1. 운송의 의의 운송(Transportation)은 장소적 효용(Space Utility)을 창출하기 위해 인간과 물자를 한 장소에서 다른 장소까지 공간적으로 이동시키는 물리적 행위를 말한다. 운송활동을 구성하는 요소로는 운송모드(Mode), 운송노드(Node) 및 운송링크(Link) 등이 있다. 2. 운송의 형태 운송의 형태는 운송수단에 따른 유형(자동차운송, 철도운송, 항공운송, 해상운송, 복합운송), 단위화 여부에 따른 유형(단위적재운송, 비정형운송), 소유형태에 따른 유형(자가운송, 영업운송), 운송범위에 따른 유형(국내운...

1. 자동차운송의 특성 자동차 운송은 소량 및 중량화물의 근거리 운송에 매우 적합한 운송형태이다. 특히 송하인의 문전에서 수하인의 문전까지 운송할 수 있는 가장 대표적인 육상운송 수단이며 매우 높은 기동성과 탄력성을 가지고 있는 운송모드이다. 그러나 자동차운송은 화물자동차와 도로의 특성상 적재할 수 있는 화물의 중량과 용적에 많은 제한을 받고 있으며, 운송거리가 길어질수록 운임이 급격히 증가하기 때문에 장거리 운송에는 부적합하다. 또한 갈수록 심각해지고 있는 교통체증과 환경오염 등의 문제는 자동차운송의 경쟁력을 약화시키는 주된 원인...

1. 자동차운송 자동차운송은 기동성과 신속한 배송은 물론 고객요구에 대응하여 문전운송을 실현할 수 있고, 운송단위가 소량이며 운송거리가 단거리인 화물에 적합한 운송수단이다. 자동차운송은 자사차량 운송방식과 타사차량 운송방식으로 구분되며, 운임은 운송거리와 화물중량을 기준으로 산정된다. 자동차운송은 수출입 컨테이너 화물의 대부분을 처리하며 해상운송을 지원하는 중요한 역할을 수행한다. 2. 철도운송 철도운송은 최근 자동차운송의 대안으로 부상하고 있는 육상운송 방식이다. 철도운송은 대량화물운송과 소량화물운송 방식으로 구분되며, 운임은 화...