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홉스테드 이론으로 분석한 테슬라2025.01.041. 권력거리 권력거리는 조직 내에서 권력이 불평등하게 분배되는 것을 구성원들이 수용하고 기대하는 정도를 나타냅니다. 한국은 권력거리가 높아 권력에 대한 수긍이 높은 편이지만, 미국과 독일은 권력거리가 낮아 권력의 불평등에 대해 더 문제를 제기합니다. 2. 개인주의 개인주의 수준은 개인이나 가족만을 자신의 책임 집단으로 인식하는지, 아니면 집단에 대한 헌신과 충성을 요구하는지를 나타냅니다. 미국과 독일은 개인주의 수준이 높지만, 한국은 전체주의 성향이 강합니다. 3. 남성성/여성성 남성성은 성취, 물질적 성공, 자기주장 등을 선호하...2025.01.04
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Stellantis(PSA)-CSR(고객지정요구사항)(June, 2021)2025.01.281. Groupe PSA 고객지정요구사항 이 문서는 Groupe PSA에 제품을 공급하는 조직(공급업체)이 준수해야 하는 주요 요구사항을 설명합니다. Groupe PSA 공급업체는 IATF 16949에 대한 제3자 인증의 범위를 확인하고, Groupe PSA B2B 포털과 모든 해당 요구사항 및 도구에 액세스하는 방법을 알고 있어야 합니다. 또한 고객지표와 함께 일관된 방식으로 공급품의 품질을 관리해야 합니다. 1. Groupe PSA 고객지정요구사항 Groupe PSA는 고객의 요구사항을 충족시키기 위해 지속적으로 노력하고 있습니...2025.01.28
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미국의 중국에 대한 경제 규제 정책 분석2025.01.051. 미국의 중국에 대한 경제 규제 정책 미국은 과거 일본에 대해 취했던 것과 유사한 방식으로 중국에 대한 경제 규제 정책을 시행하고 있다. 중국이 미국의 경제적, 군사적 라이벌로 부상하면서 미국은 중국의 경제 발전을 억제하기 위해 관세 부과 등의 규제 정책을 펼치고 있다. 이는 과거 일본의 반도체 산업 발전을 제한했던 것과 유사한 맥락이다. 미국은 중국이 자국의 안보와 경제에 위협이 된다고 판단하고 있으며, 이에 따라 중국에 대한 규제 정책을 지속할 것으로 보인다. 2. 중국 자동차 산업에 대한 미국의 관세 부과 미국이 중국 자동...2025.01.05
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현대자동차는 어떻게 해서 업계의 게임체인저가 되었는가?(친환경동력 자동차를 중심으로)2025.01.141. 현대자동차의 성장 현대자동차는 2000년 초반 글로벌 판매량 10위권의 자동차회사였으나, 2010년 미국 포드사를 제치며 글로벌 판매순위 5위에 진입하였고 2020년 4위 및 2022년 3위의 글로벌 판매량을 기록하며 2023년 역시 3위를 유지하는 모습을 보여주었다. 특히 타 자동차회사들과는 다르게 COVID-19(2020~2023) 기간에 독보적인 성장세를 보여주며 3위 자리를 굳건히 다지고 있는데, 동 기간 르노(↓10%), GM(↓6%), 폭스바겐(↓1%), 도요타(0.1%)가 판매량 하락을 겪고있을 때 판매량 증가를 ...2025.01.14
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자동차 관련 학과는 무조건 알아야 하는 산업 관련 기본 지식2025.01.231. 자동차 산업 자동차 산업은 전방 산업에 속한다. 전방 산업이란 최종 소비자와 가까운 업종이다. 전방산업과 반대되는 말로는 후방산업이 있는데, 이는 제품소재나 원재료 공급쪽에 가까운 업종이다. 자동차 산업에 있어서는 부품, 제철산업 등 주로 소재산업이 후방산업이고, 자동차판매업체는 전방 산업이 된다. 전방 산업과 후방 산업은 다른 산업의 생산물을 중간재로 구입하여 생산활동 및 판매활동을 하는 상호의존관계를 갖게 되는데, 이때 각 산업 간의 상호 의존관계의 정도를 전후방산업 연관효과라고 한다. 2. 자동차 부품 산업 자동차용 부품...2025.01.23
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[경제학개론] 과점기업들이 서로 싸우기보다는 협조하도록 만드는 요인이 있다면 그것은 무엇이며, 우리나라의 과점산업 또는 과점시장의 사례를 제시하시오.2025.01.201. 과점 산업에서의 기업 간 협력 과점 시장은 소수의 기업들이 시장의 대부분을 지배하는 구조를 갖고 있으며, 이러한 시장에서 기업들은 서로 경쟁하기보다는 협력하는 경향을 보일 수 있다. 이는 시장의 특성과 상호 이익을 고려할 때 더욱 두드러지게 나타난다. 과점 시장에서 기업들이 협조하게 되는 주요 요인 중 하나는 가격 경쟁의 비효율성이다. 과점 시장에서는 가격 인하 경쟁이 지속될 경우 모든 참여 기업의 이윤이 감소하게 되므로, 암묵적 또는 명시적인 협력을 통해 가격을 안정적으로 유지하려는 동기가 발생한다. 이는 가격 리더십, 카르...2025.01.20
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외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해2025.01.221. 자동차 시장의 외부환경 분석 자동차 시장의 전반적인 환경을 분석하면, 제조업 중심의 자동차 산업이 제조업과 서비스업이 융합된 모빌리티 산업으로 진화하고 있다. 과거에는 대기업의 자동차 대량 생산과 판매를 통한 이윤 창출이 주요했지만, 오늘날 자동차 시장은 단순 제조업을 넘어 공유경제 산업과 자율주행 전기자동차 등 다양한 서비스와 기술이 포함되고 있다. 2. 현대자동차의 내부환경 분석 현대자동차는 기아자동차를 자회사로 보유하고 있으며, 한국 내 시장 점유율 1위의 자동차 대기업이다. 다양한 차종을 생산하며 글로벌 기업으로 성장했...2025.01.22
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도요다 경영시스템 보고서2025.01.121. 도요다 경영시스템 도요다의 경영시스템은 자동차 산업에서의 글로벌 리더로서의 위치를 굳건히 하기 위해 효율적인 생산 방식과 지속적인 혁신을 중시한다. 도요다의 경영시스템은 주요한 성과와 함께 평가되며, 이를 통해 도요다는 지속적인 성장과 발전을 이루어내고 있다. 도요다의 경영시스템은 토탈 프로덕션 시스템(TPS), 카이젠, 저비용 경영, 고객 중심의 접근으로 설명할 수 있다. 2. 토탈 프로덕션 시스템(TPS) 도요다의 토탈 프로덕션 시스템(TPS)은 생산 프로세스의 최적화와 고객 만족도 향상을 위한 핵심 요소이다. TPS는 제...2025.01.12
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외국 자동차 제조사의 한국 시장 진출에 따른 현대자동차의 마케팅 전략2025.01.291. 자동차 시장의 외부 환경 분석 외국 자동차 제조사들의 한국 시장 진출로 인한 경쟁 심화, 소비자들의 고급차 선호 경향 강화, 기술 혁신에서의 경쟁 격화 등 자동차 시장의 외부 환경 변화를 분석하고 있습니다. 2. 현대자동차의 내부 환경 분석 현대자동차의 강력한 국내 브랜드 이미지, 다양한 제품 라인업, 연구개발 역량 등 내부 역량을 분석하고 있습니다. 하지만 글로벌 프리미엄 시장에서의 브랜드 인지도 부족, 품질 및 기술 혁신의 부족, 소비자와의 소통 부족 등 약점도 지적하고 있습니다. 3. SWOT 분석 현대자동차의 강점, 약...2025.01.29
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동일 기업에 대한 애널리스트 분석 보고서 비교 및 의견 정리2025.01.121. 현대차 2023년 4분기 실적 분석 및 2024년 전망 유안타증권과 키움증권의 보고서는 현대차의 2023년 4분기 실적과 2024년 전망에 대해 다른 시각을 제시하고 있다. 유안타증권은 실적이 시장 예상치를 하회했다고 평가하며, 환율 변동의 부정적 영향을 강조한다. 반면 키움증권은 실적이 시장 기대치에 부합한다고 평가하며, 고부가가치 차종 판매 증가와 재무 건전성 향상을 긍정적으로 평가한다. 2024년 전망에서도 두 보고서는 판매대수, 매출액, 영업이익 등에서 차이를 보인다. 2. 현대차에 대한 투자 전략 및 시장 전망 유안타...2025.01.12
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