1. 레버의 원리와 기계적 이점 자동차 재키 설계에서 레버의 원리는 성인 여성의 평균 상반신 힘인 약 300N을 증폭시키는 핵심 요소이다. 핸들의 길이를 늘릴수록 피벗 위치를 조절하여 더 큰 기계적 이점을 얻을 수 있다. 피벗이 레버의 중심에 가까울수록 더 큰 힘을 얻지만 더 많은 움직임이 필요하고, 끝에 가까울수록 작은 힘으로 큰 움직임을 얻을 수 있다. 이러한 원리를 통해 1.5톤의 차량을 들어올릴 수 있다. 2. 나사의 설계 파라미터 나사 설계에서 리드(lead) 값은 한 번의 회전으로 올라가는 높이를 결정하는 중요한 파라미터...