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축 처짐 설계2024.10.151. 차축 설계 1.1. 차축의 분류 차축은 크게 중실축(Soild shaft)과 중공축(Hollow shaft)으로 분류된다. 중실축은 단면이 실체로 되어 있는 축을 말하며, 중공축은 중심부가 비어있는 축을 말한다. 중실축은 단순한 구조로 제작이 용이하지만 축의 중량이 크고 관성모멘트가 크다는 단점이 있다. 반면 중공축은 중심부가 비어있어 축의 중량이 중실축에 비해 가볍고 관성모멘트가 작다는 장점이 있지만 제작이 어렵다는 단점이 있다. 또한 차축은 축선의 형상에 따라 직선축(straight shaft), 크랭크축(crank ...2024.10.15
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비틀림실험2025.03.191. 실험 목적 실험 목적은 봉의 비틀림 실험 기구를 통해 측정한 값과 이론값을 구해서 비교하고, 봉의 길이에 따른 비틀림 모멘트의 차이를 실험하여 비교하며, 강봉과 중공봉에서의 비틀림 모멘트의 차이를 실험하여 비교하고, 재질의 종류에 따른 비틀림 모멘트의 차이를 실험하여 비교하는 것이다. 비틀림 실험을 할 때 표면의 균일성을 확보하기 위해 실험 전에 시험편의 표면을 매끄럽게 가공해야 한다. 또한 일정한 속도로 토크를 가하면서 값을 측정해야 하지만, 편의를 위해 한번 비튼 후 일정 시간을 가지고 다시 비틀기를 한 것은 오차의 원인...2025.03.19