1. 관성 모멘트 실험을 통해 고리와 원판의 관성 모멘트를 측정하였다. 고리의 관성 모멘트가 원판보다 약 3.75배 더 크다는 것을 확인하였다. 이는 고리를 가속시키는 것이 상대적으로 더 힘들다는 것을 의미한다. 실험에서 원판의 오차율은 0.162%로 매우 낮았지만, 마찰 질량 측정의 어려움과 실험 횟수 부족으로 인한 오차가 발생하였다. 이를 해결하기 위해서는 더 얇고 가벼운 실 사용, 실험 횟수 증가 등의 방법이 필요할 것으로 보인다. 2. 마찰 질량 측정 실험에서 마찰 질량을 측정하는 데 어려움이 있었다. 추의 질량이 작은 경우...