1. 고체로켓모터(SRM) 설계 이 보고서는 고도 100km에 도달하기 위한 고체로켓모터(SRM)의 설계 과정을 다루고 있습니다. 초기 설계 조건으로 페이로드 질량, 추진제 특성, 연소실 조건 등을 설정하고, 이를 바탕으로 추진제 설계, 실제 추력 계산, 노즐 설계, 모터 케이스 설계 등의 단계를 거쳐 최종적인 설계 결과를 도출하였습니다. 설계 결과에 따르면 이 고체로켓모터는 고도 104.1km까지 도달할 수 있는 것으로 나타났습니다. 다만 항력, 지구 자전 효과 등의 요인은 고려하지 않았으므로 실제 값과는 차이가 있을 수 있습니다...

1. 액체로켓엔진 설계 이 보고서는 고도 100km에 도달할 수 있는 액체로켓엔진을 설계하는 내용을 다루고 있습니다. 주요 설계 요소로는 연소실 압력, 추진제 조건, 노즐 형상, 연소실 크기 등이 포함됩니다. 설계 과정을 통해 최적의 엔진 사양을 도출하고, 최종적으로 100km 고도 도달이 가능함을 확인하였습니다. 1. 액체로켓엔진 설계 액체로켓엔진 설계는 우주 개발 분야에서 매우 중요한 기술입니다. 액체로켓엔진은 고체로켓엔진에 비해 높은 추력과 효율성을 가지고 있어 대형 인공위성 및 우주선 발사에 널리 사용되고 있습니다. 액체로켓...

1. 액체로켓엔진(LRE) 추력실 설계 이 보고서는 고도 100km에 도달할 수 있는 액체로켓엔진의 추력실(노즐과 연소실)을 설계하는 내용을 다루고 있습니다. 초기 설계 조건으로 총 탑재질량, 추진제 조건, 연소실 조건 등을 고려하였고, 최적팽창 설계를 통해 노즐의 크기와 형상, 연소실의 크기 등을 결정하였습니다. 또한 설계 결과를 바탕으로 목표 고도 도달 여부를 확인하고, 추력실의 도면을 제시하였습니다. 1. 액체로켓엔진(LRE) 추력실 설계 액체로켓엔진(LRE) 추력실 설계는 로켓 시스템 개발에 있어 매우 중요한 부분입니다. 추...