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첨부한 재무상태표, 손익계산서, 산업평균재무비율을 참고하여 아래 문제를 분석해보세요2025.05.021. 유동성 비율 유동성 비율은 유동부채에 대한 유동자산의 비율을 뜻한다. 단기채무에 충당할 수 있는 유동성 자산이 얼마나 되는지를 나타내는 비율로서, 단기 지급 능력을 판단하는 대표적인 비율이다. 이 기업의 유동자산/유동부채로 유동성 비율은 109%이다. 일반적으로 유동성 비율이 높을수록 기업의 단기지급능력이 더 우수하다고 볼 수 있으며, 200% 정도라면 무난하다고 본다. 이 기업의 경우 100%를 넘기 때문에 유동성에는 별다른 문제가 없으나 만일 급작스럽게 예상하지 못한 일이 터진다면 현금 유동성 문제가 발생할 수도 있을 것이...2025.05.02
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분석대상 기업의 재무제표를 활용하여 재무비율분석을 수행하시오2025.05.011. 현대자동차의 재무비율 분석 현대자동차의 재무제표를 활용하여 유동성 비율, 자본구조비율, 활동성 비율, 성장성 비율, 수익성 비율, 시장가치 비율 등 다양한 재무비율을 분석하였다. 유동성 비율은 100 미만으로 단기적인 지급능력이 다소 낮은 편이지만, 자본구조비율은 적정 수준을 유지하고 있다. 활동성 비율은 우수한 편이며, 성장성 비율과 수익성 비율은 코로나19 영향으로 2020년에 다소 저조했지만 2021년에 크게 개선되었다. 시장가치 비율에서는 PBR이 1 이하로 기업 가치에 비해 주가가 낮게 평가되고 있는 것으로 나타났다....2025.05.01
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대한항공 2018년~2020년 재무제표 분석2025.05.161. 유동성 비율 분석 대한항공의 유동비율은 절반 정도 수준에서 유지되고 있으며, 당좌비율은 유동부채의 37% 정도를 상환할 수 있음을 알 수 있다. 부채비율은 항공업 특성상 자기자본의 6~8배 수준을 보이고 있으며, 이자보상배율은 코로나19 이후 크게 감소하여 유동성 위기를 겪고 있음을 시사한다. 2. 성장성 비율 분석 코로나19 이전까지 대한항공의 매출액과 총자산은 순조롭게 증가하고 있었으나, 팬데믹 이후 매출액, 총자산, 순이익 모두 추락한 상황이다. 하지만 2021년 화물 사업 강화로 인해 내년 성과는 기대 이상으로 예측된다...2025.05.16
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