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일반 물리 실험 탄환의 속도 측정 실험 결과 보고서 [중앙대] A+2025.04.301. 탄환의 발사 속도 측정 이 실험에서는 탄환과 탄동진자가 충돌하는 과정에서 탄환의 발사속도와 수평면과 나란하게 투사된 탄환의 수평도달거리를 이용하여 탄환의 발사 속도를 구하였고, 이 과정에서 적용한 선운동량 보존법칙과 역학적 에너지 보존법칙을 이해해보았다. 탄동진자를 이용한 탄환의 속도 측정 실험에서는 탄환의 발사강도를 1 단, 2 단으로 설정하여 진행했다. 2. 완전비탄성충돌 이 실험에서는 탄환과 탄동진자의 충돌을 완전비탄성충돌로 가정했고, 탄환의 질량과 탄동진자의 질량, 탄동진자의 회전축과 탄동진자의 질량중심 사이의 거리를 ...2025.04.30
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에너지 보존 법칙 결과 레포트2025.05.071. 운동에너지 물체의 운동상태와 관련된 에너지로, 물체가 빨리 움직일수록 운동에너지가 커진다. 물체가 정지하고 있을 경우 운동에너지는 0이다. 질량 m인 물체가 속력 v로 움직일 때 운동에너지는 (1/2)mv^2로 계산할 수 있다. 2. 일 물체에 힘을 작용하여 물체를 더 빠른 속력으로 가속시키면 물체의 운동에너지가 증가한다. 반대로 힘을 가하여 물체를 감속시키면 물체의 운동에너지가 감소한다. 힘을 통해 에너지가 외부에서 물체로 전달되거나 물체에서 외부로 전달되는 것을 일이라고 한다. 3. 위치에너지 물체에 작용하는 힘이 보존력이...2025.05.07
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(A+,고퀄보장)중앙대학교 일반물리실험1 탄환의 속도 측정 결과보고서2025.05.041. 탄환의 속도 측정 일반물리실험1 결과보고서에서 실험 7. 탄환의 속도 측정 실험을 진행하였습니다. 탄동진자를 이용한 탄환의 속도 측정과 수평도달거리를 이용한 탄환의 속도 측정을 수행하였습니다. 실험 결과, 발사강도 1단일 때 약 8%, 발사강도 2단일 때 약 8.09%의 오차가 발생하였습니다. 발사강도가 높아질수록 탄동진자의 회전각과 탄환의 수평도달거리가 증가하는 비례관계를 확인할 수 있었습니다. 오차의 주요 원인으로는 정확한 질량 중심 찾기 실패, 길이 측정의 정밀도 부족, 공기 저항 등이 있었습니다. 향후 실험에서는 이러한...2025.05.04
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일반물리_04. 역학적 에너지 보존2025.05.021. 역학적 에너지 보존 이번 실험의 목적은 역학적 에너지의 보존 법칙을 이해하고 구가 회전운동을 할 수 있는 경사면의 높이를 측정하여 이론값과 비교하여 역학적 에너지가 보존이 되는지 확인하는 것이었다. 실험 결과, 측정값들을 바탕으로 계산된 실험값이 이론값과 비슷하기는 했지만, 실험값이 좀 더 작은 경향을 나타내었다. 그 원인을 분석해 본 결과, 역학적 에너지 보존 법칙의 전제에서 그 원인을 찾을 수 있었다. 역학적 에너지 보존 법칙은 '외부에서 일을 가하지 않았을 때' 완전히 성립한다. 그런데 이번 실험에서는 외부에서의 일이 어...2025.05.02
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컴퓨터로 하는 물리학실험 6.역학적 에너지 보존2025.05.141. 물체의 운동 에너지와 중력 위치 에너지 실험을 통해 물체의 운동에 따른 운동 에너지와 중력 위치 에너지의 변화를 이해하고, 역학적 에너지 보존의 의미를 이해할 수 있다. 운동 에너지와 위치 에너지는 각각 KE={1/2}mv^2, PE=mgy로 정의된다. 2. 역학적 에너지 보존 법칙 비 보존력이 존재하지 않고 중력만 작용할 경우, 물체의 초기 운동 에너지와 위치 에너지의 합은 최종 운동 에너지와 위치 에너지의 합과 같다. 이를 역학적 에너지 보존 법칙이라고 한다. 3. 마찰력과 공기 저항의 영향 실험에서는 트랙과 카트 사이의 ...2025.05.14
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국민대학교 물리실험 결과보고서 모음2025.01.131. 힘의 평형 실험 결과를 토대로 도식법을 이용하면 추에 걸린 힘을 길이로 표현할 수 있다. 해석법과 도식법의 결과를 비교하였을 때 일치하였다. 이는 해석법이 도식법에서 삼각법칙을 사용하여 파생된 것이기 때문이다. 추측되는 오차의 원인으로는 정확한 수평을 맞추지 못했을 수 있고, 줄이 감긴 세 도르래의 높이가 일치하지 않았거나 줄의 길이가 달랐을 수 있다. 또한 합성대의 중심에 포스 링이 정확하게 위치하지 않았고, 각도기를 읽는 것이 사람이기 때문에 오차가 발생했을 수 있다. 2. 자유낙하 측정값으로 계산한 중력 가속도가 알려진 ...2025.01.13
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구슬 롤러코스터 실험 예비+결과 보고서2025.05.151. 구슬 롤러코스터 실험 구슬 롤러코스터 실험을 통해 구슬이 수직으로 한 바퀴 회전하는 운동을 구현하고, 이를 위해 필요한 조건을 이해하였다. 예비 보고서에서는 핵심물리학 4판의 예제 5.7을 자기의 말로 풀어서 정리하였다. 구슬이 궤도에 머물기 위해서는 구슬과 궤도 사이에 수직항력이 존재해야 하며, 궤도 꼭대기에서는 중력과 수직항력이 모두 아래 방향을 향한다. 구슬의 최소 속력은 수직항력이 0일 때, 즉 중력의 크기가 구슬의 원운동 가속도와 같을 때 결정된다. 실험에서는 내리막과 오르막으로 이루어진 롤러코스터를 만들고, 높이에 ...2025.05.15
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일반물리실험1 결과보고서 1.속력측정2025.05.131. 등속운동 평평한 실험테이블 위에서 구슬을 굴려 줄자와 스마트폰을 사용하여 구슬 속력을 측정하는 방법을 고안하였다. 구한 속력의 오차범위와 그 근거(시간 간격의 오차 범위와 그 시간 동안 진행한 거리의 오차 범위)를 분석하였다. 측정의 정확도를 제한하는 요소와 정확도를 더 높이는 방법을 제시하였다. 2. 가속운동 롤러코스터 set을 이용한 완만한 오르막이 있는 레일을 제작하고, 구슬의 이동을 관찰하였다. 등속운동에서 고안한 속력 측정 방법을 이용해 구간별 순간 속력을 측정하고 그래프를 작성하였다. 그래프를 통해 레일의 가장 낮은...2025.05.13
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도르래 역학적 에너지 보존 실험 결과 레포트2025.05.071. 도르래 역학적 에너지 보존 실험을 통해 마찰을 이용한 도르래의 역학적 에너지 효율과 복합 도르래의 역학적 에너지 보존을 검증하였다. 실험 결과 도르래를 이용할 경우 미끄러짐을 이용할 때보다 역학적 이득과 효율이 높게 나타났으며, 복합 도르래의 경우 실의 개수가 증가할수록 역학적 이득과 효율이 향상되었다. 그러나 실험 과정에서 오차가 발생하여 이론적인 결과와 차이가 있었다. 오차의 주요 원인은 용수철 저울의 사용, 실의 위치 및 장력 변화, 추의 이동거리 측정 등으로 분석되었다. 1. 도르래 역학적 에너지 보존 도르래 시스템에서...2025.05.07
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[연세대학교] 공학물리학및실험(1) A+ 족보 _ 3. 일과 에너지2025.01.121. 일-에너지 정리 실험을 통해 물체에 작용하는 힘이 한 일과 물체의 운동 에너지의 변화량이 같다는 일-에너지 정리를 확인하고, 총 역학적 에너지가 보존됨을 확인하였다. 추의 중력에 의해 카트가 가속될 때 카트의 위치에 따른 장력의 크기와 속력을 측정하여 이를 검증하였다. 2. 역학적 에너지 보존 실험 결과를 바탕으로 추의 위치에너지 변화량의 음수와 계의 운동에너지 변화량을 비교하여 총 역학적 에너지가 보존되는지 확인하였다. 약간의 오차가 발생하였지만 실험 목적은 달성하였다. 3. 오차 요인 실험 과정에서 발생한 오차 요인으로는 ...2025.01.12
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