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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.211. 교통사고와 예방 1.1. 도로교통사고 현황과 통계 인구 10만 명당 도로교통사고 사망자수는 2020년 6.0명, 2021년 5.6명, 2022년 5.3명으로 지속적으로 감소하고 있다. 이는 OECD 국가 중에서도 상위권에 속하는 수준이다. 2020년 OECD 국가 중 인구 10만 명당 사망자 수는 5.95명으로 우리나라는 36개국 중 29위였다. 2021년에는 OECD 평균이 5.6명, 2022년에는 5.3명 수준을 보였다. 어린이와 고령자의 교통사고 사망률도 감소하는 추세이다. 어린이 교통사고 사망률은 2020년 16.5...2024.10.21
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.211. 교통사고 통계 및 원인 분석 1.1. 국가별 교통사고 현황 교통사고 발생 현황을 국가별로 살펴보면 다음과 같다. 한국의 경우 인구 10만 명당 도로교통사고 사망자 수는 2020년 6.0명, 2021년 5.6명, 2022년 5.3명으로 점차 감소하는 추세이다. 그러나 OECD 국가 중 비교 시 2020년 29위, 2021년 28위, 2022년 28위로 여전히 높은 편에 속한다. 또한 어린이와 고령자 교통사고 사망률도 높은 편이다. 미국의 경우 2020년 기준 교통사고 건수는 약 610만 건, 사망자 수는 3.8만 명에 ...2024.10.21
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년(2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석하고 나라별로 비교하기2024.10.201. 교통사고 분석 1.1. 국가별 교통사고 통계 각 국가의 교통사고 현황을 살펴보면 다음과 같다. 한국의 2020년 인구 10만 명당 도로교통사고 사망자 수는 5.95명으로 OECD 36개국 중 29위에 해당한다. 2021년에는 5.6명, 2022년에는 5.3명으로 점차 감소하는 추세이다. 하지만 여전히 OECD 평균보다 높은 수준이다. 한국의 교통사고 특징으로는 보행 중 사고가 많고, 고령자 사고와 음주운전 사고가 많은 것으로 나타났다. 또한 지방도로와 이면도로에서의 사고, 사업용 차량 사고, 자전거 및 이륜차 사고도 빈번...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 교통사고 관련 분석 1.1. 교통사고 현황 교통사고 현황을 살펴보면, 우리나라의 인구 10만 명당 도로교통사고 사망자 수는 매년 감소하고 있다. 2020년에는 5.95명으로 OECD 국가 중 29위를 기록했으며, 2021년에는 5.6명, 2022년에는 5.3명으로 점차 감소하는 추세이다. 이는 선진국 수준에는 미치지 못하지만 지속적인 노력 끝에 교통사고 사망률이 낮아지고 있다는 것을 보여준다. 어린이와 고령자의 교통사고 사망률 또한 감소하고 있다. 2020년 어린이 교통사고 사망률은 인구 10만 명당 16.5명이었고, 2...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 서론 미국,영국,일본과 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고,자살,산업재해(사망원인율))을 조사 및 설명한 본 보고서는 생활 속 안전에 대한 문제를 다루고 있다. 서론에서는 이를 위해 OECD 통계를 기반으로 네 나라의 산업재해와 사망률 현황을 조사하여 알아보고자 함을 밝히고 있다. 이를 통해 교통사고, 자살, 산업재해 등 주요 사회 안전 분야의 국가 간 동향과 특징을 살펴보고자 하는 것이 이 보고서의 목적이라고 할 수 있다. 구체적으로 어떠한 결과가 도출되었는지, 그리고 이를 바탕으로 어떠한 정책적 함의를 제시하고자 하는지는...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석하고 나라별로 비교2024.10.101. 서론 미국, 영국, 일본, 한국의 네 나라에서 최근 3년간 발생한 산업재해와 사망률에 대하여 OECD 통계율을 기반으로 조사해 알아보았다. 이는 생활 속 안전 관련 주요 지표들을 파악하고 비교함으로써 각 국가의 안전수준을 종합적으로 분석하기 위함이다. 교통사고, 자살, 산업재해 등은 국민의 삶의 질과 직결되는 중요한 문제이므로 이들 현황을 살펴보고 주요 원인과 특징을 분석하여 대책을 마련할 필요가 있다. 특히 우리나라의 경우 OECD 국가 중에서도 상대적으로 높은 수준의 교통사고 사망률과 자살률을 보이고 있어, 이에 대한 심도...2024.10.10
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.191. 서론 미국, 영국, 일본과 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고,자살,산업재해(사망원인율))을 조사 및 설명하는 본 보고서의 서론 부분은 다음과 같다. 서론에서는 미국, 영국, 일본, 한국의 네 나라에서 최근 3년간 발생한 산업재해와 사망률에 대하여 OECD 통계율을 기반으로 조사하여 알아보았다고 밝히고 있다. 특히 교통사고, 자살, 산업재해 등의 사고통계와 원인, 특징을 분석하고자 한다고 언급하고 있다. 자동차는 통행의 편의성을 높여 삶의 질을 향상시키는 긍정적 기능이 있지만, 안전에 위협이 되는 부정적 요소도 가지고 있...2024.10.19
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년(2012년~2022년)간 로봇 에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사하고 이를 분석2024.10.201. 교통사고 통계 및 분석 1.1. 교통사고 사망률 현황 국내 도로교통사고 사망률은 점차 감소하는 추세를 보이고 있다. 인구 10만 명당 도로 교통사고 사망자 수는 2000년 21.8명에서 2019년 6.5명으로 절반 이하로 줄었다. 그러나 국제적으로는 여전히 높은 수준으로 영국이나 일본의 두 배 이상으로 주요 국가 중에서는 미국 다음으로 높은 편이다. 2020년에는 인구 10만 명당 교통사고 사망자가 6.0명, 2021년에는 5.6명, 2022년에는 5.3명으로 매년 감소하고 있어 교통안전 수준이 개선되고 있는 것으로 나타났다...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 교통사고 1.1. 교통사고 현황 및 분석 도로교통사고 사망률은 2000년대 들어 꾸준히 감소하고 있다. 인구 10만 명당 도로 교통사고 사망자 수는 2000년 21.8명에서 2019년 6.5명으로 절반 이하로 줄었다. 그러나 국제적으로는 여전히 높은 수준으로 영국이나 일본의 두 배 이상으로 비교 대상 국가들 가운데 미국 다음으로 높다. 2019년 기준 하루 평균 통근 시간은 74분으로 OECD 평균에 비해 긴 것으로 알려져 있으며, 해마다 약 10만 건의 교통사고가 출퇴근 도중 발생하고 있다. 그 수는 연간 산업재해자 수...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석하고 나라별로 비교2024.10.201. 사고 통계 및 원인 분석 1.1. 교통사고 1.1.1. 교통사고 발생 현황 및 추이 도로교통사고 사망자수는 2000년대 들어 꾸준히 감소하고 있다. 인구 10만 명당 도로 교통사고 사망자 수는 2000년 21.8명에서 2019년 6.5명으로 절반 이하로 줄었다. 그러나 국제적으로는 여전히 높은 수준으로 영국이나 일본의 두 배 이상으로 비교 대상 국가들 가운데 미국 다음으로 높다. 2019년 기준 하루 평균 통근 시간은 74분으로 OECD 평균에 비해 긴 것으로 알려져 있으며, 해마다 약 10만 건의 교통사고가 출퇴근 도중 ...2024.10.20