SI엔진의 정적연소에서 부연소실 노즐직경에 따른 엔진성능평가
2025.05.07
1. SI 엔진의 연소 특성
SI 엔진의 연소 특성은 연료의 당량비, 연소실 내의 압력/온도, 화염의 전파속도, 화염의 형상 등의 요인에 의해 지배된다. 이러한 요인들을 조절하여 SI 엔진의 효율과 성능을 향상시킬 수 있다.
2. 부연소실 노즐 직경의 영향
본 실험에서는 부연소실의 노즐 직경을 변화시켜 연소 특성에 미치는 영향을 분석하였다. 압력, 온도, 질량연소분율(MFB) 데이터 분석 및 화염 전파 모습 관찰을 통해 노즐 직경 4mm가 가장 효율적인 것으로 나타났다.
3. 연소 이론
정적연소 상태에서 연료의 연소 과정은 밀폐계의...
2025.05.07