1. ADC (Air Data Computer) 고성능으로 운항하는 운송용 제트 항공기의 동·정압계통은 좀 더 복잡할 것이다. 고고도 비행하는 항공기의 외기온도는 영도 이하가 되는데 동압공에 들어오는 공기의 압축도는 저고도의 공기압축도와 다르다. 고속 및 고고도에서 온도에 따라 압력이 변하게 되어 있다. 동체 주변에 공기의 흐름이 변하면 정압 또한 변하게 되어 있다. 이 때 정확한 정압의 값을 얻으려면 공기 온도 및 공기의 밀도를 보상하는 동·정압 계통이 필요하다. 대부분의 아날로그 계기들은 자체에 보상하는 장치가 내장되어 있었지만...

1. 자이로 계기의 원리 자이로스코프는 휠에 링이 겹쳐진 형태로, 회전자가 고속으로 회전할 때 독특한 특성을 가진다. 강직성(Rigidity)은 자유 자이로가 항공기의 위치나 자세에 관계없이 일정한 방향을 유지하는 성질이며, 무게, 각속도, 회전반경, 베어링 마찰에 의해 결정된다. 세차운동(Precession)은 회전하는 자이로의 축에 가해진 외부 힘이 그 축을 기울게 하지 않고 회전 방향으로 90도 더 지난 점에서 반응하는 현상이다. 2. 자세계(Attitude Indicator) 항공기에서 가장 중요한 계기 중 하나로, 인공수평...