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비행역학2024.09.291. 개요 주어진 과제의 개요는 다음과 같다. 항공기의 비행역학과 관련하여 주어진 C_L, C_D, C_m, α 데이터를 바탕으로 항공기의 고도와 무게중심 위치에 따른 다양한 성능지표들을 분석하는 것이 목적이다. 구체적으로는 항공기의 Trimmed Drag Polar, Level Flight 분석, Power Required와 Power Available 특성, 상승률 계산, 무게중심 위치에 따른 Trim 상태 분석, Flight Envelope 분석 등을 수행하고자 한다. 이를 통해 항공기의 최대 속도, 최대 상승률과 그 때의...2024.09.29
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비행역학2024.10.241. 개요 MRC(Moment Reference Center)가 Leading edge로부터 Chord길이의 1/4지점(25%)인 경우, C.G.가 각각 20%, 25%, 30%인 경우의 항공기가 Trim 상태에 있기 위한 elevator의 변위를 구하고, C_L - delta, C_L -C_D, C_L - alpha의 그래프를 그리는 것이 이 보고서의 목적이다. 이를 통해 항공기의 성능 및 동력 특성을 분석하고자 한다. 2. 이론 2.1. MAC (Mean Aerodynamic Chord) MAC(Mean Aerodynamic ...2024.10.24
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알기쉬운 항공역학2024.10.211. 항공기 개요 1.1. 공력의 정의 공력은 공기 중을 지나는 물체와 공기와의 상호작용에 의해 발생하는 기계적인 힘이다. 항공기에서의 공력은 양력과 항력을 의미한다. 공력은 비행기의 속도와 공기의 흐름의 성질, 비행기의 형상, 날개의 크기와 모양 등에 따라 달라진다. 특정한 상황이 아니라면 양력을 크게 하고 항력을 작게 할수록 경제적인 비행을 할 수 있으므로 비행기의 형상을 유선형으로 제작하며 날개 단면 또한 특별하게 설계한다. 즉, 공력은 항공기의 비행에 필수적인 힘으로, 그 크기와 방향이 비행기의 설계와 밀접한 관련이 있다고...2024.10.21
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적분을 이용한 항공기의 항속거리 계산2024.11.101. 항공기 성능 1.1. 개요 주어진 항공기의 제원을 바탕으로 항공기 c.g가 20%, 25%, 30%MAC에 있을 경우의 성능을 계산하는 과제가 주어졌다. 항공기 성능을 계산하기 위해 먼저 '개요'에 대해 살펴보면 다음과 같다. 개요는 주어진 항공기의 제원을 바탕으로 c.g가 20%, 25%, 30%MAC에 있을 경우의 성능을 계산하는 것이다. 구체적으로는 sea level, 10,000ft, 20,000ft에서의 최대 속도, 최대 상승률과 그 때의 속도, 연료 1,500lb로 얻을 수 있는 고도 20,000ft에서의 최...2024.11.10
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3역학2024.12.301. 비행역학 과제보고서 1.1. 개요 주어진 C_{L}, C_{D}, C_{m}, alpha에 대한 데이터를 바탕으로 항공기의 고도, 무게중심에 따른 required power curve, 최대 속도, 최대 상승률과 그 때의 속도, 최대 range 등 여러 성능들에 대한 해석을 목표로 한다. 이를 통해 항공기의 전반적인 성능을 분석하고자 한다. 1.2. 이론 1.2.1. Trimmed Drag Polar Drag Polar Graph는 항공기의 성능 지표인 양력계수 CL과 항력계수 CD의 관계를 나타낸 그래프이다. 항공기 초기...2024.12.30