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서울 지하철 재정난 해결을 위한 정부 지원의 찬반 논의2025.04.251. 서울 지하철 재정난 서울 지하철은 만성적자로 인한 심각한 재정난을 겪고 있다. 2021년에만 1조 6,000억 원의 재원이 부족할 것으로 예상되며, 서울교통공사는 '채무불이행' 상태에 빠질 수 있다고 우려하고 있다. 이에 대해 정부의 지원이 필요한지에 대한 찬반 논의가 있다. 2. 서울 지하철 부채 증가 원인 서울 지하철 부채 증가의 주요 원인은 '65세 이상 무임승차' 정책과 인건비 상승 등이다. 고령화로 무임승차 인구가 늘어나면서 운영 적자가 급증했고, 최저임금 인상으로 인건비도 크게 증가했다. 3. 정부와 지자체의 역할 ...2025.04.25
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올슨 갈브레이스 개인 합성에 상반된 시각 차이2025.05.081. 집단 및 조직 이론 올슨은 경제적 특성을 가진 이익집단에 초점을 두고 조직의 목적을 소속 구성원들의 이익을 증대하는 데 있다고 정의하였다. 예를 들어 노동조합의 경우, 조합원의 고임금과 좋은 노동조건을 향유하는데 그 목적이 있다는 것이다. 따라서 집단이란 공통의 이익을 공유한 개인들의 모임이다. 하지만 집단 내에서 공통의 이익과는 별개의 순수한 개인적인 이익이 공존하고 있다고 하였다. 대규모 조직의 특성은 개인에게 조직유지를 위한 부담을 안게 하는 제재 또는 공공재와는 별개의 선택적 유인(강제 혹은 보상) 없이 유지되기 어렵다...2025.05.08
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철도의 정의(광의,협의)2025.04.281. 철도의 정의 철도는 산업혁명의 상징이며, 광의의 의미로는 가이드웨이에 따라 차량을 운전해서 화물을 운반하는 것을 의미하고, 협의의 의미로는 육상교통을 의미한다. 법령에서는 철도를 철의 궤도를 부설하고 그 위에 차량을 운전해서 여객과 화물을 운송하는 설비로 정의한다. 2. 철도의 역할 철도는 산업혁명 이후 눈부시게 발전했으며, 도시와 도시를 연결하면서 문화 전파에 기여했다. 그러나 다른 교통수단의 발달로 인해 물품 운송 역할이 줄어들고 대중교통 수단으로서의 역할이 강해졌다. 3. 철도의 문제점 철도 산업은 노동집약적이고 초기 투...2025.04.28
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에듀윌 학점은행제 경영학과정 중간 및 기말 과제(재무관리)2025.01.081. 대리인 문제 대리인 문제란 기업과 같은 조직에서 기업의 주인인 주주들이 그 경영을 전문경영인에게 위임하였을 때 두 관계 사이의 정보의 불균형, 감시의 불완전성 등으로 인하여 도덕적 해이, 무임승차, 역선택의 문제 즉, 대리인 비용이 발생할 소지가 있다는 이론입니다. 대리인 문제의 원인은 주주(본인)가 구체적인 사업 운영 방법을 모르고, 전문경영인(대리인)은 주주들의 이익 증대 및 기업가치 증대를 위한 요구를 지원할 준비가 되어 있기 때문에 정보의 비대칭성이 발생하기 때문입니다. 이로 인해 대리인이 항상 주인의 이익을 위해 행동...2025.01.08
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공공재와 외부효과2025.05.021. 경합성 경합성이란 어떠한 재화나 서비스를 소비할 때 개인의 소득이 불균등하여 소비량이 개인에 따라 차등하다는 특성을 말한다. 2. 배제성 배제성은 특정 재화 및 서비스를 이용하는 사람이 반드시 그 대가를 지불해야한다는 특성이다. 3. 공공재 공공재는 비경합성과 비배제성을 가진 재화 및 서비스를 말하며 재화나 서비스에 대해 소비자가 대가를 치르지 않더라도 소비에서 배제할 수 없다. 4. 외부효과 외부효과란 한 경제주체의 행동이 제 3자에게 피해를 입히거나 편익을 주지만 이에 대해 비용도 부담하지 않고 보상도 받지 않는 경우를 말...2025.05.02
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노인 지하철 무임승차제도 폐지에 따른 고령인구의 지하철 이용과 도시철도 적자 분석2025.01.081. 노인 지하철 무임승차제도 노인 지하철 무임승차제도는 65세 이상 노인에게 지하철 이용요금을 100% 면제해주는 제도입니다. 이 제도는 노인복지법에 근거를 두고 있으며, 고령화가 빠르게 진행되면서 도시철도 적자 문제가 대두되고 있습니다. 무임승차제도 폐지에 대한 논의가 이루어지고 있지만, 단순히 적자 해소에 초점을 맞추기보다는 고령인구의 삶의 질과 사회적 이익을 고려해야 합니다. 2. 고령인구의 지하철 이용 현황 고령인구의 지하철 이용은 소득수준, 통행거리, 활동 목적 등에 따라 차이가 있습니다. 전반적으로 소득이 낮고 통행거리...2025.01.08
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노인 지하철 무임승차2025.04.251. 지하철 무임승차의 법적 근거 현행 무임승차에 관한 법은 노인복지법 제26조에 국가 또는 지방자치단체는 65세 이상자에 대하여 공공시설을 무료로 이용하게 할 수 있도록 하고 있으며 장애인복지법 제 30조에서는 지방공기업에 의한 지방공사 또는 지방공단이 운영하는 운송사업자는 장애인 및 장애인을 부양하는 사람의 경제적 부담을 경감하고 장애인 자립을 촉진하고 장애인 및 장애인을 보호하기 위하여 동행하는 자의 운임 등을 감면하도록 하고 있다. 2. 지하철 무임승차의 역사 지하철 무임승차는 1980년 만 70세 이상 노인들에게 지하철 요...2025.04.25
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공공재의 요금 수준과 사회적 바람직성2025.04.291. 공공재의 특성 공공재는 방위, 경찰, 소방, 공원, 도로 등의 재화나 용역으로 시장에서 거래되는 재화나 용역과 달리 비배제적이고 비경쟁적인 특성이 있다. 이로 인해 시장가격 원칙을 적용할 수 없고 수익자 부담 원칙도 적용되지 않는다. 2. 공공재 요금 책정의 어려움 공공재의 특성상 가격 책정이 어렵지만, 부적합으로 인해 소비자가 추가로 증가하더라도 상품 생산비용이 증가하지 않기 때문에 가격 책정은 바람직하지 않다. 3. 공공재 요금의 사회적 바람직성 공공재는 저렴할수록 사회적으로 바람직하다. 이는 비용을 부담하지 않는 사람도 ...2025.04.29
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맨큐의 경제학 9판 11장 응용문제 풀이2025.05.111. 공공재와 사적재 11장 1번 문제에서는 클럽재, 눈 치우기, 교육, 농촌지역 도로, 혼잡한 도시 거리 등 다양한 재화의 특성을 공공재와 사적재의 관점에서 분석하고 있습니다. 배제성과 경합성의 유무에 따라 재화의 성격을 구분하고 있습니다. 2. 공공재와 외부효과 11장 2번 문제에서는 공공재와 관련된 외부효과가 일반적으로 긍정적이지만, 공유자원과 관련된 외부효과는 부정적이라는 점을 설명하고 있습니다. 공공재의 경우 사적 가치보다 사회적 가치가 크지만, 공유자원의 경우 사적 가치가 사회적 가치보다 크다는 것을 보여줍니다. 3. 무...2025.05.11
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공공재의 특성 및 공공재와 시장실패에 대한 분석2025.01.271. 공공재의 특성 공공재는 비배제성과 비경합성이라는 두 가지 주요 특성을 가지고 있습니다. 비배제성은 공공재의 혜택을 특정 개인만이 독점하기 어렵다는 특성이며, 비경합성은 한 사람이 공공재를 소비한다고 해서 다른 사람의 소비 기회가 줄어들지 않는다는 특성입니다. 이러한 특성으로 인해 공공재는 무임승차 문제를 유발할 수 있으며, 민간 시장에서 효율적인 공급이 어려워 정부의 개입이 필요합니다. 2. 공공재와 시장실패 공공재의 시장 실패는 민간 시장에서 공공재가 적절히 공급되지 않기 때문에 발생합니다. 민간 시장에서는 경쟁과 가격 메커...2025.01.27
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