총 9개
-
복수노조 허용 문제점 및 대응방안2024.09.281. 복수노조 도입과 관련 논의 1.1. 현행 법규정 및 논의 경과 현행 법규정에 따르면, 노조법은 복수노조 설립을 2006년 12월 31일까지 잠정적으로 금지하고 있어, 현재로서는 단지 조직대상 중복으로 인해 복수노조에 해당하는지의 여부 자체만이 문제되고 있다"" 특히 최근에는 산별노조의 확장으로 인해 기존의 기업별노조와 산별노조 지부간에 조직대상이 중복되는지에 대한 문제가 대부분이다"" 향후 복수노조 허용과 관련된 핵심적인 사항인 '교섭창구단일화 방안'에 대해서는 '자율적 단일화', '과반수대표제' 또는 '비례대표제' 등 다양...2024.09.28
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 서론 미국,영국,일본과 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고,자살,산업재해(사망원인율))을 조사 및 설명한 본 보고서는 생활 속 안전에 대한 문제를 다루고 있다. 서론에서는 이를 위해 OECD 통계를 기반으로 네 나라의 산업재해와 사망률 현황을 조사하여 알아보고자 함을 밝히고 있다. 이를 통해 교통사고, 자살, 산업재해 등 주요 사회 안전 분야의 국가 간 동향과 특징을 살펴보고자 하는 것이 이 보고서의 목적이라고 할 수 있다. 구체적으로 어떠한 결과가 도출되었는지, 그리고 이를 바탕으로 어떠한 정책적 함의를 제시하고자 하는지는...2024.10.20
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.211. 교통사고 통계 및 원인 분석 1.1. 국가별 교통사고 현황 교통사고 발생 현황을 국가별로 살펴보면 다음과 같다. 한국의 경우 인구 10만 명당 도로교통사고 사망자 수는 2020년 6.0명, 2021년 5.6명, 2022년 5.3명으로 점차 감소하는 추세이다. 그러나 OECD 국가 중 비교 시 2020년 29위, 2021년 28위, 2022년 28위로 여전히 높은 편에 속한다. 또한 어린이와 고령자 교통사고 사망률도 높은 편이다. 미국의 경우 2020년 기준 교통사고 건수는 약 610만 건, 사망자 수는 3.8만 명에 ...2024.10.21
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.191. 서론 미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고,자살,산업재해(사망원인율))을 조사 및 설명하는 본 보고서의 서론 부분은 다음과 같다. 서론에서는 미국, 영국, 일본, 한국의 네 나라에서 최근 3년간 발생한 산업재해와 사망률에 대하여 OECD 통계율을 기반으로 조사하여 알아보았다고 밝히고 있다. 특히 교통사고, 자살, 산업재해 등의 사고통계와 원인, 특징을 분석하고자 한다고 언급하고 있다. 자동차는 통행의 편의성을 높여 삶의 질을 향상시키는 긍정적 기능이 있지만, 안전에 위협이 되는 부정적 요소도 가지고 있...2024.10.19
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.191. 서론 이 문서는 미국, 영국, 일본, 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해)를 조사하고 분석하여 설명하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 각국의 사고 현황과 원인 분석, 특징을 비교하여 살펴보고자 한다. 세부적으로는 교통사고, 자살, 산업재해의 국가별 통계와 주요 특징을 분석할 것이다. 또한 비정규직 근로자, 이주 노동자, 복수 노조, 공무원 노조 등 사회적 이슈에 대해서도 논의할 예정이다. 이러한 분석을 통해 각국의 안전 관리 실태와 개선 방향을 모색하고자 한다"이다. 2. 교통사고 2.1. 교통사고 현황...2024.10.19
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 교통사고 1.1. 교통사고 현황 및 분석 도로교통사고 사망률은 2000년대 들어 꾸준히 감소하고 있다. 인구 10만 명당 도로 교통사고 사망자 수는 2000년 21.8명에서 2019년 6.5명으로 절반 이하로 줄었다. 그러나 국제적으로는 여전히 높은 수준으로 영국이나 일본의 두 배 이상으로 비교 대상 국가들 가운데 미국 다음으로 높다. 2019년 기준 하루 평균 통근 시간은 74분으로 OECD 평균에 비해 긴 것으로 알려져 있으며, 해마다 약 10만 건의 교통사고가 출퇴근 도중 발생하고 있다. 그 수는 연간 산업재해자 수...2024.10.20
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 서론 미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해(사망원인율))을 조사하고 설명하는 것이 이 보고서의 목적이다. 이를 통해 생활 속에서 발생하는 다양한 안전 문제를 분석하고 대응책을 모색하고자 한다. 구체적으로 주요 국가들의 교통사고, 자살, 산업재해 현황을 살펴보고 원인을 분석하여 개선방안을 제시할 것이다. 이러한 분석은 국가 간 비교를 통해 각국의 특징과 시사점을 도출하는데 도움이 될 것이다. 나아가 이를 바탕으로 향후 더 안전한 사회를 만들기 위한 정책적 제언을 하고자 한다. 2. 교통사고...2024.10.20
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 국가별 사고 현황 및 특징 1.1. 교통사고 1.1.1. 교통사고 통계 국내외 교통사고 통계를 살펴보면, 한국의 교통사고 사망률이 OECD 국가 중 상위권에 위치하고 있다. 2020년 기준 인구 10만 명당 교통사고 사망자 수는 OECD 국가 평균 5.95명인데 비해 한국은 6.0명으로 나타났다. 이는 OECD 34개국 중 29위 수준이다. 이후 2021년과 2022년에는 점차 감소하여 각각 5.6명, 5.3명을 기록했다. 하지만 여전히 OECD 평균보다 높은 수준이다. 연령별로 보면, 고령자와 어린이의 교통사고 사망률이...2024.10.20
-
미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년(2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석하2024.10.201. 사고통계 분석 1.1. 교통사고 1.1.1. 국가별 교통사고 발생 현황과 특징 한국의 교통사고 발생 현황과 특징을 살펴보면, 최근 3년간 사고건수와 사망자수가 지속적으로 감소하는 추세이다. 구체적으로 2020년 교통사고 사망자수는 인구 10만명당 6.0명, 2021년 5.6명, 2022년 5.3명으로 나타났다. 이는 OECD 국가 평균에 비해서는 여전히 높은 수준이지만, 점차 격차가 줄어들고 있는 추세이다. 한국의 교통사고 특징으로는 첫째, 보행 중 사고가 많은 편이다. 둘째, 고령자 사고가 많이 발생한다. 셋째, 음주...2024.10.20