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수원대 화학공학응용2024.11.041. 서론 1.1. 실험 배경 공정에 있어 저장 탱크로부터 파이프를 통해 반응기로 유체를 이송시킬 때 펌프를 통해 얼마만큼의 압력(에너지)를 가해야하는지는 매우 중요한 요소이다. 유체에 따라, 파이프의 크기에 따라 얼마만큼의 에너지를 가해야 하는지는 전부 다르고 또 공장의 수익성과 직결되어 있기 때문이다. 그렇기에 물질의 변형과 흐름을 연구하는 학문인 유변학이라는 학문도 있을 정도며, 화학공학과에서도 이를 정확하게 도출하기 위해 유체역학, 열 및 물질 전달에서 위 내용을 학습한다. 1.2. 실험 동기 공정에 있어 저장 탱크로부터 ...2024.11.04
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항공기에 적용되는 비행역학 원리2024.10.251. 서론 비행기에 작용하는 힘들에 대한 설명이다. 비행기가 공중을 날아다닐 수 있는 이유는 비행기 날개에 작용하는 공력 때문이다. 자동차나 배와 달리 항공기가 비행할 수 있는 것은 비행기의 날개 때문이다. 이처럼 항공기의 날개에 어떠한 작용이 일어나는지에 대한 이해를 하는 것은 매우 중요하다. 비행중인 항공기에는 양력(lift), 항력(drag), 추력(thrust) 및 중력(weight)이라는 힘이 작용한다. 그러나 이 중 하나의 힘만 있다고 비행기가 뜨는 것은 아니다. 예를 들어 비행을 할 수 있게 도와주는 양력은 추력이 없으...2024.10.25
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풍동실험2024.11.181. 실험 목적 및 배경 1.1. 공기의 유동이 airfoil을 만났을 때의 유동 변화 확인 공기의 유동이 airfoil을 만났을 때의 유동 변화는 다음과 같다. 공기의 흐름이 airfoil을 만나면 유동이 변화하게 된다. airfoil의 앞전(leading edge)에서 공기의 유동은 분리되어 상부와 하부로 흐르게 된다. 상부 표면을 따라 흐르는 공기의 속도는 증가하고 하부 표면을 따라 흐르는 공기의 속도는 감소한다. 이에 따라 상부 표면의 압력은 감소하고 하부 표면의 압력은 증가하게 된다. 이러한 압력차로 인해 양력이 발생하...2024.11.18
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소방설비기사2024.08.141. 소방설비 산업기사 기계분야 합격수기 1.1. 시작하기까지 지난 2017년 11월. 사무자동화산업기사 실기시험이 끝나자마자, 저는 액세스 활용법을 익히게 되면서 자연스레 근거가 있는 듯, 근거 없는, 근거가 있는 듯한 자신감을 갖게 되었고, 이는 자연스레 컴활 1급 필기 도전으로 이어졌습니다. 필기는 물론 상시로 응시했으니, 3주간의 공부를 거쳐 다음날 바로 합불을 확인했습니다. 이 역시 자연스레 패스하더라도, 문제는 대한상공회의소에서 2017년 시험을 마지막으로 테스트 프로그램을 기존 2007 버전에서 2010 버전으로 교체...2024.08.14
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수원대 화학공학응용2024.09.051. 서론 1.1. 실험 배경 공정에 있어 저장 탱크로부터 파이프를 통해 반응기로 유체를 이송시킬 때 펌프를 통해 얼마만큼의 압력(에너지)를 가해야하는지는 매우 중요한 요소이다. 유체의 특성과 파이프의 특성에 따라 흐름에 마찰이 발생하고 에너지에 손실이 생겨 가해야하는 에너지의 크기가 달라진다. 이는 곧 기업의 수익성과 직결되어 있기 때문이다. 그렇기에 화학공학과에서는 유체역학, 열 및 물질전달 등을 학습하여 이러한 개념을 이해하고자 한다."" 1.2. 실험 동기 실험 동기는 공정에 있어 저장 탱크로부터 파이프를 통해 반응기로 유...2024.09.05