1. 유체 역학 이번 실험은 직경이 각각 다른 3개의 직관을 통해 일정 시간동안 흐르는 부피와 시간, 수두차를 측정하는 실험이었습니다. 측정한 값을 바탕으로 측정유량(Q측정), 속도(u), 레이놀즈 수(NRE), 마찰계수(f), 이론수두(F), 이론유량(Q이론)을 계산했습니다. 실험 결과, 관의 직경이 커질수록 레이놀즈 수는 커지고 속도는 빨라졌으며, 측정유량은 이론유량보다 작게 나타났습니다. 이는 유체 마찰로 인한 유량 손실을 잘 보여주고 있습니다. 2. 유량 측정 장치 실험에 사용된 장치에는 오리피스미터, 벤투리미터, 노즐 등이...

1. 유체역학 실험을 통해 유체가 파이프로 흐르는 공정에서 유입유량, 파이프의 특성에 따라 마찰손실과 압력차가 어떻게 변하는지를 알아보고 실험압력차값과 이론적 식을 통해 구한 이론압력차값을 비교하여 이해하였습니다. 파이프의 특성, 마찰에 영향을 미치는 요인 등을 통해 각 공정 별 상황에서의 최선의 파이프를 결정할 수 있게 되었고, 이를 통해 기업의 원자재값 최소화라는 목표에 한발 더 다가갈 수 있게 되었습니다. 1. 유체역학 유체역학은 유체의 움직임과 힘의 상호작용을 연구하는 학문입니다. 이는 우리 일상생활에서 매우 중요한 역할을 ...

1. 수평관 흐름의 마찰손실 이번 실험에서는 회차별로 유량을 달리해가며 유체인 물의 수두 높이 차를 측정해 평균 유속과 압력강하, 마찰손실, fanning의 마찰계수를 구하였다. 또한 유량에 따른 레이놀즈 수도 구해 유체의 흐름이 층류, 전이영역, 난류 중 어디에 해당하는지도 확인하였다. 마지막으로 레이놀즈 수를 이용해 마찰계수의 이론값을 구해서 실험값과 비교해보았다. 2. 마찰계수 이론값 계산 마찰계수의 이론값을 구하는 데 사용할 수 있는 공식은 흐름 양상에 따라 다르다. 만약 레이놀즈 수가 2100 이하인 층류 흐름일 경우에는 ...