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왕복엔진 구조2024.12.021. 왕복엔진의 구조와 원리 1.1. 왕복엔진의 기본 구조 1.1.1. 크랭크 케이스 크랭크 케이스는 엔진의 크랭크 축을 둘러싼 여러 기계 장치를 에워싸고 있는 하우징이다. 즉, 엔진 본체를 지지하는 토대로서의 역할을 한다. 크랭크샤프트의 회전 부위를 지지하는 베어링 및 베어링 지지대를 포함하고 있다. 높은 강도와 견고성을 가져 크랭크 축과 베어링의 비틀어짐을 방지한다. 대부분의 항공기 엔진의 크랭크케이스는 가볍고 강한 알루미늄 합금으로 제작된다. 크랭크 케이스의 접합방법은 나사 접합, 수축 접합, 스터드 너트 접합이 있다. ...2024.12.02
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가스터빈 구성품2024.11.041. 가스터빈 엔진의 연료계통 1.1. 연료 탱크 (Fuel Tank) 연료 탱크(Fuel Tank)는 항공기에서 연료를 저장하고 공급하는 역할을 한다. 연료 탱크는 항공기의 날개나 동체 내부의 기본구조에 밀폐제로 밀폐하여 사용하는 Integral Type과, 날개나 동체 사이의 공간에 합성고무 탱크를 삽입하는 Cell Type, 그리고 날개나 동체 사이의 공간에 금속제 탱크를 삽입하는 Bladder Type 등 다양한 종류가 있다. Integral Type 탱크는 가볍고 구조가 간단하여 많이 사용되지만, Cell Type과 ...2024.11.04
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왕복엔진 연료계통의 구조와 기능2024.11.241. 서론 1.1. 항공기 연료 계통의 구성 항공기 연료 계통의 구성은 연료 탱크, 연료 승압 펌프(boost pump), 탱크 여과기(strainer), 연료탱크 통기구(vent), 연료 라인, 연료 조절 또는 선택 밸브, 주 여과기(main strainer), 연료 흐름 계기와 압력 계기, 연료 드레인 밸브(drain valve)로 이루어져 있다. 이 계통은 항공기 내에서 연료를 저장하고 엔진에 공급하는 역할을 한다. 연료 탱크에 저장된 연료는 연료 계통을 통해 엔진으로 공급되며, 이 과정에서 승압 펌프와 여과기를 통해 연료의...2024.11.24