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홉스테드 이론으로 분석한 테슬라2025.01.041. 권력거리 권력거리는 조직 내에서 권력이 불평등하게 분배되는 것을 구성원들이 수용하고 기대하는 정도를 나타냅니다. 한국은 권력거리가 높아 권력에 대한 수긍이 높은 편이지만, 미국과 독일은 권력거리가 낮아 권력의 불평등에 대해 더 문제를 제기합니다. 2. 개인주의 개인주의 수준은 개인이나 가족만을 자신의 책임 집단으로 인식하는지, 아니면 집단에 대한 헌신과 충성을 요구하는지를 나타냅니다. 미국과 독일은 개인주의 수준이 높지만, 한국은 전체주의 성향이 강합니다. 3. 남성성/여성성 남성성은 성취, 물질적 성공, 자기주장 등을 선호하...2025.01.04
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Stellantis(PSA)-CSR(고객지정요구사항)(June, 2021)2025.01.281. Groupe PSA 고객지정요구사항 이 문서는 Groupe PSA에 제품을 공급하는 조직(공급업체)이 준수해야 하는 주요 요구사항을 설명합니다. Groupe PSA 공급업체는 IATF 16949에 대한 제3자 인증의 범위를 확인하고, Groupe PSA B2B 포털과 모든 해당 요구사항 및 도구에 액세스하는 방법을 알고 있어야 합니다. 또한 고객지표와 함께 일관된 방식으로 공급품의 품질을 관리해야 합니다. 1. Groupe PSA 고객지정요구사항 Groupe PSA는 고객의 요구사항을 충족시키기 위해 지속적으로 노력하고 있습니...2025.01.28
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독일의 공업2025.01.161. 독일 자동차 산업 독일은 세계적인 자동차 제조사들의 본거지로, BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디, 폭스바겐 등이 있습니다. 이들 기업은 고품질, 기술 혁신, 안전성에서 높은 평가를 받고 있으며, 전기차 및 자율주행 기술에도 적극 투자하고 있습니다. 2. 독일 기계 및 장비 제조업 독일은 고급 기계 및 산업 장비 제조 분야에서 세계적인 리더입니다. 주요 기업으로는 지멘스(Siemens), 보쉬(Bosch), 트럼프(Trumpf) 등이 있으며, 정밀 기계, 자동화 시스템, 공장 설비 등 다양한 제품을 생산합니다. 3. 독일 화학 ...2025.01.16
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글로벌 자동차 산업 내 3개 경쟁기업의 VRIO 분석2025.01.241. 보쉬(Bosch) 보쉬는 브랜드 이미지, 혁신적인 제품 개발, 자본 조달 능력 등의 강점을 가지고 있다. 특히 오랜 기간 동안 구축된 브랜드 이미지와 고품질 제품은 다른 기업이 모방하기 어려운 모방불가능성이 높은 자원이다. 또한 전 세계적인 네트워크와 다양한 경험을 바탕으로 한 데이터 확보, 안정적인 재무 건전성과 직원 교육 등의 조직적 역량도 보쉬의 강점이라고 볼 수 있다. 2. 도요타 도요타는 고효율의 제조 공정, 높은 생산능력과 파트너십, 자동주행기술 등의 경제가치 있는 자원을 보유하고 있다. 또한 전 세계적인 네트워크와...2025.01.24
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미국의 중국에 대한 경제 규제 정책 분석2025.01.051. 미국의 중국에 대한 경제 규제 정책 미국은 과거 일본에 대해 취했던 것과 유사한 방식으로 중국에 대한 경제 규제 정책을 시행하고 있다. 중국이 미국의 경제적, 군사적 라이벌로 부상하면서 미국은 중국의 경제 발전을 억제하기 위해 관세 부과 등의 규제 정책을 펼치고 있다. 이는 과거 일본의 반도체 산업 발전을 제한했던 것과 유사한 맥락이다. 미국은 중국이 자국의 안보와 경제에 위협이 된다고 판단하고 있으며, 이에 따라 중국에 대한 규제 정책을 지속할 것으로 보인다. 2. 중국 자동차 산업에 대한 미국의 관세 부과 미국이 중국 자동...2025.01.05
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현대자동차는 어떻게 해서 업계의 게임체인저가 되었는가?(친환경동력 자동차를 중심으로)2025.01.141. 현대자동차의 성장 현대자동차는 2000년 초반 글로벌 판매량 10위권의 자동차회사였으나, 2010년 미국 포드사를 제치며 글로벌 판매순위 5위에 진입하였고 2020년 4위 및 2022년 3위의 글로벌 판매량을 기록하며 2023년 역시 3위를 유지하는 모습을 보여주었다. 특히 타 자동차회사들과는 다르게 COVID-19(2020~2023) 기간에 독보적인 성장세를 보여주며 3위 자리를 굳건히 다지고 있는데, 동 기간 르노(↓10%), GM(↓6%), 폭스바겐(↓1%), 도요타(0.1%)가 판매량 하락을 겪고있을 때 판매량 증가를 ...2025.01.14
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자동차 관련 학과는 무조건 알아야 하는 산업 관련 기본 지식2025.01.231. 자동차 산업 자동차 산업은 전방 산업에 속한다. 전방 산업이란 최종 소비자와 가까운 업종이다. 전방산업과 반대되는 말로는 후방산업이 있는데, 이는 제품소재나 원재료 공급쪽에 가까운 업종이다. 자동차 산업에 있어서는 부품, 제철산업 등 주로 소재산업이 후방산업이고, 자동차판매업체는 전방 산업이 된다. 전방 산업과 후방 산업은 다른 산업의 생산물을 중간재로 구입하여 생산활동 및 판매활동을 하는 상호의존관계를 갖게 되는데, 이때 각 산업 간의 상호 의존관계의 정도를 전후방산업 연관효과라고 한다. 2. 자동차 부품 산업 자동차용 부품...2025.01.23
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검사업무 규정(자동차산업,표준)2025.01.051. 수입 검사 제품생산에 필요한 자재의 구매 시 자재의 품질 적합성 여부를 판정하기 위한 검사를 말한다. 수입검사 담당자는 유검사품에 대해 해당 검사기준에 따른 검사를 실시하고 QMS내 수입검사 성적서에 검사 결과를 기록한다. 부적합품에 대하여 QMS내에서 불합격처리 및 시정 조치 요구서를 등록한다. 2. 자주 검사 작업자가 생산공정 중 입고품, 반제품, 완성품의 품질 적합성을 판정하기 위한 검사를 말한다. 생산팀장은 관리계획서에 따라 관련 팀과 협의하여 초/중/종품 검사 항목을 선정한다. 담당 조장은 주/야간 시업 후 생산되는 ...2025.01.05
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현대자동차의 성공요인과 정부의 역할2025.01.151. KD 조립 생산 방식의 도입 1960년대 초반부터 한국 정부는 KD(Knock-Down) 조립 생산 방식을 도입하여 자동차 산업을 육성하고자 했습니다. 이를 통해 외화 절약과 기술 습득을 동시에 추구하였습니다. KD 조립 생산 방식은 자동차 부품을 수입하여 국내에서 조립하는 생산 방식으로, 외화 절약, 국내 기술력 향상, 고용 창출 등의 전략적 중요성을 지니고 있었습니다. 2. 장기 자동차공업 진흥계획의 수립 1970년대에 들어서면서 한국 정부는 자동차 산업을 국가 경제의 핵심 산업으로 육성하기 위해 장기 자동차공업 진흥계획을...2025.01.15
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[경제학개론] 과점기업들이 서로 싸우기보다는 협조하도록 만드는 요인이 있다면 그것은 무엇이며, 우리나라의 과점산업 또는 과점시장의 사례를 제시하시오.2025.01.201. 과점 산업에서의 기업 간 협력 과점 시장은 소수의 기업들이 시장의 대부분을 지배하는 구조를 갖고 있으며, 이러한 시장에서 기업들은 서로 경쟁하기보다는 협력하는 경향을 보일 수 있다. 이는 시장의 특성과 상호 이익을 고려할 때 더욱 두드러지게 나타난다. 과점 시장에서 기업들이 협조하게 되는 주요 요인 중 하나는 가격 경쟁의 비효율성이다. 과점 시장에서는 가격 인하 경쟁이 지속될 경우 모든 참여 기업의 이윤이 감소하게 되므로, 암묵적 또는 명시적인 협력을 통해 가격을 안정적으로 유지하려는 동기가 발생한다. 이는 가격 리더십, 카르...2025.01.20
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