 유형에는 무단횡단 등 횡단보도...2025.04.30
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기본간호_간호과정케이스(TA교통사고 후유증 발작대상자)2025.01.041. 교통사고 후유증 발작 이 사례는 20년 전 교통사고로 인한 두부 손상으로 인해 간헐적인 발작이 있는 60세 남성 환자에 대한 것입니다. 환자는 매일 담배 1갑과 소주 1병을 섭취하고 있으며, 반지하에서 지쳐있는 어머니와 함께 살고 있습니다. 4일 전 밤 10시경 10분 정도 발작, 의식저하, 타액 분비, 배뇨 증상이 있어 입원하였습니다. 입원 당시 식탁과 의자에 부딪힌 상처가 있었으며, 입원 이후에는 발작이 없었습니다. 간호사는 발작으로 인한 기도 흡인 위험성을 간호진단으로 선정하고, 단기 및 장기 목표를 수립하였습니다. 간호...2025.01.04
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(PTSD) 외상 후 스트레스 장애2025.05.051. 외상 후 스트레스 장애 (PTSD) 외상 후 스트레스 장애 (PTSD)는 생명의 위협을 느낄 정도로 정신적으로 심한 충격을 주는 외상적 사건이나 상황을 경험한 후 일련의 심각한 이상증상이 특징적으로 나타나는 불안장애의 일종입니다. 이 질환의 주요 증상으로는 충격적인 사건의 재경험, 관련 상황 및 자극에 대한 회피, 해리 현상이나 공황발작, 우울증 및 약물 남용 등이 있습니다. 치료방법으로는 인지행동치료, 집단치료, 단기 정신역동 정신치료, 부부 및 가족치료, 약물치료 등이 있습니다. 2. PTSD의 원인 PTSD의 원인은 충격...2025.05.05
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교통사고로 인한 손해배상청구소송의 토지관할과 당사자 확정2025.01.241. 토지관할 소송을 제기할 때 어느 법원에 제기할 것인지를 정하는 토지관할에 대해 설명하였다. 보통재판적과 특별재판적을 구분하여 본 사안에 적용하였으며, 불법행위지와 지참채무인 금전채무에 따른 특별재판적을 검토하였다. 또한 임의관할과 변론관할에 대해서도 언급하였다. 2. 당사자 확정 소송의 당사자를 확정하는 기준에 대해 실체법설, 소송법설(행위설, 의사설, 표시설), 실질적 표시설 등 다양한 학설을 검토하고, 판례의 태도를 분석하였다. 본 사안에서 피고를 A가 아닌 갑으로 보는 것이 타당하다고 설명하였다. 또한 당사자의 가족이 소...2025.01.24
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년(2019년~2021년)간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해(사망만인율))2025.01.161. 미국의 2019~2021년 교통사고, 자살, 산업재해 통계와 특징 미국의 교통사고 사고건수는 코로나19 펜데믹 동안 크게 증가하지 않았지만, 사고 발생 시 사망자는 상승하고 있다. 전문가들은 운전 행태가 더 위험해지고 당국의 교통법 집행이 감소했기 때문이라고 보고 있다. 자살률은 2019년과 2020년 2년 연속 감소한 후 2021년 전년 대비 4% 증가했는데, 특히 젊은 남성의 자살률이 급등한 것으로 나타났다. 산업재해 사망만인율은 2018년 기준 5.3 수준이었다. 2. 영국의 2019~2021년 교통사고, 자살, 산업재해...2025.01.16
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자동차보험 과실상계2025.05.031. 교통사고 교통 사고는 안전 사고 가운데 가장 빈발하는 사고 유형이다. 최근 들어서 교통 사고의 수와 교통 사고로 인한 사망자의 수가 지속적으로 감소하고 있는 추세이기는 하지만, 다른 안전 사고와 비교하면 하루에도 평균적으로 8명 이상의 사람이 교통사고로 목숨을 잃는다. 2020년의 교통사고 통계에 따르면 일 평균 교통사고로인한 사망자의 수는 8.4명이고, 부상자의 수는 833.9명이다. 2. 자동차사고 교통 사고라는 것은 보행자의 입장에서는 운전을 하고 있는 중이 아니지만 반드시 자동차가 개입하게 된다. 자동차 사고는 자동차와...2025.05.03
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생활속의 안전 ) 미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년(2019년 2021년)간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해(사망만인율))을 조사 및 설명2025.01.121. 미국, 영국, 일본, 한국의 최근 3년간 사고통계 미국, 영국, 일본, 한국의 2019년~2021년 사이 교통사고, 자살, 산업재해(사망만인율) 통계를 조사하고 비교하였다. 미국은 교통사고 사망자가 증가하였고, 영국은 교통사고와 산업재해 사망자가 적은 편이었다. 일본은 자살률이 높고, 한국은 교통사고, 자살, 산업재해 사망자가 전반적으로 높은 편이었다. 각국의 특징과 정책적 시사점을 제시하였다. 1. 미국, 영국, 일본, 한국의 최근 3년간 사고통계 최근 3년간 미국, 영국, 일본, 한국의 사고 통계를 살펴보는 것은 각 국가의...2025.01.12
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