1. 서론 1.1. 연구 배경 및 목적 본교 주변의 유동인구는 대략 5만 명, 하루 평균 5천3백 여 대 이상의 차량이 북문을 지나는 것으로 나타났다. 유동인구와 승객수가 많아 시내버스 노선이 우선 배치되어야 함에도 불구하고, 칠곡, 달서구, 수성구를 중심으로 본교를 지나는 노선의 버스가 턱없이 모자라고 배차간격이 짧고 노선이 한정되어 있는 문제가 많다. 또한 셔틀버스 이용에 있어서도 굳이 셔틀버스를 이용해야 할 필요가 있는지를 고민하는 학생들이 많다. 이는 스쿨버스가 존재하는 의의에 대한 의문을 던지게끔 한다. 이러한 애로사항들...