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해상운송2025.01.211. 해상운송의 의의 해상운송(shipping or ocean transportation), 즉 해운이란 선박을 운송수단으로 하여 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 취득하는 상행위를 말한다. 물론 무역의 경우에는 화물의 운송이 주된 관심의 대상이 된다. 해운의 1차적 의의는 다른 운송형태와 마찬가지로 재화의 공간적 거리극복과 장소적 이동을 통해 재화의 장소효용을 극대화시키는 것이다. 특히 해상운송은 대량운송이 가능하고, 경제적이기 때문에 원거리 이동이 필수적인 무역물품의 국제운송에 가장 적합한 운송형태로 널리 이용되...2025.01.21
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무역운송의 의의와 종류2025.01.191. 무역운송의 의의 무역운송(transport for trade)은 무역거래에 수반되는 국제운송이다. 국제운송(international transport)은 물품을 제공하는 한 나라의 장소와 물품을 제공받는 다른 나라 장소 사이에 존재하는 공간적 거리를 좁히기 위한 물품의 공간적 이동과 시간적인 극복을 통하여 재화와 용역의 효용가치를 증대시키는 행위이다. 과거에는 운송의 중요성이 부각되지 않았으나, 오늘날에는 산업구조의 고도화, 국제경쟁의 심화, 세계시장의 통합, 소비자 요구의 다양화 등으로 인해 무역운송의 중요성이 강조되고 있다...2025.01.19
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운송주선인2025.01.201. 운송주선인의 개요 운송주선인(Freight Forwarder)은 아직까지 국제적으로나 국내적으로 통일된 개념이 정립되지 않아 다양한 용어로 표시되며, 국문으로는 운송주선업자, 국제운송주선인, 복합운송인, 복합운송주선인 등으로 혼용되어 사용되고 있다. 일반적으로 직접 운송수단을 보유하지 않은 채 화물운송의 주선이나 운송행위를 하는 자로, 화주와 운송인 사이에서 중개 역할을 수행한다. 2. 운송주선인의 기능 운송주선인의 주요 기능은 국제복합운송업무, 국제혼재운송업무, 그리고 운송계약 체결, 운송서류 작성, 보험 가입, 포장 및 보...2025.01.20
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국제무역의 특성2025.01.271. 정부의 무역 관리 국내무역과 달리 국제무역은 정부가 자국 산업 보호, 국내 고용 증대, 국제수지 개선 등의 목적으로 거래 자체를 금지하거나 수량 제한 등의 방법으로 관리한다. 우리나라도 대외무역법에 따라 무역을 관리하여 공정한 거래 질서를 확립하고 국제수지 균형과 통상 확대를 도모한다. 2. 국제운송의 중요성 국제무역은 상품 수송이 필수적이므로 운송 수단이 중요하다. 역사적으로 해상, 육상, 항공 운송 등 다양한 방식이 발달했으며, 최근에는 복합운송이 주류를 이루고 있다. 해상운송이 가장 발달했지만 위험성이 있어 해상보험도 함...2025.01.27
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항공 및 복합운송화물보험과 컨테이너보험에 대한 설명2025.01.201. 복합운송화물보험 복합운송과 적하보험, 복합운송인의 책임에 대해 설명하였습니다. 복합운송인은 운송물의 수령부터 인도까지 자기 또는 사용인의 귀책사유로 인한 멸실, 훼손, 연착손해에 대한 책임을 부담하며, 책임형태는 각 운송구간 이중책임형, 전 운송구간 단일책임형, 절충식 책임형으로 구분됩니다. 2. 컨테이너보험 컨테이너보험은 컨테이너 자체의 보험, 컨테이너 소유자의 제3자 손해책임보험, 컨테이너 운영자의 화물손해배상책임보험을 포괄합니다. 컨테이너 자체의 보험은 단독 부보가 가능하지만 나머지 두 보험은 컨테이너 자체의 물보험이 선...2025.01.20
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운송인의 책임원칙, 복합운송인의 책임체계2025.01.291. 복합운송인에 대한 책임원칙 UN국제복합운송조약 제16조에 의하면 복합운송인은 자기 또는 그 이행보조자가 손해의 원인이 된 사고 및 그 결과를 회피하기 위하여 합리적으로 요구되는 모든 조치를 취하였다는 것을 증명하지 못하면 운송물에 관한 손해에 대하여 책임을 져야 한다. 이는 복합운송인의 책임이 과실책임주의에 의하지만 물건의 멸실, 손상, 지연에 의한 손해의 발생에는 운송인의 과실이 추정됨을 규정한 것으로서, 복합운송인이 자신의 무과실을 입증하지 못하는 한 손해배상책임을 면할 수 없다는 이른바 과실추정주의를 취하고 있다. 2. ...2025.01.29
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[무역학개론] 국제운송 - 보험조건과 손해배상의 범위2025.01.201. 구협회적하약관상 보험조건 구협회적하약관상 보험조건에는 전위험담보조건(A/R), 분손담보조건(W.A.), 단독해손부담보조건(F.P.A.)이 있다. 전위험담보조건은 일반면책위험, 선박 및 운송용구의 불내항 및 부적합, 전쟁위험, 동맹파업위험을 제외한 모든 손해를 보상하는 조건이다. 분손담보조건은 전손과 공동해손은 물론 단독해손에 의한 손해까지 보상하는 조건이다. 단독해손부담조건은 전손 및 공동해손의 경우와 손해방지비용, 구조비, 특별비용, 특정분손 등의 손해를 보상하는 조건이다. 2. 신협회적하약관상 보험조건 신협회적하약관상 보험...2025.01.20
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[무역학개론] 국제운송2025.01.201. 운송의 개념 무역은 무역상품을 목적지까지 운반하는 운송(transportation)과 운송도중 화물의 분실, 손상 등으로부터 입은 손실을 보상하는 보험(insurance) 및 대금결제의 수단으로서 외국환(foreign exchange)에 의해서 원활히 이루어진다. 이 중 운송은 국제무역의 실제적 이행에 있어 가장 중요한 역할을 담당하고 있으며, 무역에서 화물의 운송은 크게 3부분으로 구분되어 이루어지고 있다. 2. 운송의 종류와 기능 국제간의 무역거래에 있어서 물품의 운송방법에는 크게 육상(공로) 운송, 해상운송, 항공운송이 ...2025.01.20
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육상운송인의 운송책임2025.01.201. 운송책임의 일반원칙 운송계약을 체결하고 화물을 운송하는 모든 운송업자들은 계약된 화물을 안전하고도 정확하게 운송하기 위해 상당한 주의와 의무를 다해야 한다. 특히 운송 중에 발생한 화물의 멸실, 손상 및 화물운송의 지연 등으로 인해 화주가 입은 피해에 대하여 운송인이 손해배상을 하는 것이 일반적이다. 이러한 경우, 운송인의 화주에 대한 배상은 운송계약서에 명시되거나, 당해 계약을 구속하는 법률이나 국제조약 등에 정해진 바에 따라 이루어지게 된다. 2. 손해배상청구권의 성립요건 손해배상을 청구할 수 있는 요건으로는 가해자에게 위...2025.01.20
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항공운송2025.01.281. 항공운송의 의의 항공운송(carriage by air)이란 항공기의 항복(plane's space)에 화물을 공로를 통하여 운송하는 것을 말한다. 국제화물운송은 육상이나 해상을 통하여 주로 이루어지고 있지만 항공산업의 발전과 부가가치가 높은 반도체, 정밀기기, 통신기기, 광학기기 등의 제품이 개발되어 항공운송에 대한 의존도가 높아지게 되었다. 컨테이너운송이 발전됨에 따라 1980년대부터는 육상운송이나 해상운송과 연계한 복합운송까지 발전하게 되었다. 2. 항공운송의 장점 항공운송의 장점으로는 신속성, 재고비용 절감, 수송조건 양...2025.01.28
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