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이나모리 가즈오 1,155일간의 투쟁

저자: 오니시 야스유키
독후감: 2건

책소개 일본의 대표기업 교세라의 창립자이자 명예회장인 이나모리 가즈오가 일본항공(JAL)의 1차 파산 이후 회사갱생법 적용을 신청한 시점에 JAL의 회장으로 취임하여 1년 만에 흑자전환, 2년 8개월 만에 주식시장 재상장 등 극적인 V자 회복을 이뤄내고 2013년 3월 이사직을 물러날 때까지 1,155일간의 투쟁에 대한 기록이다. 누구도 재생할 것이라 믿지 않았던 JAL을 이나모리 가즈오는 어떻게 1,155일이라는 짧은 기간에 극적인 V자 회복으로 이끌어 낼 수 있었을까? 이나모리 가즈오의 1,155일간의 행적을 쫓다보면 이나모리 가즈오의 경영은 기적도 마술도 아닌 지극히 당연한 것을 당연하게 했을 뿐이라는 것을 알 수 있다. 이나모리 가즈오는 일본 최고의 엘리트 집단인 JAL의 직원들에게 “거짓말을 하지 말라.”, “다른 사람을 속여서는 안 된다.” 같은 초등학교 도덕 교과서에 나올 법한 이야기를 하는 것을 시작으로, 전표 쓰는 법이나 회의를 진행하는 방법과 같은 실제 업무에 필요한 능력을 축적하게 해주었다. 세세한 업무부터 바꿔가다 보니 JAL 직원들의 업무 자세는 완전히 달라졌다. 그리고 이나모리 가즈오의 요구를 수용하고 이해하기 시작하면서 JAL은 극적으로 V자 회복을 시작하게 된다. 이나모리 가즈오가 JAL의 재생을 맡은 또 다른 이유는 선배 경영자로서 후배 경영자에게 유언과 같은 마지막 메시지를 남기기 위함이었다. JAL과 같이 구제불능인 회사가 재생하는 모습을 보면 어려움에 빠진 후배 경영자들도 ‘JAL도 해냈는데, 우리는 당연히 할 수 있다’라고 분발해줄 것이라고 이나모리 가즈오는 생각했던 것이다. 이나모리 가즈오의 이 같은 바람은 한국의 경영자에게도 유효한 메시지가 될 것이다.

10개

[서평] 이나모리 가즈오 1,155일간의 투쟁

JAL의 회장으로 JAL을 회생시킨 이나모리 가즈오에 대한 이야기다. 2010년 2월 1일에서 2013년 3월 31일까지 1155일을 말한다. 8개 노조(기장조합, 재팬 승무원조합, 선임항공기관사조합, 일항조합, 캐빈크루유니온, 승무원조합, 재팬노동조합 이라는 권리의식이 높은 7개의 급진적인 조합과 경영자편에 가까운 JALFIO 1개와 32,000명의 임직원이 있는 JAL에 이나모리 가즈오와 측근 3명이 들어가서 체질을 바꾸었다. 모리타 나오유키, 유네야마 마코토는 아메바 경영으로 조직구조를 담당했고 오타 요시히토는 사고방식 즉 마음의 문제 담당이다. JAL은 1,500개 조직이 있었다. 600개는 살아있고 900개는 유령부서였다. 근사한 계획과 더 근사한 변명이 판을 치는 엘리트 회사였다. 이 회사를 투쟁하는 회사로 변화시켰다. 이나모리는 가고시마(유신전 사쓰마)출신으로 계급차이가 확실한 토양에서 자랐다. 사쓰마번은 조슈번과 함께 중세일본을 근대일본으로 만든 번이다. 사쓰마 출신답게 보스 기질이 있고 싸움을 피하지 않는 특성이 있다. 일본 민주당 정권의 거의 유일한 치적이 JAL 회생이었다 한다. 이는 원래 야당성향의 이나모리 가즈오와 오자와 이치로의 합작품이었다.

독후감/창작| 2016.05.16| 3 페이지| 1,000원| 조회(132)

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투쟁의 날들 감상문 독후감!!!!

투쟁의 날들 1. 줄거리 미국의 1920년대는 남북전쟁 이후 가장 풍요로웠고 비교적 안정되었지만 물질만능 풍조가 가장 팽배했던 시대이기도 했다. 데어도어 루즈벨트와 윌슨의 개 개혁정책은 1차 대전으로 중단되었으며 이후 미국은 자유방임주의 국가로 치달았다. 자연스럽게 정부는 대기업들과 결탁하여 대다수 서민들의 이익보다는 대기업의 이익을 대변하였다. 일부 노동자들은 이에 반발했지만 국민 대부분은 전후의 경제적 풍요를 만끽하며 정치에는 별 관심을 드러내지 않았다. 그러나 그 풍요는 오래 가지 못했다. 1929년 미국의 주식시장 붕괴로 시작된 세계 대공황은 30년대 미국인의 삶을 실업과 가난의 소용돌이로 몰아갔다. 이런 사회 분위기 속에서 영화의 주인공 쟈니 코박스는 탈보트의 트럭 회사에서 일하고 있다. 그 시기가 비록 열악한 노동 환경으로 노동자들이 핍박받는 시기였지만, 한편으로는 노동 운동의 싹이 조금씩 움트기 시작한 때이기도 했다. 이를 상징하는 인물이 윈 탈보트의 트럭 회사에서 일하는 트럭 운전사 쟈니 코박스다 <중 략> 다만, 누구나 자신에게 힘이 생기면 그것을 사용하고 싶은 욕구가 생기는 게 인지상정이다. 사용자이든 노동자이든 말이다. 이 영화에서는 사용자는 군대를 동원했고 노동자는 깡패를 동원해 서로 힘으로 맞섰다. 대기업이나 재벌이 비난받는 것도 그 힘을 함부로 사용했기 때문이고, 소위 노동귀족이라고 부르는 일부 노동자들이 비판받는 것도 세상에 자기들만 노동자인 냥 자기 밥그릇 챙기기에 혈안이 된 때문이다. 갑을이라는 것이 따로 없다. 자기 힘자랑하는 쪽이 곧 갑이다. 역시자시란 말을 사용자와 노동자가 명심한다면, 쉽지는 않겠지만 갈등은 최소화되고 서로 상생할 수 있는 길을 찾게 될 것이다. 상대의 정당한 권리를 억압해서 나의 욕구를 충족시키는 부당한 행위를 해서는 안 된다. 이런 사회야말로 사회 구성원 모두가 갈등 속에서도 지혜롭게 공존할 수 있는 사회이며, 다른 나라의 부러움을 받을 수 있는 선진적인 노사문화를 가진 국가일 것이다

독후감/창작| 2013.06.07| 5 페이지| 2,000원| 조회(244)

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