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일과 에너지 결과보고서2025.05.051. 마찰력 실험을 통해 질량이 증가하면 수직항력 N이 증가하여 마찰력이 증가한다는 것을 알 수 있었다. 또한 충돌수레의 바퀴가 미끄럼마찰을 구름마찰로 전환하여 저항의 크기를 줄이므로 운동마찰력 그 자체보다는 바퀴의 구름마찰력이 작용하였다고 볼 수 있다. 2. 일-에너지 정리 이번 실험에서는 동역학트랙, 충돌수레, 운동센서를 이용하여 마찰력의 일, 중력의 위치에너지의 변화량을 측정해 일-에너지 정리가 성립하는가를 검토하였다. 3. 최대정지 마찰계수와 운동마찰계수 나무토막과 추를 이용하여 최대정지 마찰계수와 운동마찰계수를 구해보았다....2025.05.05
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강체의 공간운동 보고서2025.05.051. 강체의 공간운동 이 보고서는 강체의 공간운동에 대해 다루고 있습니다. 첫 번째 실험에서는 공의 높이 변화에 따른 속도와 운동에너지를 측정하고 이론값과 비교하였습니다. 두 번째 실험에서는 원형 레일에서 벗어나지 않기 위한 최소 높이를 측정하였습니다. 실험 결과 오차가 발생한 이유로는 공기저항, 높이 측정의 오차, 마찰력 등이 지적되었습니다. 1. 강체의 공간운동 강체의 공간운동은 물리학에서 매우 중요한 개념입니다. 강체는 그 형태와 크기가 변하지 않는 물체를 의미하며, 이러한 강체가 공간 속에서 이동하거나 회전하는 것을 강체의 ...2025.05.05
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마찰력과 중력가속도(단진자)-물리실험 보고서2025.05.111. 마찰력 실험을 통해 세 가지 표면(코르크, 펠트, 플라스틱)을 가진 마찰 수레에 작용하는 수직항력의 크기를 계산하고, 이를 바탕으로 정지 마찰 계수와 운동 마찰 계수를 구하였다. 마찰력과 수직항력의 관계를 그래프로 나타내어 분석하였다. 2. 중력가속도 실험에서 중력가속도 g=9.81m/s²를 사용하여 수직항력을 계산하였다. 중력가속도는 물체에 작용하는 중력의 크기를 나타내는 중요한 물리량이다. 1. 마찰력 마찰력은 물체의 운동에 영향을 미치는 중요한 요인입니다. 마찰력은 두 물체가 접촉할 때 발생하며, 물체의 표면 상태, 접촉...2025.05.11
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충북대 물리1 일반물리학및실험1 5주차 마찰력 (2023최신자료)2025.05.141. 마찰력 이 실험에서는 나무블록과 테이블 사이의 최대정지 마찰계수와 운동 마찰계수를 구하고, 수직항력과 마찰력의 관계, 표면에 닿는 넓이와 마찰력의 관계, 표면의 상태와 마찰력의 관계를 확인하였습니다. 실험 결과, 수직항력이 클수록, 표면에 닿는 면적이 클수록, 표면이 거칠수록 마찰력이 증가하는 것을 확인할 수 있었습니다. 또한 정지 마찰계수가 운동 마찰계수보다 항상 크다는 것을 알 수 있었습니다. 이론적으로는 마찰력이 마찰면적과 관련이 없지만, 실험적으로는 면적과 관련이 있는 것으로 나오는 이유는 실제 물질의 표면 상태가 균일...2025.05.14
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일반물리학실험1 - 한양대 에리카 - 도르래, 역학적 에너지 보존2025.05.031. 역학적 에너지 보존 본 실험을 통해, 마찰을 이용해 추를 들어올리는 경우와, 도르래를 이용해 추를 들어 올릴 경우의 역학적 에너지 효율을 비교한다. 기계적 이득을 얻기 위한 복합 도르래를 구성해보고 역학적 에너지 보존을 검증할 수 있다. 2. 위치 에너지와 운동 에너지 위치 에너지란 보존력이 작용하는 공간 내에 있는 물체가 위치에 따라 잠재적으로 가지는 에너지이며, 운동 에너지란 운동하는 물체가 정지해 있을 때에 비해 얼만큼의 에너지를 가지고 있는지를 나타내는 물리량이다. 3. 도르래의 종류와 특성 고정 도르래는 힘의 방향을 ...2025.05.03
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(A+) 중앙대 일반물리실험 12주차 실험 결과 보고서2025.05.081. 탄환의 속도 측정 이 실험에서는 탄동진자를 이용하여 탄환의 발사속도를 측정하고, 포물체 운동을 통해 얻은 탄환의 속도와 비교하였다. 실험 결과, 탄동진자를 이용한 속도 측정값과 포물체 운동 분석을 통한 이론값 사이에 오차가 발생하였다. 이는 실험 과정에서 작용하는 비보존력, 즉 공기저항, 마찰력 등으로 인한 에너지 손실 때문인 것으로 분석되었다. 이를 통해 선운동량 보존 법칙과 역학적 에너지 보존 법칙이 실제 실험에서는 완전히 성립하지 않음을 이해할 수 있었다. 1. 탄환의 속도 측정 탄환의 속도 측정은 무기 성능 평가와 안전...2025.05.08
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아주대학교 물리학실험1 A+ 4. 등가속도 운동, 마찰력 예비 + 결과 보고서2025.04.261. 등가속도 운동 실험을 통해 등가속도 운동의 가속도를 측정하고 계산하였다. 실험 1에서는 수평 상태에서 수레의 운동을 관찰하여 평균가속도를 계산하였고, 실험 2에서는 경사면에서의 수레 운동을 관찰하여 평균가속도를 구하였다. 실험 3에서는 경사면에서 위로 밀어 올린 후 내려오는 운동을 관찰하였다. 선형회귀법을 사용하여 가속도의 기울기도 구하였다. 각 실험에서 오차가 발생하였는데, 이는 힘을 가할 때 손을 통해 가했기 때문에 불규칙적이고 상대적으로 약한 힘이 가해졌기 때문으로 분석된다. 2. 마찰력 실험을 통해 마찰력을 측정하고 마...2025.04.26
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아주대학교 물리학실험1 A+ 5. 일과 에너지 예비 + 결과 보고서2025.04.261. 일과 에너지 실험 1에서는 충돌수레의 마찰력과 마찰계수를 측정하였고, 실험 2에서는 일-에너지 정리를 확인하였으며, 실험 3에서는 나무토막의 마찰계수를 측정하였다. 실험 1의 결과에 따르면 충돌수레의 운동마찰계수는 0.002로 나타났고, 실험 3에서 나무토막의 운동마찰계수는 1.915로 측정되어 큰 차이를 보였다. 이를 통해 바퀴가 있는 수레가 마찰력을 덜 받는다는 것을 알 수 있었다. 실험 2에서는 일-에너지 정리의 유효성이 떨어지는 것으로 나타났는데, 이는 마찰력이 수레와 트랙의 접촉면에서만 작용했기 때문으로 해석된다. 1...2025.04.26
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A+ 아주대학교 물리학실험1 일과 에너지2025.01.291. 마찰력의 측정 실험 1에서는 충돌수레의 마찰력과 마찰계수를 측정하였다. 수평 조정 가속도를 통해 마찰력을 계산하였고, 선형회귀법을 이용하여 마찰력과 마찰계수를 구하였다. 실험 결과, 마찰력은 0.02124N, 마찰계수는 0.00431로 나타났다. 2. 일과 에너지 정리의 유효성 검증 실험 2에서는 일과 에너지 정리의 유효성을 검증하였다. 수레바퀴 앞의 나무토막을 제거하고 가만히 놓아주었을 때의 변화를 관찰하였다. 실험 결과, 일과 에너지 정리에 의한 계산 값과 실험 데이터 간에 오차가 크게 발생하여 일과 에너지 정리의 유효성을...2025.01.29
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[서울대학교] 물리학실험1 시지프스의 고민 3주차 보고서2025.04.281. 운동에너지 물체의 운동상태와 관련된 에너지로, 질량이 크고 속도가 빠를수록 운동에너지가 증가한다. 운동에너지는 식 E_k = 1/2mv^2로 표현된다. 2. 퍼텐셜에너지 물체가 받는 힘에 의해 물체가 가지게 되는 에너지로, 중력장에서는 중력 퍼텐셜에너지가 정의된다. 중력 퍼텐셜에너지는 식 U = -mgh로 표현된다. 3. 역학적 에너지 보존 고립계에서 퍼텐셜에너지와 운동에너지의 합인 역학적 에너지는 보존된다. 보존력이 일을 하면 퍼텐셜에너지와 운동에너지가 서로 전환된다. 4. 경사면 운동 경사면을 내려오는 공의 운동은 위치에너...2025.04.28
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