1. 차축의 재료 차축의 재료는 일반적으로 탄소강을 사용하며, 특히 기계구조용 탄소강 SM 40C가 많이 사용된다. SM 40C의 경우 퀀칭과 템퍼링 열처리를 하면 최대 전단응력은 220.5 N/㎟, 인장응력은 608 N/㎟ 수준이다. 2. 차축의 직경 설계 제시된 차량의 토크(비틀림 모멘트)는 8950542.075 ㎏f㎜이며, 이를 바탕으로 차축의 직경을 계산하면 약 127mm가 된다. 3. 차축 지지 베어링 차축을 지지하는 베어링으로는 구름 베어링이 적합할 것으로 판단된다. 구름 베어링은 감쇠력과 충격 흡수력이 작지만 설치가 간...

1. 종말속도 화학공학실험3 결과보고서실험제목 : 종말속도 종말속도1. 실험목적(1) 직경과 글리세린 농도의 변화에 따른 종말속도를 구해본 뒤 이론적 종말속도와 비교해본다.(2) 실험을 통해 얻은 종말도 값을 이용해 미지의 글리세린 농도를 예측해 본다.2. 결과 및 분석[1] 결과실험적 종말속도 (m/s)이론적 종말속도(m/s)상대오차 (%)100%, 49mm0.030200.0608250.33100%, 100mm0.035950.0649544.6450%, 99mm0.55560.773728.19미지 농도, 99mm0.4630...