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아주대학교 물리학실험1 A+ 5. 일과 에너지 예비 + 결과 보고서2025.04.261. 일과 에너지 실험 1에서는 충돌수레의 마찰력과 마찰계수를 측정하였고, 실험 2에서는 일-에너지 정리를 확인하였으며, 실험 3에서는 나무토막의 마찰계수를 측정하였다. 실험 1의 결과에 따르면 충돌수레의 운동마찰계수는 0.002로 나타났고, 실험 3에서 나무토막의 운동마찰계수는 1.915로 측정되어 큰 차이를 보였다. 이를 통해 바퀴가 있는 수레가 마찰력을 덜 받는다는 것을 알 수 있었다. 실험 2에서는 일-에너지 정리의 유효성이 떨어지는 것으로 나타났는데, 이는 마찰력이 수레와 트랙의 접촉면에서만 작용했기 때문으로 해석된다. 1...2025.04.26
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[서울대학교] 물리학실험1 관성모멘트 2주차 보고서2025.04.281. 회전운동 강체는 구성요소가 고정되어 있어서 모양이 전혀 변하지 않으면서 회전할 수 있는 물체이다. 회전운동은 어떤 강체가 회전축이라는 고정축 주위로 회전하는 운동을 말한다. 이때 공간상에 어떤 방향을 정하고 기준선과 이루는 각도를 기준선의 각위치로 정의하고, 이것의 변화량을 각변위라고 한다. 마찬가지로 각속도, 각가속도라는 개념도 존재한다. 또 회전운동에너지라는 개념도 존재하고, 이것은 물체의 질량 외에 물체의 모양과 크기에 따라 다르게 된다. 이때 관성모멘트라는 물리량을 도입하면 회전운동에너지를 편하게 설명할 수 있다. 2....2025.04.28
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[최신] 아주대학교 물리학실험1 A+ 실험1 측정과 오차2025.01.221. 측정과 오차 이 보고서는 물리학실험 1에서 수행한 4가지 실험에 대한 결과와 토의를 다루고 있습니다. 실험 1에서는 반응시간 측정, 실험 2에서는 중력가속도 측정, 실험 3에서는 원통형 시료의 부피와 밀도 측정, 실험 4에서는 직육면체 시료의 부피와 밀도 측정을 진행했습니다. 각 실험에서 측정값, 평균값, 표준편차, 표준오차 등을 계산하고 실험 과정과 결과에 대해 토의했습니다. 특히 계기 오차 개념을 활용하여 보고할 값을 결정하는 방법을 설명했습니다. 1. 측정과 오차 측정과 오차는 과학 연구에서 매우 중요한 개념입니다. 모든...2025.01.22
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서울과학기술대학교 일반물리학실험(1) 길이 측정 실험 버니어 캘리퍼 마이크로미터2025.01.101. 버니어 캘리퍼 버니어 캘리퍼는 측정용 날 A와 B를 이용하여 물체의 길이를 측정하는 기구입니다. 사용 방법은 측정용 날을 일치시켜 0점을 읽고, 측정하고자 하는 물체를 측정용 날 사이에 끼워 주척과 부척을 읽어 물체의 길이를 기록하는 것입니다. 관의 내경과 깊이도 측정할 수 있으며, 5회 반복 실시하여 평균값을 구합니다. 2. 마이크로미터 마이크로미터는 측정용 날 A와 C의 단면이 맞닿게 외부 원통을 돌려 영점을 읽고, 측정하고자 하는 물체를 측정용 날 사이에 끼워 길이를 측정하는 기구입니다. 부척의 0점이 주척의 기준선에 미...2025.01.10
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[물리학실험 결과보고서] 등가속도 운동, 마찰력2025.01.171. 등가속도 운동 이 실험은 바퀴가 달린 물체를 수평면에서 등가속도 운동시켜보고 경사면에서 운동을 시켜봄으로써 운동하는 순간에 속도와 가속도의 변화를 알아보고 이러한 운동조건에서 마찰력이 효과를 분석하여 뉴턴의 운동법칙이 적용되는지 확인하기 위한 실험이다. 실험 결과 수평면과 경사면에서 모두 등가속도 운동이 관찰되었으며, 마찰력의 효과와 중력의 효과를 비교하여 분석하였다. 2. 마찰력 실험을 통해 수평면과 경사면에서의 마찰계수를 각각 구하였다. 수평면에서의 마찰계수는 0.00337, 경사면에서의 마찰계수는 0.00189로 나타났다...2025.01.17
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[아주대학교 물리학실험1] 일에너지 보고서(A+)2025.01.231. 일에너지 정리 실험 2의 결과 와 로부터 일에너지 정리의 유효성에 대해 토의하였습니다. 실험 결과를 통해 일에너지 정리가 유효함을 확인할 수 있었습니다. 2. 정지마찰력과 운동마찰력 실험 3에서 나무토막이 움직일 때까지 클립의 수를 늘려 나무토막이 움직일 때의 마찰력을 측정하였습니다. 추가 늘어날수록 마찰력은 늘어나기 때문에 정지마찰력과 운동마찰력의 특징을 비교 검토할 수 있었습니다. 1. 일에너지 정리 일에너지 정리는 물체의 운동 상태 변화에 따른 일의 양을 계산하는 개념입니다. 이는 물체의 위치 변화와 힘의 관계를 나타내는...2025.01.23
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단조화 진동과 감쇠 운동 실험 보고서2025.01.021. 단조화 진동 실험을 통해 용수철의 복원력에 의해 단조화 진동하는 카트의 주기를 측정하였다. 용수철 상수를 측정하고 이를 통해 주기를 계산할 수 있었다. 실험 결과 용수철 상수와 주기는 실험 조건에 따라 큰 차이가 없었다. 2. 감쇠 진동 알루미늄 트랙 위에서 자석에 의한 맴돌이 전류로 인한 감쇠 진동 특성을 확인하였다. 자석과 트랙 사이의 거리가 가까워질수록 감쇠 계수가 증가하고 각진동수가 감소하여 주기가 증가하는 것을 관찰할 수 있었다. 3. 강제 감쇠 진동 감쇠 진동하는 카트에 외부에서 주기적인 힘을 가해 강제 감쇠 진동을...2025.01.02
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구심력 측정 및 탄성 충돌 선운동량 측정 실험 결과 보고서2025.01.031. 구심력 측정 실험 결과 데이터를 분석한 결과, 질량 변화에 따른 실험에서는 초반 1, 2번째 시행의 오차가 매우 크게 나타났지만 이후 시행에서는 오차가 감소했다. 회전 반경 변화 실험에서는 모든 시행이 비교적 고르게 분포되었고, 회전 속도 변화 실험에서는 초반 시행의 오차가 매우 작게 나타났다. 실험 과정에서 주의해야 할 점은 안전과 진동 최소화, 외력 배제 등이며, 오차의 원인으로는 추와 기구의 완전한 밀착 실패, 등속 원운동 불가능, 주기 변동 등이 고려된다. 회전 운동과 직선 운동의 등속 개념의 차이를 이해하고, 응용 및...2025.01.03
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<일반물리학실험> 탄동 진자 실험 보고서2025.05.091. 선운동량 보존 선운동량은 외력이 작용하지 않는 고립계에서 보존된다. 탄동 진자 실험에서 탄환과 진자의 충돌 전후 운동량이 보존되는 것을 확인할 수 있었다. 2. 역학적 에너지 보존 외부로부터 에너지 전달이 없는 고립계에서 역학적 에너지는 보존된다. 탄동 진자 실험에서 탄환이 최고 높이에 도달할 때 운동에너지가 모두 위치에너지로 변환되는 것을 확인할 수 있었다. 3. 포물체 운동 탄환이 수평으로 발사되면 x축 방향으로는 등속운동, y축 방향으로는 등가속도 운동을 하는 포물체 운동을 한다. 포물체 실험을 통해 이러한 포물체 운동의...2025.05.09
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포물체 운동 실험 보고서2025.05.101. 포물체 운동 포물체 운동에서 수평운동과 수직운동은 서로 영향을 주지 않는다. 중력은 수직운동에만 관여하기 때문에 수평으로는 등속도 운동을 하고 수직으로는 등가속도 운동을 한다. 초속도 v0를 기준으로 물체의 수평방향 속도=v0cosθ, 수직방향의 속도=v0sinθ-gt (g = 중력가속도)이다. 출발점 y=0을 기준으로 할 때 수직방향의 위치는 y=v0sinθ-1/2gt이다. 포사체가 최고 높이 y에 이르는 순간 t에는 수직방향의 속도가 0이 되므로 v0sinθ-gt=0이 된다. 따라서 최고 높이에 이르는 순간 t=v0sinθ...2025.05.10
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