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생태계 순환2024.11.271. 생태계 내 탄소순환과 환경과의 관계 1.1. 서론 탄소는 생명체를 이루는 기본요소이다. 지구상에 존재하는 탄소는 대기와 해양 그리고 육상생태계 등 다양한 저장고로 나누어져 존재하며, 양이 정해져 있다. 이러한 저장고 사이를 기체와 무기탄소 및 유기탄소의 형태로 순환하고 있다. 탄소는 주요 생태적 순환으로 대기, 해양, 지층 사이를 지속적으로 이동한다. 탄소 순환은 생물과 대기 사이에서 가장 많이 발생한다. 탄소는 대기 중에 이이용가능한 에너지인 탄수화물로 변형 시킨다. 동물이 식물을 소비하면서 탄소는 먹이 사슬을 따라 전달된...2024.11.27
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통합과학 지구2024.12.211. 지구 중력과 운동경기의 변화 1.1. 역도 규칙의 변화 역도 경기에서 지구 중력이 1/2이 된다면 경기에 사용되는 바벨의 무게가 훨씬 더 증가해야 할 것이다. 역도의 정의는 "극한의 중량을 가진 바벨을 머리 위까지 들어올려 힘을 겨루는 스포츠"로, 바벨의 무게가 경기에 큰 영향을 미치기 때문이다. 현재 공식 바벨의 무게는 20kg이지만, 중력이 줄어든다면 이보다 훨씬 더 무거운 바벨이 필요할 것으로 보인다. 예를 들어 2008년 베이징 올림픽에서 한국 선수 장미란이 세운 세계 기록인 인상 140kg, 용상 186kg는 중...2024.12.21
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종이비행기크기별 체공시간2024.11.071. 종이비행기 연구 1.1. 서론 어릴 적 날리던 종이비행기를 어떻게 하면 더 오래 날릴 수 있을지에 대하여 궁금증을 표하던 도중, '자연과학의 이해와 탐구'라는 교양과목의 프로젝트로 '체공시간이 긴 종이비행기 접기'를 시도하게 되었다. 체공시간이 긴 종이비행기를 접기 위해 여러 자료를 참고하다보니 어릴 적 장난치며 접어 날리던 종이비행기가 여러 논리적인 요소로 인해 하늘을 날 수 있음을 알게 되었다. 종이비행기는 날개의 각도, 무게, 크기, 날개의 면적, 종이비행기의 무게중심, 종이의 재질, 종이의 종류, 던지는 방법, 종이비...2024.11.07