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구조설계법의 물리학적 원리와 하중과 강도의 역학적 평형 & 탄성과 비탄성2025.01.151. 하중과 강도의 역학적 평형 구조물에 작용하는 하중(외력)과 구조물 자체의 강도(내력) 사이의 평형 상태를 분석하여, 구조물이 안정적으로 하중을 지탱할 수 있는 조건이 되야 평형이 이뤄진다. 하중은 정적 하중과 동적 하중으로 나뉘며, 강도는 구조물이나 재료가 파괴되지 않고 견딜 수 있는 최대 하중의 정도를 의미한다. 역학적 평형의 공식으로는 (sum F = 0) 및 (sum M = 0)이 있다. 2. 탄성과 비탄성 탄성은 재료가 외력에 의해 변형되었다가 외력이 제거되면 원래 상태로 돌아오는 성질이며, 후크의 법칙(F = kx)에...2025.01.15
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일반 구조 - RC (재료)2025.05.051. 콘크리트 재료 콘크리트를 구성하는 주요 재료인 시멘트, 골재, 물, 공기 등에 대해 설명하고 있습니다. 시멘트의 종류와 제조 과정, 골재의 분류와 특성, 물과 공기의 역할 등을 자세히 다루고 있습니다. 또한 콘크리트 배합 설계 시 고려해야 할 사항들도 언급하고 있습니다. 2. 콘크리트의 성질 굳지 않은 콘크리트의 성질인 워커빌리티, 반죽길기, 플라스티시티, 피니셔빌리티, 펌퍼빌리티 등을 설명하고 있습니다. 또한 콘크리트의 강도 발현에 영향을 미치는 요인들, 양생 방법, 체적 변화 등 경화된 콘크리트의 특성도 자세히 다루고 있습...2025.05.05
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배합설계과제2025.05.101. 콘크리트 배합설계 콘크리트 배합설계는 임의의 배합으로 만든 콘크리트의 강도를 알고, 요구되는 강도를 가지는 콘크리트를 가장 경제적으로 만들기 위한 것입니다. 이를 위해 설계기준강도, 슬럼프, 공기량 등의 조건을 고려하고, 시멘트, 골재 등의 재료 성질을 파악하여 배합을 산정합니다. 이 과정을 통해 압축강도를 알고 다른 성질을 추정할 수 있습니다. 1. 콘크리트 배합설계 콘크리트 배합설계는 건설 산업에서 매우 중요한 과정입니다. 적절한 배합설계를 통해 콘크리트의 강도, 내구성, 작업성 등의 특성을 최적화할 수 있습니다. 배합설계...2025.05.10
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항공기에 적용되는 복합소재에 대해 조사2025.05.111. 복합재료 복합재료란 2개 이상의 서로 다른 재료를 결합하여 각각의 재료보다 더 우수한 기계적 성질을 가지도록 만든 재료를 의미한다. 복합재료는 고체 상태의 강화재료와 액체, 분말 또는 박판 상태의 모재를 결합하여 제작한다. 복합재료로 제작된 항공기 구조물은 1960년대 이래 알루미늄 구조물을 걸쳐 무게 경감을 위해 발전되어왔다. 최신 대형 항공기의 동체와 날개구조는 고강도, 저중량, 그리고 내식성의 이점으로 복합재료로 저장된다. 2. 복합재료의 장점 복합재료의 장점은 무게당 강도 비율이 높고 알루미늄 복합재료로 대체하면 30%...2025.05.11
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파이버공학실험2_머서화 가공2025.05.161. 머서화의 원리 셀룰로오스 분자 Cell-OH가 진한 알칼리 용액에 의하여 알칼리 셀룰로오스(Cell-ONa)로 변하면서 면섬유 분자간의 강력한 수소결합이 깨져 면섬유 분자는 자유롭게 움직일 수 있는 하나의 거대한 이온이 된다. 이 결과 밀집되어 있던 면섬유 분자 사이로 알칼리 용액이나 물 등이 비교적 쉽게 침투할 수 있게 되어 섬유는 팽윤된다. 2. 머서화의 목적 머서화 공정은 전처리를 거치지 않은 생지 상태, 발호 후, 정련 후, 또는 정련과 표백을 거친 후 모두 가능하며 일반적으로 광택 구현, 균일한 염색성과 염색 수율 개...2025.05.16
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