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항공기 가스터빈엔진 실속 원인과 해결방안2024.12.091. 압축기 실속(Compressor Stall) 1.1. 압축기 실속의 정의 압축기의 rotor blade는 airfoil에서와 같이 받음각이 증가하여 실속각이상이 되면 실속하게 되는데, 흡입구에서 들어오는 유입속도와 rotor 회전속도에 의해 받음각이 달라진다. 유입속도가 느리거나 회전속도가 클수록 받음각이 증가하는데 받음각이 클수록 압력비가 증가하나 실속각이상이 되면 압력비가 급강하하고 출력이 감소하여 기관 작동이 불가능해지는 것을 압축기 실속이라 한다. 실속 후에는 터빈이 과열, 압축기 깃의 파손 등 중대한 결함으로 나타날...2024.12.09
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풍동실험2025.03.141. 풍동실험 개요 1.1. 실험 목적 풍동실험의 목적은 공기의 유동이 에어포일을 만나면 유동속도가 달라지는 것을 확인하고, 에어포일의 형태와 각 지점에서의 이론 속도를 구하는 것이다. 에어포일이란 윗면과 아랫면의 높이 차이 또는 윗면과 아랫면의 내접하는 원을 그렸을 때 이 원의 직경을 에어포일의 두께라고 하며, 아랫면과 윗면의 중심점 또는 윗면과 아랫면에 내접하는 원을 그렸을 때 이 원의 중심점들을 연결한 선을 평균 캠버 선이라고 한다. 시위선과 평균캠버선과의 높이차를 캠버라고 하며, 에어포일의 캠버는 에어포일의 휘어진 정도...2025.03.14