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부력 예비레포트 [A+]2025.01.221. 부력 부력은 물체가 유체 속에 잠겨있을 때 중력에 반하여 물체에 작용하는 힘을 말한다. 부력의 크기는 아르키메데스의 원리에 따라 유체의 무게와 같다. 부력은 물체가 유체에 잠겼을 때 물체에 작용하는 중력과 부력의 크기에 따라 양성부력, 중성부력, 음성부력으로 나눌 수 있다. 부력의 계산식은 부력이 유체의 밀도, 물체의 부피, 중력가속도에 비례한다는 것을 보여준다. 2. 평형 방정식 평형 방정식은 물체에 작용하는 모든 힘이 균형을 이뤄 알짜힘이 0이 되는 것을 이용한 방정식을 말한다. 본 실험에서는 아크릴 실린더와 무게 추에 작...2025.01.22
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일상생활 속에서 수학을 활용한 사례 조사 분석2025.05.041. 음료수 캔의 모양 음료수 캔이 원기둥 모양으로 제작되는 이유는 사람의 손에 쥐기 편하고, 각기둥에 비해 주변의 압력을 받기 쉽지 않으며, 충격을 잘 흡수할 수 있기 때문이다. 또한 수학적으로 볼 때 원기둥, 정사각기둥, 정삼각기둥의 단면적이 같더라도 둘레와 겉넓이가 다르기 때문에 원기둥이 가장 경제적이다. 2. 카메라 삼각대 카메라 삼각대가 3개의 다리로 이루어진 이유는 평면의 결정 조건 때문이다. 공간상의 서로 다른 두 점을 포함하는 평면은 무수히 많지만, 한 직선 위에 있지 않은 세 점을 포함하는 평면은 단 하나로 결정된다...2025.05.04
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결과 부력레포트 [A+]2025.01.221. 아르키메데스 원리 아르키메데스 원리에 따라 아크릴 실린더가 중성부력을 형성할 때 그 부력의 크기를 평형방정식을 세워 구할 수 있다. 또한, 중성부력을 형성할 때 이론적인 실린더의 질량과 실험을 통해 측정한 질량을 비교해 오차율을 구할 수 있고 이를 통해 오차 원인을 생각해 볼 수 있다. 2. 중성부력 형성 본 실험에서는 아크릴 실린더의 부피를 계산해 중성부력을 형성할 때 이론적인 질량을 계산했다. 또한, 아크릴 실린더에 추를 넣어 형성된 부력의 형태가 어떤 것인지 관찰하며 중성부력이 형성될 때까지 질량을 변화시키거나 실린더의 ...2025.01.22
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부체의 안정성에 대한 실험- 유체역학 에이플2025.05.061. 부체의 안정성 이번 실험은 부체의 안정성을 실험적으로 확인하는 것이 목적이었다. 실험에서는 부체의 무게중심, 부력중심, 흘수 등을 측정하고 이론적인 계산과 비교하여 부체의 안정성을 판단하였다. 실험 결과 부체의 무게중심이 높아질수록 불안정해지는 것을 확인할 수 있었다. 실험 과정에서 발생한 오차 요인으로는 실험 환경의 진동, 물의 흔들림, 측정 과정의 오차 등이 있었다. 향후 실험을 진행할 때는 이러한 오차 요인을 최소화하여 더 정확한 결과를 얻을 수 있을 것으로 기대된다. 1. 부체의 안정성 부체의 안정성은 매우 중요한 문제...2025.05.06
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2023 아주대 건설시스템공학과 유체역학실험 부체의 안정 결과보고서(과탑 만점 자료)2025.01.051. 부체의 안정성 이번 실험의 목적은 모형 배의 수평이동추와 수직이동추 위치를 변경시켜가며 여러 경우에서의 배의 안정성을 판단하는 것이었다. 실험 결과 수직이동추의 높이가 높아질수록 배의 무게중심이 위쪽으로 향하게 되어 전복시키려는 모멘트가 커지므로 배의 불안정성이 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 또한 부심-경심의 거리 BM을 이론치와 측정치로 비교해본 결과 상당한 오차가 있었는데, 이는 측정 과정에서 발생한 계통오차 때문인 것으로 분석되었다. 2. 무게중심과 경심의 관계 배의 안정성은 무게중심과 경심의 위치에 따라 결정된다. ...2025.01.05
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항공기의 Trim 포인트 산출2025.04.271. Trim 상태 Trim 상태는 항공기가 일정한 고도와 속도를 유지하며 C.G를 중심으로 하는 모멘트가 0인 각운동 없이 날고 있는 상태를 말한다. 조종사의 입장에서는 조종간에 걸리는 힘으로 비행상태를 느끼므로 이러한 설명은 타당하지 않다. 비행 중에 조종사는 평형 여부를 항공기에 작용하는 힘의 크기보다는 조종간에 걸리는 힘인 조종력으로 판단하게 된다. 2. Trim 상태에서의 CL, CD, alpha, delta_e Trim 상태의 CL, CD, alpha, delta_e를 구하려면 Cm-CL 그래프에서 시작해야한다. Cm=0...2025.04.27
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비행역학 항공기 성능 산출2025.11.111. 항공기 성능 계산 주어진 항공기 제원(무게 5000lb, 날개면적 167ft², 터보프롭 엔진 1000hp)을 바탕으로 무게중심(c.g.)이 20%, 25%, 30%MAC에 위치할 때의 성능을 계산한다. 해수면, 10,000ft, 20,000ft 고도에서 최대속도, 최대상승률, 최대항속거리, 서비스 천장고 등을 산출하며, 프로펠러 효율 0.85, 연료소비율 0.4lb/hr/hp를 적용한다. 2. 상승비행 운동방정식 등속상승비행에서 항공기에 작용하는 양력, 항력, 추력, 무게의 힘의 균형을 분석한다. 상승각과 상승속도가 일정하게...2025.11.11
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무게중심 분석을 통한 노인 낙상 방지 해결방안2025.11.151. 노인 낙상의 문제점 노인 낙상은 모든 나이에서 발생 가능하지만 노인에서 주로 발생하며 점점 증가하고 있다. 한국의 65세 이상 노인 신체 손상 중 반 이상이 낙상으로 인한 것이며, 낙상은 심각한 손상, 합병증, 사망까지 초래할 수 있다. 노인층의 증가와 함께 지속적으로 증가할 것으로 예상되는 노인 외상의 가장 큰 문제이다. 2. 무게중심과 신체 평형의 물리학 무게중심은 물체의 질량 중심에 일치하는 점으로 신체의 물리적 위치를 대표한다. 신체 평형은 무게중심에서 내신 중심선이 지면에 닿은 부분과 수직 상태일 때를 말한다. 무게중...2025.11.15
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야구배트 동역학 특성 측정 실험2025.11.141. 무게중심 및 관성모멘트 물체의 무게중심은 중력이 작용하는 점으로, 어떤 수직선이 무게중심을 지나가면 물체는 균형잡힌 상태를 유지한다. 관성모멘트는 회전축에 대한 물체의 회전 저항을 나타내는 물리량이다. 평행축 정리(I_x = I_c + Ad²)를 이용하여 임의의 축에 대한 관성모멘트를 계산할 수 있다. 야구배트 실험에서 무게중심은 34.0cm, 관성모멘트는 74.1078 g·m²로 측정되었다. 2. 자유진동 주기 및 주파수 자유진동은 외부 힘이 없을 때 물체가 평형위치 주변에서 진동하는 현상이다. 야구배트의 자유진동 주기는 T...2025.11.14
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지레의 원리와 인체지레2025.11.151. 지레의 원리 지레의 원리는 운동역학에서 핵심적인 개념으로, 물체의 움직임과 힘에 관한 이론입니다. 레버의 길이와 위치에 따라 힘을 효율적으로 전달하거나 증폭할 수 있으며, 작은 힘으로 큰 무게를 들거나 움직일 수 있도록 도와줍니다. 일상생활에서 가구 이동, 무거운 상자 운반 등에 활용되며, 스포츠 분야에서도 웨이트 리프팅, 골프 스윙 등에 중요한 역할을 합니다. 무게와 평형을 이해하고 효율적으로 사용하면 더 쉽고 효과적으로 작업할 수 있습니다. 2. 인체지레의 개념 인체지레는 지레의 원리를 인체의 구조와 움직임에 적용한 개념입...2025.11.15
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