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창원시 공공자전거 정책-사회혁신 케이스 보고2025.01.141. 창원시 공공자전거 정책의 추진 배경 창원시는 기존의 공업도시 이미지에서 벗어나 환경 친화적인 이미지로 탈바꿈하기 위해 노력했다. 2008년 '환경올림픽 람사르 총회'를 개최하면서 대기 환경 개선이 중요한 과제였고, 이에 따라 자전거 이용 활성화 정책을 추진했다. 창원시는 계획도시로 자전거 전용도로가 잘 갖춰져 있어 자전거 정책을 펼치기에 좋은 환경이었다. 하지만 초기에는 시민들의 자전거 이용률이 낮아 무료 시민대여 자전거를 도입했으나 큰 호응을 얻지 못했다. 이후 창원시장과 공무원들이 프랑스의 벨리브 시스템을 벤치마킹하여 창원...2025.01.14
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저탄소 녹색도시와 기후변화: 성남시 도시기본계획 평가2025.11.151. 저탄소 녹색도시의 정의 및 개념 저탄소 녹색도시는 탄소배출을 최대한 억제하고 친환경 도시 및 산업기반 구축을 통해 지속가능한 도시로의 구조변환을 추구하는 도시입니다. 녹색에너지를 통해 환경과 경제를 살리며, 녹색도시구조, 녹색교통체계, 녹색성장산업, 녹색에너지, 녹색건축이 조화된 형태의 도시(3E+5E)로 구조화되어 기후변화 대응과 지속가능한 경제성장을 추구합니다. 2. 성남시 도시기본계획의 환경부문 평가 성남시 2035 도시기본계획은 저탄소 녹색도시와 기후변화 대응을 위해 토지이용계획, 환경보전 및 관리계획, 경관 및 미관계...2025.11.15
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대기오염으로 인한 호흡계통질환 사망위험과 경제적 비용 추정2025.05.111. 대기오염과 건강영향 대기오염물질인 오존(O3)과 미세먼지(PM10)의 장기 노출에 따른 호흡계통질환 사망위험을 정량적으로 검증하고, 대기오염물질 농도 증가에 따른 호흡계통질환 진료비용을 추정하였다. 연구 결과, 오존과 미세먼지의 장기 노출이 호흡계통질환 사망위험과 진료비용 증가에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 2. 대기오염 규제 및 정책 우리나라는 대기오염물질에 대한 환경기준을 설정하고 있지만, 실제로 운영하는 지역은 없는 실정이다. 따라서 대기오염물질 배출량 감소를 위한 정량적인 편익 산출과 경제성 평가 연구가 필요...2025.05.11
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지구환경위기와정책 ) 건강의 위협, 대기오염을 극복하기 위한 대책2025.04.281. 대기오염이 위협이 되는 이유 코로나19 바이러스 이후 실내 활동 증가로 인한 대기질 만족도 변화, 마스크로 막을 수 없는 대기오염의 피해 등을 설명하고 있습니다. 2. 대기오염이 지속될 경우 배출원의 다양성 증가, 2차 물질 형성 우려, 산업 지역에 대한 우려 등 대기오염이 지속될 경우의 문제점을 설명하고 있습니다. 3. 대기오염을 극복하기 위한 방법 국가, 지자체, 산업체, 국민 등 다양한 주체들의 협력을 통해 대기오염을 극복할 수 있는 방안을 제시하고 있습니다. 4. 대기오염 극복으로 인해 생길 수 있는 문제 도로 이용 규...2025.04.28
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우리나라 수질(해양) 오염 실태와 해결방안2025.05.081. 유류유출 사고 태안 기름 유출 사고와 같은 대규모 유류유출 사고는 해양 생태계와 수산업에 심각한 피해를 줍니다. 유류의 계면활성제 성분으로 인한 해양생물의 집단 폐사, 유류 섭취로 인한 질식사, 석유계 탄화수소화합물로 인한 생식기능 감퇴 등 다양한 환경적 영향이 발생합니다. 또한 수산물의 유류 오염으로 인한 시장 신뢰 저하와 상업 중단, 유취오염 등 경제적 피해도 발생합니다. 2. 우리나라 유류유출 현황 우리나라에서는 매년 평균 330건의 기름유출 사고가 발생하며, 이로 인해 약 2800kL의 유류가 손실됩니다. 유류유출 사고...2025.05.08
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독일 생태운동2025.05.101. 생태운동의 역사와 발전 독일의 생태운동은 19세기 후반부터 시작되었으며, 크게 제1차 환경보호운동과 제2차 환경보호운동으로 나뉩니다. 제1차 환경보호운동은 고향보호운동, 자연보호운동, 생활개혁운동으로 구성되었고, 제2차 환경보호운동은 1960년대 이후 시민생태운동으로 발전했습니다. 생태운동은 점차 확대되며 조직적이고 범지역적으로 성장했습니다. 2. 생태운동과 변화의 중심, 프라이부르크 프라이부르크는 독일의 대표적인 생태도시로, 시민들의 자발적인 환경보호 운동을 통해 에너지 자립형 도시로 발전했습니다. 보방 주택지 개발, 태양에...2025.05.10
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아동환경 문제와 대기오염 개선 방안2025.11.171. 아동과 환경의 관계 아동과 환경은 밀접한 관련이 있으며, 환경 오염은 아동들의 건강에 부정적인 영향을 미친다. 아동들은 미세먼지, 화학물질, 소음 등 다양한 환경적 위험에 노출될 가능성이 높다. 환경 교육을 통해 아동들은 환경 문제에 대한 인식과 해결 방법을 습득할 수 있으며, 선진국의 사례에서는 체계적인 환경 교육이 환경 문제에 대한 인식과 대처 능력을 높이는 것으로 나타났다. 2. 한국 아동환경의 현황 한국의 아동들은 대기오염, 수질오염, 소음오염 등의 환경문제로 인해 건강상의 위험에 노출되어 있다. 대기오염은 호흡기 질환...2025.11.17
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물의 재이용: 정책, 현황 및 사례2025.11.181. 물 재이용 개념 및 필요성 물 재이용은 빗물, 오수, 하수처리수, 폐수처리수 및 발전소 온배수를 처리하여 생활, 공업, 조경, 하천 유지 등의 용도로 이용하는 것이다. 한국은 1인당 이용 가능한 담수량이 1,447m³으로 매우 낮고 하천 취수율이 약 36%로 OECD 국가 중 물 스트레스가 높은 수준에 속한다. 물 재이용의 필요성은 수자원 현황 악화, 지역적 물 부족 해소, 오염부하량 감소, 녹색성장을 위한 물산업 육성 등으로 정리된다. 2. 국내 물 재이용 정책 2010년 물의 재이용 촉진 및 지원에 관한 법률을 제정하여 빗...2025.11.18
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걷기 좋은 도시가 국가경쟁력을 높이는 방안2025.11.121. 보행친화도시 설계 보행친화도시는 자동차 중심의 도시공간을 보행자와 자전거 중심으로 재편하는 도시공학적 접근입니다. 서울시는 도로 공간재편사업을 통해 시민의 삶의 공간을 확대하고자 합니다. 세종대로 사람숲길 사업을 시작으로 2030년까지 사대문 안 22개 주요도로에 도로공간 재편 및 가로 숲을 도입할 계획입니다. 이를 통해 보행공간이 약 15만 6801㎡ 증가하여 도심부 보도율이 50% 수준으로 상승할 것으로 예상됩니다. 2. 국제 사례 및 경제효과 런던의 익지비션 도로는 보행자 중심 공유도로로 재설계 후 방문객이 20~40% ...2025.11.12
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해양을 오염시키는 폐플라스틱을 줄이기 위한 방안2025.05.041. 해양생물의 생존을 위협하는 폐플라스틱 해양 생물들은 폐플라스틱을 먹이로 착각하여 섭취하기도 하며, 플라스틱에 포함된 내분비계 교란 물질로 인해 생물체의 성장과 생식기능이 떨어져 멸종을 불러올 수 있다. 2. 폐플라스틱 증가량과 폐플라스틱 해양 유입량 현황 국내에서 코로나19 팬데믹으로 인해 폐플라스틱과 폐비닐이 증가했으며, 매년 바다로 유입되는 플라스틱 폐기물 양은 1천 200만 톤으로 추정된다. 3. 해양쓰레기 중 폐플라스틱이 차지하는 비율 현재까지 쌓여있는 해양쓰레기의 85%가 플라스틱 폐기물이며, 해양으로 유입되는 폐플라...2025.05.04
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