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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 국가별 사고 현황 및 특징 1.1. 교통사고 1.1.1. 교통사고 통계 국내외 교통사고 통계를 살펴보면, 한국의 교통사고 사망률이 OECD 국가 중 상위권에 위치하고 있다. 2020년 기준 인구 10만 명당 교통사고 사망자 수는 OECD 국가 평균 5.95명인데 비해 한국은 6.0명으로 나타났다. 이는 OECD 34개국 중 29위 수준이다. 이후 2021년과 2022년에는 점차 감소하여 각각 5.6명, 5.3명을 기록했다. 하지만 여전히 OECD 평균보다 높은 수준이다. 연령별로 보면, 고령자와 어린이의 교통사고 사망률이...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년(2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석하2024.10.201. 사고통계 분석 1.1. 교통사고 1.1.1. 국가별 교통사고 발생 현황과 특징 한국의 교통사고 발생 현황과 특징을 살펴보면, 최근 3년간 사고건수와 사망자수가 지속적으로 감소하는 추세이다. 구체적으로 2020년 교통사고 사망자수는 인구 10만명당 6.0명, 2021년 5.6명, 2022년 5.3명으로 나타났다. 이는 OECD 국가 평균에 비해서는 여전히 높은 수준이지만, 점차 격차가 줄어들고 있는 추세이다. 한국의 교통사고 특징으로는 첫째, 보행 중 사고가 많은 편이다. 둘째, 고령자 사고가 많이 발생한다. 셋째, 음주...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 교통사고 1.1. 국가별 교통사고 통계 및 원인 분석 1.1.1. 한국 한국의 도로교통사고 사망률은 2000년대 들어 꾸준히 감소하고 있다. 인구 10만 명당 도로 교통사고 사망자 수는 2000년 21.8명에서 2019년 6.5명으로 절반 이하로 줄었다. 하지만 국제적으로는 여전히 높은 수준으로 영국이나 일본의 두 배 이상으로 비교 대상 국가들 가운데 미국 다음으로 높다. 한국의 교통사고 특징은 다음과 같다. 첫째, 보행 중 사고가 많다. 둘째, 고령자 사고가 많다. 셋째, 음주운전 사고가 많다. 넷째, 지방도로와 이면도...2024.10.20
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.191. 서론 이 문서는 미국, 영국, 일본, 한국의 최근 3년간 사고통계(교통사고, 자살, 산업재해)를 조사하고 분석하여 설명하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 각국의 사고 현황과 원인 분석, 특징을 비교하여 살펴보고자 한다. 세부적으로는 교통사고, 자살, 산업재해의 국가별 통계와 주요 특징을 분석할 것이다. 또한 비정규직 근로자, 이주 노동자, 복수 노조, 공무원 노조 등 사회적 이슈에 대해서도 논의할 예정이다. 이러한 분석을 통해 각국의 안전 관리 실태와 개선 방향을 모색하고자 한다"이다. 2. 교통사고 2.1. 교통사고 현황...2024.10.19