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우리나라의 현대적 사회복지의 역사적 배경 속에 기인하는 한계점은 무엇인가2024.08.311. 서론 사회복지는 시대적 상황이나 당시 정부가 추구하는 사회복지이념이나 정책적 목표에 따라 시기별로 그 특성이 다르게 나타났다. 우리나라도 시대에 따라 사회복지의 발달과정도 각각 다르다. 따라서 사회복지 역사에 대한 연구는 중요하다. 이런 맥락에서 사회복지의 역사와 발달과정을 고찰하는 것은 사회복지가 발전하게 된 역사적 배경, 사회복지의 발달에 영향을 준 여러 요인, 사회복지서비스의 다양한 수행방법, 다양해지는 사회복지서비스 대상 등에 관해 더 잘 이해하는 데 도움이 된다. 사회복지역사에 대한 이해를 돕기 위해서는 사회복지를 사...2024.08.31
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내가생각하는 복지국가란2025.03.271. 서론 IMF 체제 이후부터 우리나라의 노동시장은 명예퇴직이나 조기 퇴직의 증가로 고용에 대한 불안감이 증대되어 왔다. 특히 기업은 국내외 시장에서의 경쟁 심화와 기업경영의 불확실성증대 및 인건비의 상승 등에 대용한다는 명목아래 각 경제주체들은 구조조정을 실시하였으며 이러한 시대적 환경에서 기업은 조기퇴직에 따른 대체인력으로 비정규직으로는 근로형태를 선호하게 되었으며 다양한 형태의 비정규직이 발전하게 된 것이다. 지금 기업들은 살아남기 위해 규모를 축소하고 비용을 최소화하기 위한 노력의 일환으로 고용조정 및 임금삭감을 도모하고 ...2025.03.27
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 교통사고 1.1. 국가별 교통사고 통계 및 원인 분석 1.1.1. 한국 한국의 도로교통사고 사망률은 2000년대 들어 꾸준히 감소하고 있다. 인구 10만 명당 도로 교통사고 사망자 수는 2000년 21.8명에서 2019년 6.5명으로 절반 이하로 줄었다. 하지만 국제적으로는 여전히 높은 수준으로 영국이나 일본의 두 배 이상으로 비교 대상 국가들 가운데 미국 다음으로 높다. 한국의 교통사고 특징은 다음과 같다. 첫째, 보행 중 사고가 많다. 둘째, 고령자 사고가 많다. 셋째, 음주운전 사고가 많다. 넷째, 지방도로와 이면도...2024.10.20
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내가생각하는 복지국가란2025.03.261. 서론 IMF 체제 이후부터 우리나라의 노동시장은 명예퇴직이나 조기 퇴직의 증가로 고용에 대한 불안감이 증대되어 왔다. 특히 기업은 국내외 시장에서의 경쟁 심화와 기업경영의 불확실성증대 및 인건비의 상승 등에 대용한다는 명목아래 각 경제주체들은 구조조정을 실시하였으며 이러한 시대적 환경에서 기업은 조기퇴직에 따른 대체인력으로 비정규직으로는 근로형태를 선호하게 되었으며 다양한 형태의 비정규직이 발전하게 된 것이다. 지금 기업들은 살아남기 위해 규모를 축소하고 비용을 최소화하기 위한 노력의 일환으로 고용조정 및 임금삭감을 도모하고 ...2025.03.26
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삼성전자의 임금체계2024.10.141. 기업의 보상체계 유형 및 특징 1.1. 기업의 보상체계 유형 비교: 현대자동차와 삼성전자 1.1.1. 현대자동차의 보상체계 특징 현대자동차의 보상체계 특징은 다음과 같다. 현대자동차는 노조의 영향이 강하게 반영되어 있어 노동조합의 요구사항이 임금체계에 많이 반영되고 있다. 이에 따라 현대자동차 직원들은 능력보다는 연공서열에 따른 보상을 받는 편이다. 즉, 직급과 근속연수에 따라 임금이 결정되는 호봉제 중심의 연공급 체계를 가지고 있다. 또한 노조가 강하기 때문에 능력이 부족한 직원도 어느 정도 고용이 보장되는 편이다. 반면...2024.10.14
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비정규직 노동자의 증가에 대처 하기 위한 방안2024.10.141. 서론 비정규직은 기술의 발전과 혁신이 빠르게 일어나는 글로벌화 시대에 사회경제적으로 유용한 제도라고 할 수 있다. 유럽연합(EU) 회원국에서도 기업의 경쟁력을 강화함과 동시에 실업문제를 해결하기 위해 노동시장 유연화 정책을 추진하면서 비정규직을 적극적으로 활용하고 있다. 물론 고용형태에 대한 차별처우를 금지하는 등의 비정규직 보호조치가 병행되는 것은 물론이다. 우리나라는 기간제, 파견근로 등과 같은 고용형태인 비정규직의 차별처우를 금지하는 제도나 규정은 2006년까지 존재하지 않았다. 이와 같은 법제도적의 미비로 인해 기업에서...2024.10.14
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우리나라 저출산2024.11.051. 서론 1.1. 저출산 현황 우리나라의 저출산 현황은 심각한 수준이다. 1960년대부터 진행되어 온 산아제한 정책의 영향으로 지속적으로 감소해오던 출산율은 현재 매우 낮은 상태에 이르렀다. 대한민국의 출생아 수는 1970년 450만 명을 넘었으나 점차 감소하여 2016년 기준 약 40만 6천 명으로 집계되었다. 출산율로 환산하면 1.17명 수준이다. 한 국가의 인구가 유지되기 위해서는 최소한 출산율이 2명 이상이어야 하는데, 현재 우리나라의 출생아 수는 이에 훨씬 미치지 못하는 상황이다. 이러한 저출산 문제는 단순히 총인구 ...2024.11.05
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미국, 영국, 일본과 한국의 최근 만 10년 (2012년~2022년) 간 로봇에 의한 인적 산업재해 및 사망률 통계를 조사 및 분석2024.10.201. 교통사고 관련 분석 1.1. 교통사고 현황 교통사고 현황을 살펴보면, 우리나라의 인구 10만 명당 도로교통사고 사망자 수는 매년 감소하고 있다. 2020년에는 5.95명으로 OECD 국가 중 29위를 기록했으며, 2021년에는 5.6명, 2022년에는 5.3명으로 점차 감소하는 추세이다. 이는 선진국 수준에는 미치지 못하지만 지속적인 노력 끝에 교통사고 사망률이 낮아지고 있다는 것을 보여준다. 어린이와 고령자의 교통사고 사망률 또한 감소하고 있다. 2020년 어린이 교통사고 사망률은 인구 10만 명당 16.5명이었고, 2...2024.10.20
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새로운환경과저출산2025.05.111. 서론 우리나라는 안타깝게도 이태원참사와 같은 비극적인 사고가 끊이지 않고 발생하면서 예비 부모와 부모들의 불안감이 커지고 있다. 자녀를 낳고 키우기 위해서는 양육비, 자녀 사교육비, 대학등록금 등 많은 비용이 들어가는데 이는 만만치 않은 수준이다. 특히 코로나19의 여파로 취업이 더욱 어려워지고 결혼도 회피하는 등 미혼인구가 증가하며 혼인건수도 감소하고 있다. 최근에는 집값 하락과 금리상승으로 생활하는데 어려움이 가중되면서 출산은 더욱 기피되고 있다. 여성의 학력 상승과 함께 결혼관과 자녀에 대한 가치관도 변화하여 경력단절과 ...2025.05.11
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주변가족에게 있었던 어려움 한가지를 구체적으로 소개 가족복지론2025.04.071. 서론 사회와 산업이 정보와 지식중심의 탈산업사회, 즉 정보사회로 변천해 가면서 다양한 사회문제가 발생하고 있다. 고용불안정, 정리해고, 직업재교육, 직업의 양극화, 근로자의 스트레스 증가 등과 같은 문제들이 산업현장에서 제기되고 있으며, 이에 따라 새로운 형태의 산업복지체제를 요구하고 있다. 본 보고서에서는 산업복지의 개념과 필요성을 살펴보고, 특히 고령사회에서 노인인력의 활용이 개인의 복지적 측면과 사회적 측면에서 중요한 과제라는 점에 주목하여 노인근로자의 사례를 통해 그들이 산업현장에서 겪는 어려움과 이를 해결하기 위한 서...2025.04.07