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PDMS를 이용한 Micro pyramid 제작2025.05.121. 포토 공정 포토 공정은 PR이 도포된 웨이퍼 위에 포토마스크를 통과한 광원을 쬐어줌으로써 원하는 패턴을 만들어 내는 작업이다. Exposure 과정은 빛을 이용해 웨이퍼에 회로를 그려넣는 노광을 말하며, Develop 과정에서 빛을 쬐어 변성된 PR을 제거해줌으로써 원하는 패턴을 가진 과자틀이 만들어지게 된다. Positive PR은 노광되지 않은 영역을 남기고, Negative PR은 노광된 영역만 남겨 사용한다. 2. 식각 공정 Wet etching은 etchant를 이용해 식각하며 화학적 반응을 이용한다. 등방성 식각은 ...2025.05.12
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신재생 에너지 시스템에서 전력 전자 기술의 응용2025.04.261. 신 재생 에너지 시스템 소개 신 재생 에너지는 석탄, 석유, 원자력 및 천연가스가 아닌 태양에너지, 풍력, 수력, 연료전지, 바이오 매스, 석탄의 액화, 가스화, 해양 에너지, 폐기물 에너지 및 기타로 구분되고 있다. 신 재생에너지의 필요성은 산업혁명 이후 인간의 산업 활동으로 인한 온실 가스 배출 증가가 지구의 기후 변화를 초래했고, 화석 연료 자원의 고갈과 에너지 수요의 증가로 대체 에너지 확보가 시급하기 때문이다. 2. 전력 전자 기술 응용 (태양광) 태양광 발전은 태양전지를 이용하여 빛 에너지를 전기 에너지로 변환시키는...2025.04.26
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하이브리드 자동차의 연료전지 수명 판정 기준2025.01.051. 하이브리드 자동차의 연료전지 중요성 하이브리드 자동차의 연료전지는 이들 차량의 핵심 기술 중 하나로, 이들 차량의 성능과 효율성에 큰 영향을 미친다. 많은 연구자들이 연료전지의 개선과 발전을 위해 노력하고 있으며, 이를 통해 보다 효율적이고 친환경적인 하이브리드 자동차의 개발이 가능해지고 있다. 또한, 연료전지 기술은 차량뿐만 아니라 다양한 분야에서도 이용될 수 있으며, 이를 통해 보다 지속 가능한 사회의 구현에도 기여할 수 있다. 2. 연료전지 수명 판정 기준 연료전지의 수명 판정 기준은 연료전지의 성능을 평가하고 관리하는 ...2025.01.05
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수소연료전지 현황 및 전망2025.01.291. 수소연료 전지 정의 수소를 연료로 해서 산소와 화학반응을 일으켜 전기에너지를 생산하는 에너지 변환 장치. 연료 전지는 연료극, 전해질, 공기극으로 구성되며, 연료극에서 수소가 수소 이온과 전자로 분리되고, 전해질을 통해 수소 이온만 통과하며 전자는 전기 회로를 통해 흐르게 되어 공기극에서 산소와 반응하여 물이 생성되는 과정에서 전기가 발생한다. 2. 수소 연료 에너지 현황 수소연료 전지는 고분자 전해질 연료전지(PEMFC), 용융탄산염 연료전지(MCFC), 고체 산화물 연료전지(SOFC), 직접 메탄올 연료전지(DMFC) 등 ...2025.01.29
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하이브리드 자동차의 구조와 연료전지의 장단점 및 수명 판정 기준2025.01.241. 하이브리드 자동차의 구조적 분류 하이브리드 자동차는 내연기관과 전기모터를 동시에 사용하는 차량으로, 크게 시리즈 하이브리드, 병렬 하이브리드, 직렬-병렬 하이브리드 시스템으로 분류된다. 이러한 구조적 특징을 통해 하이브리드 자동차는 높은 연료 효율성과 낮은 배출가스를 유지할 수 있다. 2. 하이브리드 자동차의 동력전달 구조 하이브리드 자동차의 동력전달 구조는 엔진, 모터, 변속기, 배터리, 제어 장치로 구성되며, 이들의 효율적인 결합을 통해 최적의 성능을 발휘한다. 3. 연료전지의 장단점 연료전지는 환경 친화성, 높은 에너지 ...2025.01.24
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화학 반응 보고서(산화 환원 반응)2025.01.161. 산화 반응 산화 반응은 원자나 분자가 전자를 잃는 과정을 의미합니다. 철이 산소와 반응하여 녹을 형성하면 철이 산화되었다고 말할 수 있습니다. 화학적 관점에서 보면, 산화는 전자를 잃는 모든 현상을 말합니다. 2. 환원 반응 환원 반응은 원자나 분자가 전자를 얻는 과정을 의미합니다. 산화의 정반대 과정입니다. 철의 녹이 다른 화학물질의 영향을 받아 원래의 철 상태로 돌아올 때, 녹이 환원되었다고 말할 수 있습니다. 환원은 물질이 전자를 얻게 되면서 원래의 상태나 더 낮은 산화 상태로 변화하는 과정을 말합니다. 3. 산화·환원 ...2025.01.16
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자동차 동력원으로서의 연료전지의 장단점2025.01.101. 연료전지의 개념과 동력원으로서의 역할 연료전지는 현재와 미래의 동력원으로서 매우 중요한 역할을 할 것으로 예상된다. 이 기술은 대기 오염과 에너지 보안 문제를 해결하기 위한 대안적인 솔루션으로 각광받고 있다. 연료전지는 전통적인 화석 연료와 달리 친환경적이며, 더 효율적인 에너지 생산을 가능하게 한다. 또한, 연료전지에는 다양한 종류가 있어서 다양한 용도에 활용될 수 있다는 장점이 있다. 연료전지의 연구와 개발은 지속적으로 이루어져야 하며, 이를 통해 보다 높은 효율성과 안정성을 갖춘 연료전지의 상용화가 가능할 것이다. 2. ...2025.01.10
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All about the Active house2025.04.251. 태양열 / 태양광 시스템 태양에너지는 지구에 도달하는 방대한 에너지를 의미합니다. 태양열 에너지 사용의 장점은 유지·보수비용이 적게 들고 양이 방대하며 고갈되지 않는다는 것입니다. 단점은 초기 설치비용이 많이 들고 계절과 시간, 날씨에 영향을 받는다는 것입니다. 태양에너지를 사용하는 방법에 따라 태양광 발전과 태양열 발전으로 나뉩니다. 태양광 발전은 태양의 빛에너지를 전기로 전환하여 사용하는 방법이며, 태양열 발전은 태양의 열에너지로 전기로 전환하여 사용하는 방법입니다. 2. 연료전지 시스템 연료전지 시스템은 외부에서 수소와 ...2025.04.25
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신재생에너지(연료전지와 무공해자동차,소형풍력발전) 레포트2025.04.261. 이동형 연료전지 직접메탄올 연료전지(DMFC)는 고분자 전해질 연료전지(PEMFC)와 같은 구성요소를 사용하지만 메탄올을 직접 연료로 사용할 수 있어 소형화가 가능하다. DMFC는 PEMFC에 비해 출력밀도가 낮지만 연료 공급이 용이하고 배터리에 비해 높은 출력밀도를 가져 배터리를 대체할 수 있는 가능성이 높다. 마이크로 연료전지는 에너지밀도가 배터리보다 3배 크고 폭발 위험이 없으며 폐기 시 공해를 발생시키지 않는 장점이 있어 휴대용 전자기기의 동력원으로 활용될 수 있다. 2. 고분자전해질 연료전지(PEFC) 고분자전해질 연...2025.04.26
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[A+]2024기계공학실험(에너지 변환 실험)2025.05.111. 연료전지 연료전지의 이론 전압은 1.23V로 구하였지만 실험 측정시의 전압은 약 0.6V로 이론값보다 낮게 측정되었다. 이는 전류밀도를 높여 운전하게 되면 전압이 급격히 떨어져 0V가 되는 전류밀도 값에 도달하는데, 연료인 수소의 공급속도가 반응에 의해 수소가 소모되는 속도보다 느리기 때문에 수소산화반응이 정상적으로 일어날 수 없게 되어 concentration loss가 발생하기 때문이다. 또한 수소가 전달되는 경로 길이에 따른 저항이 발생하여 오밍로스가 발생하며, 전류밀도가 작을 때 발생하는 활성화에너지 손실(Activat...2025.05.11
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