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어린시절 경험을 통해 얻은 성취2025.01.041. 어린시절 꿈과 현실 사이의 갈등 화자는 어린 시절부터 파일럿이 되는 것이 꿈이었지만, 현실적인 제한 때문에 그 꿈을 포기해야 했다. 이로 인해 동기 부여가 떨어지고 학업 성적도 하락했다. 하지만 부모와 선생님의 격려로 다시 목표를 재설정하고 현실적인 대안을 찾아 기계공학을 전공하기로 결심했다. 2. 현실적인 대안 찾기 화자는 파일럿이 되는 것이 불가능하다는 것을 깨닫고, 자신의 관심사와 강점을 고려하여 항공기 정비 엔지니어라는 새로운 목표를 세웠다. 이를 위해 기계공학을 전공하기로 결정했다. 3. 노력과 인내심 화자는 자신의 ...2025.01.04
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대한항공 아시아나 합병2025.01.161. 대한항공 아시아나 인수합병 이유 및 과정 대한항공과 아시아나항공의 인수합병 이유는 아시아나항공의 금호그룹 재정난에 있다. 금호그룹은 무리한 인수·매각으로 경영이 악화되었고, 2019년 아시아나항공 매각이 결정되었다. 2020년 코로나19로 인한 항공업계 위기 속에서 아시아나항공이 회생 불가능한 상황이 되자, 산업은행은 대한항공이 아시아나를 인수하도록 자금을 지원하는 방식으로 합병을 추진하게 된다. 합병 과정에서 EU 당국의 승인 조건으로 대한항공 유럽 노선 운수권 이전과 아시아나 화물사업부 매각이 요구되었다. 2. 합병 정상 ...2025.01.16
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과점기업들의 협조와 우리나라 과점산업 사례2025.05.121. 과점의 특징 과점은 소수의 대기업들이 시장점유율을 차지하고 있어 각자의 이익을 최대화하는 방향을 추구하고자 카르텔 등을 형성하면서 다른 기업에게 미치는 영향을 최소화하려고 한다. 이로 인해 가격경쟁보다는 품질개선, A/S, 디자인, 홍보 등의 방향으로 경쟁을 하며 판매를 촉진한다. 또한 과점으로 인해 신규 기업의 진입이 어려워 비효율이 발생할 수 있다. 2. 협조적 과점 과점 기업들이 경쟁으로 싸우기 보다는 협조할 수 있도록 만드는 것을 '협조적 과점'이라고 한다. 과점 기업들은 카르텔 등을 형성해 특정한 수준의 이윤을 확보할...2025.05.12
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DAVID RUBENSTEIN의 CEO 인터뷰 (델타항공의 CEO, ED BASTIAN의 인터뷰를 중심으로)2025.04.261. 직원 동기부여와 리더십 Bastian은 직원들에게 이익을 분배하고 그들을 돌보는 것이 중요하다고 강조합니다. 이는 직원들의 자발성과 주인의식을 높여 기업의 성과를 향상시킬 수 있는 동기부여 요인이 됩니다. Bastian의 리더십은 직원 중심, 윤리적 리더십의 특성을 보여주고 있습니다. 2. 항공산업의 혁신과 글로벌 확장 Bastian은 항공산업이 성숙기에 접어들었지만, 델타는 글로벌 확장과 고객 경험 향상을 통해 지속적인 성장을 추구하고 있습니다. 또한 기술과 사회적 변화에 발맞춰 다양한 고객층의 니즈를 충족시키고자 노력하고 ...2025.04.26
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국내 기업 중 한 회사를 선정하여 간략한 회사소개 후, 해당 기업을 마이클 포터의 5팩터 경쟁요인에 적용하여 경쟁력을 분석하시오.2025.05.121. 마이클 포터의 5팩터 경쟁요인 마이클 포터의 5팩터 경쟁요인은 산업구조를 분석하는 기법의 하나로, 1979년에 마이클 포터가 발표한 것으로 기존 기업 간의 경쟁 강도, 신규 기업의 진입 위협, 대체재의 위협, 구매자의 협상력, 공급자의 협상력 등 5가지 요인을 기반으로 한다. 이 요인들이 강하게 작용할수록 해당 산업의 평균적인 수익률이 감소하게 된다. 2. 티웨이항공 소개 티웨이항공은 저비용 항공사로 과거 한성항공이라는 브랜드명을 가지고 있었다. 한성항공은 한국 최초의 저비용 항공사였으나 자금난으로 인해 영업이 중단되었다가 2...2025.05.12
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자신이 근무하고 싶은 조직(기업)과 담당하고 싶은 업무(부서)에 대해서 분석하시오2025.01.201. 한국공항공사 조직 특성 최근의 항공 산업은 멈출 줄 모르고 치솟는 유가에 설상가상으로 지금은 끝났지만 최근 지속된 코로나까지 겹치면서 비용의 민감성을 가진 녹록치 않은 시장이 되었다. 거시적으로 사회경제적 위기가 계속되고 있는 오늘날 지역 내 동종 산업에서는 에미레이트 항공과 같은 고품격 서비스 항공사 및 에어아시아와 같은 저가항공사의 출현으로 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. 이처럼 코로나19바이러스가 발발한 2020년부터 항공산업의 추락은 멈출 줄 모르고 있다. 항공사 조직 구성원은 다양한 분야에 종사하고 있다. 크게 네 가지...2025.01.20
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대한항공 기업 윤리 경영2025.05.081. 대한항공 기업 소개 대한항공은 1969년 3월 1일에 설립된 항공사로, 여객, 화물, 항공우주, 기내식, 기판, 리무진 등의 사업부문을 운영하고 있습니다. 2013년 6월 30일 기준 총 148대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내 13개 도시와 해외 44개국 112개 도시를 정기 운항하고 있습니다. 연간 2,330만 명의 승객과 171만 톤의 화물을 수송하고 있습니다. 대한항공의 비전은 '세계 항공업계를 선도하는 글로벌 여행사'이며, 미션은 '최상의 운영체제, 고객 감동과 가치 창출, 변화지향적 기업문화'입니다. 2. 대한항공...2025.05.08
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대한항공 기업전략 성공사례 분석과 대한항공 서비스분석,SWOT분석 및 향후전략 제언2025.01.121. 대한항공 소개 1969년 3월에 창립되어진 한진그룹 계열의 민간항공사이자 우리나라 최초의 항공사인 대한항공은 기업이상의 커다란 가치창출과 미래비전을 제시하는 글로벌 항공사를 목표로 하고 있으며 향후 세계항공업계를 선도하는 초일류 항공사로 발전해 나가기 위해 글로벌 네트워크를 지속적으로 확대시키고 있다. 2. 대한항공 SWOT분석 Strength: 항공기 보유 우위, 독보적 기업 역량과 국제적 인지도, 화물부문 세계 최고수준 노하우 보유 Weakness: 해외 자원조달 비중이 높음, 노후 항공기 처분에 따른 대체항공기 투입으로 ...2025.01.12
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제주항공 SWOT,STP분석과 마케팅 4P전략 분석 및 제주항공 향후 마케팅전략 방향제언2025.01.091. 제주항공 기업소개 제주항공은 제주도를 기반으로 한 대한항공과 아시아나 항공에 이은 제 3의 정기 항공사이며 티웨이항공에 이은 국내 두 번째로 설립한 저가항공사(LCC)입니다. 제주항공은 현재 한국의 대표적인 저가항공사이자 저가 항공사 중 가장 많은 여객인원과 매출을 보이고 있는 기업이며 동북아시아 LCC 대표주자를 표방하고 있는 우리나라를 대표하는 저가항공사입니다. 2. 저가항공사(LCC)의 개념 저가항공사(LCC)는 탑승, 안전 수칙 설명 및 기내 안내 방송 등 최소한의 서비스만을 제공하는 대신 운항비용을 대폭 절감해서 저가...2025.01.09
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대한항공 기업분석레포트 (주식)2025.01.121. 대한항공 기업 개요 대한항공은 39년간 운영되어 온 우리나라 1위 규모의 민간항공사입니다. 인천 국제 공항과 김포 국제 공항을 허브 공항으로 하며, 'Excellence In Flight'라는 슬로건을 바탕으로 고객 감동과 가치창출, 최상의 운영체계, 변화 지향적 기업 문화를 이뤄내고 있습니다. 대한항공은 여객, 화물, 항공우주 의 세 분야 의 사업에 주력하고 있습니다. 2. 아시아나 항공 화물 부문 매각 아시아나 항공은 EU의 기업 결합 심사에서 승인을 얻기 위해 화물 부문 매각을 결정했습니다. 이에 따라 대한항공은 아시아나...2025.01.12
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