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해상운송계약2025.01.211. 개품운송계약 개품운송계약은 주로 정기선의 경우에 이용되는 계약형태로 선박회사가 다수의 화주와 화물에 대한 운송계약을 개별적으로 체결하는 것을 말한다. 세계 주요 항로에는 다양한 국적의 정기선사들이 취항을 하고 있어 일반적으로 우리 주위의 대부분의 무역화물은 개품운송계약의 형태로 운송되고 있다. 개품운송계약은 송화인(shipper) 또는 그 대리인이 운송인인 선박회사나 그 대리점에 선복의 사용을 신청하면, 운송인이 이를 수락함으로써 운송계약이 성립된다. 2. 용선운송계약 용선운송계약은 송화인이 선박회사로부터 선복의 전부 또는 일...2025.01.21
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해상화물운송장2025.01.291. 해상화물운송장의 의의 해상화물운송장(Sea Waybill : SWB)은 B/L과 마찬가지로 해상운송인 앞으로 발행하는 운송서류로서, 운송계약의 증거서류이며 화물의 영수증이라는 점에서는 B/교라 같지만, 권리증권이 아니므로 제3자에게 유통시킬 수 없다. 2. 해상화물운송장의 장단점 해상화물운송장의 장점으로는 1/ 화물인도의 신속성, 2/ 서류의 분실에 따른 위험 해소, 3/ 화물처리업무의 합리화 촉진 및 4/ 경비절감 등을 들 수 있다. 실무적으로는 이를 이용하고자 하면 신용장에 B/L 대신 해상화물운송장을 수리하도록 명기하여야...2025.01.29
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[국제운송] 운송 방법(유형)에 따른 특성 및 장단점2025.01.201. 자동차운송의 특성 자동차 운송은 소량 및 중량화물의 근거리 운송에 매우 적합한 운송형태이다. 특히 송하인의 문전에서 수하인의 문전까지 운송할 수 있는 가장 대표적인 육상운송 수단이며 매우 높은 기동성과 탄력성을 가지고 있는 운송모드이다. 그러나 자동차운송은 화물자동차와 도로의 특성상 적재할 수 있는 화물의 중량과 용적에 많은 제한을 받고 있으며, 운송거리가 길어질수록 운임이 급격히 증가하기 때문에 장거리 운송에는 부적합하다. 또한 갈수록 심각해지고 있는 교통체증과 환경오염 등의 문제는 자동차운송의 경쟁력을 약화시키는 주된 원인...2025.01.20
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운송 협약 정리2025.01.171. 헤이그 - 비스비 규칙 헤이그 - 비스비 규칙은 선박, 운송인, 송하인, 수하인, 기타 이해관계인의 국적을 묻지 않고 선하증권이 체약국에서 발행되었거나 운송이 체약국의 항구에서 개시된 경우, 또는 선하증권의 계약이 이 규칙에 따라 적용되어야 할 것을 정하고 있는 경우에 적용됩니다. 이 규칙은 산동물이나 갑판적으로 운송되는 물품 및 비상업적으로 운송되는 특수화물을 제외한 모든 화물에 적용됩니다. 운송인은 자기의 관리하로 들어온 화물의 안전을 위하여 기울여야 할 주의를 게을리함으로써 생긴 운송물의 멸실, 손상에 대하여만 배상책임을...2025.01.17
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선하증권의 종류2025.01.291. 선적선하증권과 수령선하증권 선적선하증권(Shipped B/L)은 화물이 실제로 본선에 적입된 후에 발행되는 것으로서 가장 많이 이용되고 있다. 수령선하증권(Received B/L)은 선적 전이라도 화물이 선박회사의 창고에 반입되면 화주의 요청에 따라 선박회사가 발행할 수 있다. 2. 무사고선하증권과 사고부선하증권 선적화물의 상태가 양호하여 약정 수량의 전부가 그대로 선적되면 선박회사는 선하증권면에 사고문언(Remarks)이 없는 무사고선하증권(Clean B/L)을 발행한다. 선적된 화물이 포장이나 수량 또는 기타 화물의 외견상...2025.01.29
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.05.141. 해상보험 해상보험은 국제무역을 통한 거래를 하는 화주나 운송을 하는 운송인에게 발생할 수 있는 사고로부터 발생하는 손해를 막아주는 보험을 말한다. 이러한 보험은 많은 위험을 수반하는 국제무역을 하는 과정에서 위험을 줄여주는 장치로 국제성이라는 특징을 가지고 있다. 2. 보험가액 불변경주의 보험가액 불변경주의는 기본적으로 보험가액에 대한 평가가 쉬운 시점에서 보험가액의 표준을 설정하고 이를 전체 보험기간에 확장 적용하는 것으로 주로 보험기간이 짧거나, 손해가 발생하여 보장해줘야 하는 시간이나 장소를 예상하기 어려운 보험들에 사용...2025.05.14
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해상운송의 의의와 형태(유형), 해상화물운송계약, 해상운송 관련 서류, 컨테이너운송2025.01.181. 해상운송의 의의 해상운송(carriage by sea)이란 항해용으로 제공된 선박에 의하여 이루어지는 해상예서의 화물 또는 여객의 운송을 말한다. 해상운송은 무역거래에 이용되는 운송방식 중 가장 보편적인 것으로서 대량수송이 가능하고 운송원가가 저렴하며 주로 장거리운송에 이용된다. 2. 해상운송의 형태 해상운송은 선박의 운항형태에 따라 정기선 운송과 부정기선 운송으로 나누어진다. 정기선은 정기항로를 사전에 결정된 운항계획에 따라 규칙적으로 반복하여 항행하는 선박이며, 부정기선은 수요자의 요구에 따라 수시로 어디에나 취항하는 선박...2025.01.18
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해상보험의 개념(정의)과 특징(특성), 해상보험의 원리2025.01.231. 해상보험의 정의 해상보험(marine insurance)이란, 해상위험에 의해 발생된 손해보상을 목적으로 하는 보험으로 해상사업과 관련하여 발생하는 손해를 보상하는 경제적 제도이다. 보험자와 피보험자간에 체결되는 해상보험계약(contract of marine insurance)에 의해 구체적으로 시행된다. 국제무역 지원에 있어 필수적인 제도일 뿐만 아니라, 오늘날과 같이 국제물류의 이동과 수송의 중요성이 커지고 있는 현실에서 해운 ? 무역 ? 조선 ? 해양오염 등 해사기업의 해사위험에 대한 위험관리수단으로서 그 역할의 중요성이...2025.01.23
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국제법상의 해적 레포트2025.05.081. 국제법상 해적행위의 정의 UN해양법협약, IMB, IMO 등에서 해적행위에 대한 다양한 정의가 제시되고 있으며, 현실을 반영하여 통일된 개념이 필요한 상황이다. UN해양법협약에 따르면 해적행위는 '사적 목적', '2척 이상의 선박', '공해상 또는 관할권 밖'에서 발생해야 한다. IMB와 IMO는 이러한 요건을 완화하여 해적행위의 범위를 확대하고 있다. 2. 해적행위에 대한 형사법적 책임 국내법상 해적죄에 대한 명문규정은 없으며, 형법 제340조 해상강도죄, 선박위해처벌법 등의 규정을 통해 처벌하고 있다. 형법 제340조는 '...2025.05.08
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무역의 특징에 대해 설명하시오2025.04.281. 해상의존성 무역은 국내거래와는 다른 복잡한 성격을 지니고 있는데, 주요 특성 중 하나가 해상의존성이 강하다는 점이다. 대부분 국내거래의 경우 생산지와 판매지 사이의 수송이 빠르게 이루어지지만, 무역은 격지간 국가의 거래활동이므로 수출국으로부터 수입국으로의 수송문제가 따르게 된다. 해상운송이 주된 수송수단이 되면서 해상관련 산업의 발달을 촉진시켰다. 2. 기업위험성 무역거래에 참여하는 기업은 국내시장에서의 거래활동과는 다른 여러 가지 위험에 직면할 수 있다. 상품 자체의 위험, 신용위험, 가격변동위험, 환율변동위험, 실무절차상 ...2025.04.28
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